Reprogrammation ECU IE pour VW Golf R MK7 et Audi S3 8V 2.0T | Core, Pro et Apex
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Choisissez votre suite de cartographies IE
Choisissez Core, Pro ou Apex en fonction des fonctionnalités et des cartographies matérielles prises en charge que vous souhaitez. Une suite de cartographies est votre pack logiciel ; Stage 1 et Stage 2 décrivent le calibrage sélectionné pour votre matériel installé. Les suites supérieures incluent les cartographies et fonctionnalités prises en charge des suites inférieures.
| Suite | Cartographies et fonctionnalités prises en charge |
|---|---|
| Core | Cartographies Stage 1 pour matériel d'origine avec 91 et 93 octane, flash mobile POWERlink et protection moteur IE. |
| Pro | Fonctionnalités Core plus cartographies Stage 2 prises en charge, crépitements d'échappement réglables et cartographies TrueFlex avec le matériel requis. |
| Apex | Fonctionnalités Pro plus contrôle d'anticipation réglable pris en charge, anticipation en roulant et contrôles de papillon. Des packs de cartographies turbo séparés sont requis là où c'est indiqué ci-dessous. |
La disponibilité des fonctionnalités dépend du véhicule, de l'ECU, de la transmission, du matériel et du marché. Le réglage de la transmission et le matériel sont vendus séparément.
Matériel et packs de cartographies turbo
Stage 1 fonctionne sur le matériel d'origine. Stage 2 nécessite Pro ou Apex plus une admission, un intercooler et un downpipe. Un réglage DSG ou une mise à niveau d'embrayage appropriée est requis pour les fichiers à couple maximal ; des fichiers à faible couple sont disponibles pour les configurations de transmission d'origine prises en charge. La mise à niveau turbo Garrett GT2260S nécessite Apex et le pack de cartographies GT2260S séparé, plus le turbo correspondant, l'HPFP, l'admission, l'intercooler, le downpipe et les mises à niveau de transmission. La suite Apex seule n'inclut pas ce pack de cartographies turbo ni le matériel. TrueFlex nécessite le matériel flex-fuel IE correspondant et une mise à niveau HPFP.
Compatibilité des véhicules
- VW Golf R 2.0T AWD : 2015-2019.
- Audi S3 2.0T AWD : 2015-2021.
Incompatible avec les ECU Audi TTS. TrueFlex et les fonctionnalités de réglage réglables sont actuellement pris en charge uniquement sur les ECU nord-américains. Confirmez la prise en charge GT2260S avant d'acheter pour un ECU ROW.
Installation et mises à niveau
Un IE POWERlink V4 est requis pour le flash mobile et est vendu séparément. Connectez-vous via le port OBD2 et installez ou gérez les fichiers pris en charge à l'aide de l'application IE POWERlink sur votre téléphone Apple ou Android compatible. Lors du passage à une suite supérieure, IE vous permet de mettre à niveau via POWERlink en payant la différence de prix du pack. Installez le matériel requis avant de sélectionner son calibrage.
Ce logiciel est enregistré de façon permanente sur le véhicule après le flash et n'est pas transférable à un autre véhicule. Contactez AM Tuning avant de commander si la compatibilité de votre ECU ou de votre véhicule est incertaine.
Acheter une suite avec un pack de cartographies : Sélectionnez Apex et votre option Turbo Map Pack pour acheter les deux articles logiciels ensemble. Sélectionnez No Map Pack pour la suite seule. Les propriétaires Apex existants peuvent acheter le pack de cartographies autonome correspondant séparément.
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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