- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
UNITRONIC STAGE 2 : 196 CV / 257 LB-PI
PUISSANCE D'ORIGINE : 150 CV / 184 LB-PI
POUR VOLKSWAGEN JETTA MK6 1.4L TSI
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Conçu selon des normes industrielles strictes :
Avec plus de 10 ans d'expérience dans le calibrage des systèmes de gestion moteur Bosch et Siemens, Unitronic est en mesure d'utiliser ses outils et équipements de pointe dans l'industrie pour assurer un calibrage optimal, offrant des performances maximales tout en maintenant une fiabilité et une tenue de route conformes aux normes d'origine. -
Extensivement testé dans diverses conditions de conduite :
Le développement commence sur son banc d'essai Maha interne, installé dans une cellule à environnement contrôlé, en surveillant de près une multitude de données opérationnelles et en utilisant des outils et ressources de calibrage de pointe dans l'industrie. Les calibrages bêta sont ensuite testés sur circuit et en conditions de conduite réelle, sur plusieurs véhicules à travers le monde dans diverses conditions de conduite. Cette stratégie de calibrage moteur garantit que le logiciel de performance Unitronic offre des performances maximales, une tenue de route et une fiabilité conformes aux normes d'origine partout dans le monde. Le logiciel de performance Unitronic n'est mis à la disposition de ses clients qu'une fois le développement entièrement achevé conformément aux normes strictes de Unitronic. -
Limiteurs de sécurité d'usine conservés :
Les dispositifs de sécurité d'origine sont conservés dans le calibrage du calculateur. Une surveillance étroite de tous les paramètres de fonctionnement garantit que le moteur reste dans les limites des composants d'usine, ce qui se traduit par une tenue de route et une fiabilité conformes aux normes d'origine. -
Réactivité et tenue de route optimisées :
Calibré par des professionnels pour améliorer la réponse du moteur et réduire le temps de réponse du système d'accélération électronique. Courbe de couple optimisée pour plus de couple à bas régime et une montée en turbo plus rapide. -
Souplesse et confort de conduite optimisés :
Grâce à la large courbe de couple plate, le calibrage offre un fonctionnement fluide lors des accélérations normales et fortes. Cela se traduit par une accélération linéaire avec un couple constant, sans pic de couple à bas régime qui provoquerait une perte d'adhérence et une poussée de puissance incontrôlable, au détriment de la puissance à haut régime moteur. -
Puissance maximale optimisée :
L'équipe de développement Unitronic offre la puissance maximale tout en restant dans les limites de fonctionnement des composants d'usine utilisés. Plus précisément, cela se traduit par les meilleures performances moteur sans compromettre la fiabilité du moteur, du turbocompresseur ou d'autres composants du moteur. -
Distribution de puissance parfaitement optimisée sur toute la plage de puissance :
En accord avec la stratégie d'origine, le calibrage est conçu pour offrir un large plateau de couple plat afin de fournir une plage de puissance fluide et linéaire. La puissance de couple maximale est atteinte plus tôt et maintenue plus longtemps, ce qui crée un plateau de couple plus large et une plus grande surface sous la courbe. Cela se traduit par une accélération améliorée et un fonctionnement moteur optimal. -
Efficacité énergétique améliorée :
Calage et injection optimisés en conditions de croisière pour une meilleure efficacité énergétique. -
Calage d'allumage précisément calibré pour un carburant à indice d'octane plus élevé :
Calibrage moteur optimisé pour tirer parti d'un carburant de meilleure qualité afin d'extraire un maximum d'énergie de la combustion. Par conséquent, l'utilisation d'un carburant à indice d'octane plus élevé permettra d'obtenir plus de puissance et une meilleure efficacité énergétique. -
Limiteur de vitesse supprimé
Le limiteur de vitesse du véhicule dans le calculateur est supprimé. (Si automatique, soumis à la limite de vitesse de rotation de la transmission)
- Downpipe Unitronic pour 1.4TSI EA211
- Admission d'air froid Unitronic pour 1.4 TSI EA211
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