Systèmes d’admission en fibre de carbone 034 Motorsport SüperDüper S34, Audi S4/S5 B9/B9.5
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 de 034Motorsport offre aux propriétaires d’Audi B9/B9.5 S4/S5 une puissance, un son et une accélération améliorés dans un ensemble épuré et économique
Tout au long du processus de développement, plusieurs modèles ont été conçus, prototypés et testés, afin de garantir que le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 offre des gains de performances mesurables et un ajustement parfait. Le résultat est un boîtier d’admission ouvert optimisé qui intègre une entrée d’air frais pour acheminer l’air extérieur frais vers le filtre. Ce grand boîtier d’admission ouvert permet d’utiliser un filtre à air conique massif de 5 pouces avec trompette intégrée, sans carénage restrictif, et canalise l’air à travers un flexible d’admission en silicone à 4 plis optimisé par CFD, qui augmente progressivement la vitesse de l’air jusqu’à l’entrée de turbo SüperDüper. Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 offre des gains de performances mesurables, une installation simple par boulonnage et un ajustement et une finition inégalés.
Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 est conçu de manière modulaire et facilement évolutive, et est fourni avec des composants capables de supporter facilement plus de 1 000 chevaux sur les turbos de demain. Cette conception modulaire permettra d’adapter facilement la structure de base de l’admission S34 à toute taille et toute combinaison de turbocompresseurs futurs. Attendez-vous à voir davantage de nouveautés de 034Motorsport à l’avenir avec des composants améliorés adaptés aux applications de turbocompresseurs plus volumineux ! Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 associé au tuyau d’entrée de turbo SüperDüper offre un flux sans restriction au turbo d’origine et aux turbos hybrides actuellement sur le marché !
Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 est disponible sur cette page web en plusieurs configurations. Sélectionnez ci-dessus le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 (ne comprend pas l’entrée SüperDüper) ou le kit d’admission S34 SüperDüper (qui comprend l’entrée SüperDüper), ainsi que les tailles d’anneaux d’adaptation supplémentaires pour TTE710/TTE810, Pure750 ou TS2.
Remarque : Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 nécessite l’installation de l’entrée de turbo SüperDüper, quel que soit le turbocompresseur. L’entrée de turbo SüperDüper est disponible séparément ici.
Effort d’installation : FAIBLE
DESCRIPTION DU PRODUIT :
Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 de 034Motorsport offre aux propriétaires d’Audi B9/B9.5 S4/S5 une puissance, un son et une accélération améliorés dans un ensemble épuré et économique.
Tout au long du processus de développement, plusieurs modèles ont été conçus, prototypés et testés, afin de garantir que le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 offre des gains de performances mesurables et un ajustement parfait. Le résultat est un boîtier d’admission ouvert optimisé qui intègre une entrée d’air frais pour acheminer l’air extérieur frais vers le filtre. Ce grand boîtier d’admission ouvert permet d’utiliser un filtre à air conique massif de 5 pouces avec trompette intégrée, sans carénage restrictif, et canalise l’air à travers un flexible d’admission en silicone à 4 plis optimisé par CFD, qui augmente progressivement la vitesse de l’air jusqu’à l’entrée de turbo SüperDüper. Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 offre des gains de performances mesurables, une installation simple par boulonnage et un ajustement et une finition inégalés.
Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 est conçu de manière modulaire et facilement évolutive, et est fourni avec des composants capables de supporter facilement plus de 1 000 chevaux sur les turbos de demain. Cette conception modulaire permettra d’adapter facilement la structure de base de l’admission S34 à toute taille et toute combinaison de turbocompresseurs futurs. Attendez-vous à voir davantage de nouveautés de 034Motorsport à l’avenir avec des composants améliorés adaptés aux applications de turbocompresseurs plus volumineux !
Le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 offre des gains de performances mesurables, une installation simple par boulonnage et un ajustement et une finition inégalés.
CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME D’ADMISSION EN FIBRE DE CARBONE SÜPERDÜPER S34 :
- Développé en interne par l’équipe d’ingénierie de 034Motorsport
- Compatible avec les configurations à volant à gauche et à droite
- Écran d’admission en fibre de carbone de haute qualité
- Finition en époxy brillant
- Flexible d’admission en silicone noir brillant à 4 plis
- Ajustement et finition OEM+
- Aucun frottement ni mouvement excessif
- Gains de puissance et de couple prouvés sur banc d’essai
- Débit d’air amélioré par rapport au boîtier d’admission et au tuyau d’admission d’origine, ainsi qu’à l’entrée de turbo
- Son d’admission du moteur amélioré
- Réponse à l’accélérateur améliorée
- Grand filtre à air conique en coton plissé avec entrée de 5 pouces
- Température de l’air d’admission réduite
- Installation sécurisée à l’aide des bagues de fixation d’origine
- Instructions d’installation simples et claires
MINIMISER LE CARÉNAGE INUTILE DU FILTRE :
034Motorsport se concentre sur l’optimisation de chaque aspect du système d’admission, en tenant compte d’un large éventail de variables et de compromis. Un élément essentiel d’une admission haute performance à haut débit est la capacité de l’air à circuler autour du filtre et à y pénétrer. Si l’air ne peut pas circuler librement autour du filtre, il ne pourra pas y pénétrer correctement.
De nombreux kits d’admission installent un filtre trop grand dans un boîtier qui ne peut pas l’accueillir, ce qui étouffe ainsi le filtre et réduit son débit global. Cela se produit souvent lorsqu’un produit est conçu pour une variable au détriment des autres. 034Motorsport a effectué des tests approfondis et perfectionné la conception de l’admission afin de permettre un maximum de flux d’air autour du filtre, assurant ainsi un flux optimal vers le filtre et à travers celui-ci.
Le résultat final est un filtre de la bonne taille dans un boîtier de filtre de la bonne taille, offrant un flux d’air et des performances maximales avec une filtration de niveau OEM ; l’objectif ultime de tout système d’admission. Méfiez-vous des admissions qui ne vantent que la taille du filtre à air sans tenir compte des effets néfastes du carénage du filtre.
MAXIMISATION DU FLUX D’AIR :
Les ingénieurs de 034Motorsport ont d’abord créé un tuyau d’admission en fibre de carbone optimisé par CFD, qui constitue un remplacement direct et haute performance du flexible en accordéon/insonorisé en plastique d’origine. Grâce à un logiciel de CAO et à la technologie de numérisation 3D, 034Motorsport a pu optimiser la section transversale du tuyau d’admission tout en tenant compte des contraintes d’espace.
La pièce qui en résulte est une véritable œuvre d’art fonctionnelle : elle maximise les performances malgré les contraintes d’espace d’origine et présente des transitions fluides qui garantissent un flux d’air optimal vers le corps de papillon.
FILTRE À AIR HAUTE PERFORMANCE :
Les admissions S34 sont équipées d’un filtre à air conique à haut débit doté d’un média filtrant en coton plissé à double couche, capable de retenir des particules aussi petites que 5 microns. Cette conception de filtre à air offre un débit accru grâce à une surface de filtration agrandie tout en garantissant une filtration supérieure. Nous avons testé ce filtre à air sur des applications de plus de 800 ch avec une restriction minimale et une filtration de l’air de qualité supérieure à celle d’origine.
Alors que de nombreux kits d’admission laissent le filtre à air sans support et le font « balloter », les ingénieurs de 034Motorsport ont conçu un support de filtre à air ingénieux qui non seulement empêche tout mouvement indésirable, mais permet également une certaine souplesse pour s’adapter aux mouvements du moteur selon les différentes conditions de charge. Un autre avantage est un carénage d’air qui ne bouge pas et ne frotte pas contre d’autres composants du compartiment moteur, contrairement à de nombreuses autres conceptions sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES DE L’ENTRÉE DE TURBO SÜPERDÜPER :
Le tuyau d’entrée de turbo SüperDüper de 034Motorsport est requis pour utiliser le système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34 et constitue une amélioration essentielle pour optimiser la puissance en éliminant une restriction de flux critique dans le circuit d’admission lorsque le turbocompresseur d’origine ou des turbocompresseurs hybrides Stage 3 sont utilisés avec le réglage associé pour obtenir le maximum de performances !
- Coulé en aluminium A356
- Adaptateur de bride d’entrée de compresseur usiné pour un flux d’air fluide dans le carter de compresseur
- Adaptateur d’entrée de turbo en aluminium 6061-T6 usiné CNC pour s’adapter à l’entrée de turbo et maximiser le flux d’air
- Anneaux d’adaptation en option disponibles
- Débit d’air amélioré par rapport à l’entrée de turbo d’origine
- Usiné CNC
- Le bord maintient fermement le raccord d’admission
- Maintient le flexible PCV d’origine
- Maintient les clips de fixation du faisceau électrique d’origine
- Gains de puissance/couple et de débit d’air prouvés
- Boulon inférieur d’entrée de turbo rainuré pour une installation facile
- Installation directe par boulonnage.
CONTENU DE LA BOÎTE :
- Système d’admission en fibre de carbone S34
- Système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34
- Ne comprend pas l’entrée de turbo (nécessite l’installation de l’entrée SüperDüper)
- Kit d’admission SüperDüper S34
- Système d’admission en fibre de carbone SüperDüper S34
- Entrée de turbo SüperDüper
- Anneau d’adaptation pour turbo d’origine
AVERTISSEMENT RELATIF AUX ÉMISSIONS :
- Ce produit est vendu pour un usage en compétition ainsi que pour une utilisation sur des véhicules non immatriculés pour la circulation sur la voie publique.
- En achetant ce produit, vous reconnaissez qu’il est vendu pour un usage en compétition ainsi que pour une utilisation sur des véhicules non immatriculés pour la circulation sur la voie publique, et qu’il n’est pas autorisé pour une utilisation sur la voie publique ou sur des véhicules de rue.
GAINS EN CFM :
CFM signifie « pieds cubes par minute » de flux d’air ; plus le chiffre est élevé, plus l’admission peut supporter de chevaux-vapeur. Chez 034Motorsport, nous concevons nos admissions pour offrir des augmentations de débit substantielles par rapport à l’admission d’origine. Nous testons toutes nos admissions à 28 pouces d’eau (la quantité de vide utilisée pour aspirer l’air à travers l’admission) sur un banc d’essai de flux d’air Superflow, ce qui nous donne des résultats de test très précis et reproductibles.
- Admission et entrée de turbo d’origine : 394 CFM à 28 pouces H₂O
- Admission S34 et entrée de turbo SüperDuper avec anneau d’adaptation 66 mm TTE710/TTE810 : 564 CFM à 28 pouces H₂O
- Admission S34 sans entrée de turbo : 1 000 CFM à 28 pouces H₂O
TABLEAU COMPARATIF DES CFM :
| Marque | Modèle | Années | Châssis | Moteur |
| Audi | S4 | 2018 à aujourd’hui | B9 | 3.0 TFSI |
| Audi | S5 | 2018 à aujourd’hui | B9 | 3.0 TFSI |
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L’installation de votre système d’admission en fibre de carbone SüperDuper S34, Audi S4/S5 B9/B9.5 est un processus simple. Vous pouvez accéder à nos guides d’installation détaillés en cliquant sur les liens ci-dessous.
Système d'admission en fibre de carbone S34, S4/S5 B9/B9.5 - Bientôt disponible ! Guide d'installation du tuyau d'admission turbo, Audi S4/S5/SQ5 3.0T B9/B9.5. |
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