- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
UNITRONIC STAGE 1 : 423 CV / 466 lb-pi
PUISSANCE D'ORIGINE : 354 CV / 369 lb-pi
POUR AUDI S5 B9 3.0 TFSI 354 CV EA839
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Réactivité, fluidité, agrément de conduite et confort optimisés
Les calibrations ECU d'Unitronic sont conçues pour améliorer la réponse du moteur et réduire le temps de réponse à bas régime. Le logiciel de performance Unitronic a acquis une reconnaissance mondiale et est réputé pour sa large plage de puissance, avec une livraison de puissance fluide, maximisant la réactivité et l'« aire sous la courbe », lors d'une accélération normale et soutenue.
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Calage d'allumage précisément calibré pour un carburant à haut indice d'octane
Calibrage moteur optimisé pour tirer parti d'une meilleure qualité de carburant afin d'extraire un maximum d'énergie de la combustion. Par conséquent, l'utilisation d'un carburant à haut indice d'octane permettra d'obtenir plus de puissance et une meilleure efficacité énergétique.
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Puissance maximale optimisée
Les calibrateurs ECU d'Unitronic offrent la puissance maximale tout en restant dans les limites de fonctionnement du moteur et des composants de transmission d'origine. Plus précisément, cela permet d'obtenir les meilleures performances du moteur sans sacrifier la fiabilité du moteur, du turbocompresseur ou des autres composants du moteur et de la transmission.
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Limiteurs de sécurité d'origine conservés
Les dispositifs de « sécurité intégrée » d'origine sont conservés dans la calibration ECU. Une surveillance étroite de tous les paramètres de fonctionnement garantit que le fonctionnement du moteur reste dans les limites des composants d'origine, assurant ainsi la fiabilité.
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Livraison de puissance parfaitement optimisée sur toute la plage de puissance
En accord avec la stratégie d'origine, la calibration est conçue pour offrir un large plateau de couple plat afin de fournir une plage de puissance fluide et linéaire. Le couple maximal est atteint plus tôt et maintenu plus longtemps, ce qui crée un plateau de couple plus large et une plus grande aire sous la courbe. Cela se traduit par une accélération améliorée et un fonctionnement optimal du moteur.
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Limiteur de vitesse supprimé
Le limiteur de vitesse du véhicule dans l'ECU est supprimé. (Sous réserve de la limite de vitesse de rotation de la transmission.)
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Efficacité énergétique améliorée
L'optimisation de l'allumage et de l'injection en condition de croisière permet d'améliorer l'efficacité énergétique dans des conditions de conduite normales.
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Conçu selon des normes industrielles strictes
Avec plus de 10 ans d'expérience avec les systèmes de gestion moteur et les calibrations Bosch et Siemens, Unitronic est en mesure d'utiliser son expertise, ses outils et équipements de pointe dans l'industrie pour garantir une calibration optimale ; offrant des performances maximales, tout en maintenant une fiabilité et un agrément de conduite complets, dignes d'origine.
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Extensivement testé dans diverses conditions de conduite
Le développement commence à l'aide du banc d'essai châssis Maha interne d'Unitronic, installé dans une cellule à environnement contrôlé ; surveillant de près une multitude de données opérationnelles, en utilisant des outils et ressources de calibration de pointe dans l'industrie. Les calibrations bêta sont ensuite testées sur route et sur circuit, avec plusieurs voitures dans diverses conditions de conduite. Cette stratégie de calibration moteur garantit que le logiciel de performance Unitronic offre des performances maximales, un agrément de conduite et une fiabilité dignes d'origine partout dans le monde. Le logiciel de performance Unitronic n'est mis à la disposition de ses clients qu'une fois le développement entièrement achevé conformément aux normes strictes d'Unitronic.
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Option de réglage à domicile avec le câble UniCONNECT+
Cette plateforme est prise en charge par le câble UniCONNECT+ d'Unitronic, vous permettant de régler votre véhicule confortablement depuis votre propre domicile ou garage. Le câble et le logiciel associé vous permettent d'installer et de mettre à niveau vos nouveaux réglages ECU Unitronic, de revenir au fichier d'origine, en plus de lire et d'effacer les codes de diagnostic (DTC). C'est une option parfaite pour les personnes qui aiment être autonomes ou qui n'ont pas de revendeur agréé Unitronic à proximité !
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- Système d'admission Unitronic pour B9 Audi S4 et S5 3.0TFSI EA839
- Jauge P3 V3 OB2 pour B9 A4/A5/Allroad/S4/S5/RS5 par Unitronic
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