Jante forgée 034 Motorsport ZTF-01, 19x9.3 ET42, alésage 57.1mm, Audi 8V-8V.5 RS3 & Audi 8J-8S TT-TTS-TTRS
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
JANTES 034MOTORSPORT ZTF
Les jantes 034Motorsport ZTF sont entièrement forgées et conçues pour offrir des performances ultimes. Les jantes ZTF sont forgées sous une pression de 10 000 tonnes afin de produire une jante incroyablement résistante, offrant toutes les caractéristiques de performance nécessaires à une jante orientée circuit tout en restant pratique pour la route. Un examen attentif révèle des évidements dans les rayons, qui confèrent à la jante de la rigidité tout en maintenant son poids au minimum. Ce design a été choisi pour son héritage dans les sports mécaniques et sa résistance adaptée au circuit. Chaque jante est dotée d’un chanfrein strié améliorant l’adhérence, d’un bord intérieur plus épais pour une meilleure durabilité et résistance, et de finitions usinées pour un aspect esthétique. Les jantes ZTF sont conçues spécifiquement pour chaque application afin d’offrir le meilleur aspect, un choix de pneus optimal et un montage correct avec la plupart des kits de freins arrière de grande taille du marché. De plus, toutes les jantes ZTF sont soumises à des tests de durabilité conformément aux normes DOT/SAE et JWL/VIA afin de garantir leur sécurité. Les jantes ZTF sont vendues avec une garantie structurelle à vie contre les défauts.
DIMENSIONS SPÉCIALISÉES
Certaines de nos dimensions de jantes peuvent sembler inhabituelles au premier abord. Par exemple, des questions sont fréquemment posées concernant la jante de 9,3 pouces de large. La réponse est simple. La gamme de jantes ZTF se distingue des autres jantes proposées sur le marché par leur conception adaptée à un montage précis et spécifique au modèle, afin de maximiser la taille des pneus tout en garantissant un dégagement suffisant par rapport aux ailes et aux composants de suspension. Comme ces jantes sont entièrement personnalisées par l’équipe d’ingénierie 034Motorsport, la largeur optimale peut être choisie du point de vue des performances et du montage. Dans certains cas, cela permet de conserver les dimensions conventionnelles par demi-pouce. Mais pour d’autres voitures, lorsque les incréments conventionnels d’un demi-pouce constituent un compromis, des largeurs non standard peuvent être conçues, comme les jantes ZTF de 9,3 et 11,2 pouces de large. Soyez assuré que les jantes forgées ZTF pour votre véhicule spécifique s’adapteront parfaitement, sans incertitude ni modification des ailes ou des composants de suspension.
CARACTÉRISTIQUES DES JANTES FORGÉES ZTF
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Chanfrein strié à dents de scie : Toutes les jantes ZTF sont dotées d’un chanfrein strié à dents de scie qui améliore l’adhérence entre le pneu et la jante. Cela empêche le glissement du pneu et améliore la traction dans des conditions de conduite à haute performance. |
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Bord intérieur renforcé : Un exemple de la manière dont de la matière est retirée tout en conservant la masse dans les zones clés. Dans ce cas, nous avons ajouté de la matière forgée à l’intérieur de la jante pour résister à la flexion causée par les impacts. |
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Montage maximal : Ces jantes sont spécifiques à chaque application. Nous prenons en compte la taille optimale de la jante et du pneu pour les performances, ainsi que l’esthétique de la voiture, afin de nous assurer que ces jantes soient non seulement performantes, mais aussi magnifiques. |
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Compatibilité avec le dégagement des freins : Les designs de jantes ont été testés avec certains des meilleurs fournisseurs de kits de freins arrière du marché au monde afin de garantir que ces jantes laissent suffisamment de place aux améliorations de freinage destinées à la compétition. Les jantes sont conçues dès la phase de conception pour laisser passer les freins, tout en conservant une concavité maximale et un bel aspect. Remarquez le fût de jante surélevé qui permet d’accueillir des combinaisons de disques et d’étriers de grand diamètre. |
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Tracé de rayon rigide : Les jantes ZTF présentent des améliorations structurelles par rapport aux designs de base, comme le tracé de rayon rigide. Cela améliore la rigidité et la durabilité de la jante tout en maintenant son poids au minimum. Améliorer la rigidité est essentiel car si la jante peut résister à la flexion/déformation dans des situations à forte charge, vous pouvez améliorer la régularité de conduite, ce qui entraîne à son tour une meilleure confiance sur le circuit. |
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Réduction de poids : Un soin minutieux a été apporté pour retirer autant de matière que possible tout en conservant de la matière dans les zones critiques afin de garantir une sécurité et une fiabilité totales. Toutes les zones des jantes sont prises en compte et testées à l’aide d’un logiciel d’analyse par éléments finis (FEA), ainsi que dans des conditions de laboratoire et réelles. |
MÉTHODES DE FABRICATION DES JANTES
Il existe plusieurs façons de fabriquer les jantes modernes aujourd’hui. Chacune de ces méthodes de fabrication a un impact significatif sur le coût de fabrication, le poids de la jante, sa résistance et sa durabilité.
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Procédé de forgeage : Toutes les jantes ZTF sont entièrement forgées. La jante commence comme un cylindre plein en aluminium 6061 de qualité aéronautique. Le cylindre est soumis à une pression de 10 000 tonnes, l’une des plus élevées de l’industrie, pour donner à la jante sa forme de base tout en améliorant la structure des grains et les propriétés globales de l’aluminium de haute qualité. L’absence totale de porosité, associée à une microstructure dense et bien organisée, permet d’obtenir des designs exceptionnels, un faible poids et une résistance élevée.
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Procédé de formage par flux : Le formage par flux est populaire aujourd’hui en raison de la densité accrue du bord de jante, qui est forgé par rotation comme un vase. Le prix reste dans le budget de la plupart des passionnés de course et de circuit. Le problème est qu’une jante formée par flux commence comme une pièce moulée en aluminium de qualité moulage (A356). Il existe toujours un risque de porosité, mais c’est une nette amélioration par rapport à une jante entièrement moulée. |
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Procédé de moulage : La plupart des jantes au monde sont fabriquées selon cette méthode. De l’aluminium fondu (A356) est versé dans un moule pour créer la forme complète de la jante. C’est la méthode la moins coûteuse pour fabriquer des jantes et elle est adéquate pour la route tant que la jante est bien fabriquée. Cependant, lorsqu’il s’agit d’environnements de performance ou de circuit, la porosité potentielle de la jante (en particulier sur les jantes moulées d’entrée de gamme) peut provoquer des fissures, ce qui est dangereux. Imaginez verser de la pâte à crêpes dans un bol et regarder des bulles d’air se former. |
COLLABORATION AVEC TITAN 7 :
Comme pour toute décision d’achat, recherchez toujours le meilleur du secteur pour le produit que vous recherchez. Bien que notre équipe d’ingénierie possède des décennies d’expérience en matière de matériel et de logiciels, nous avons choisi de collaborer avec un fabricant de premier plan de l’industrie, réputé pour produire des jantes forgées de haute résistance à des prix justes. Titan 7 est une entreprise de jantes sans compromis qui possède plus de 40 ans d’expérience combinée dans l’industrie automobile du marché de l’après-vente. 034Motorsport est une entreprise axée sur la performance, avec de l’expérience dans les fournitures de course professionnelle, les fournitures d’usine OEM et les fournitures d’après-vente. Cette collaboration avec Titan 7 signifie que chaque jante ZTF est prouvée pour résister à une utilisation intensive, tout en étant conçue pour offrir des performances exceptionnelles et un aspect incroyable avec des montages spécifiques pour votre Audi ou Volkswagen.
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