Kit de réservoir de récupération d’huile 034 Motorsport, 8J-8P Audi TT-A3 et Mkv-Mkvi Volkswagen GTI-Gli 2.0 TSI
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le kit de séparateur d’huile Transverse 2.0 TSI 034Motorsport est arrivé ! Nous avons consacré des mois à l’ingénierie et aux essais afin de créer le kit de séparateur d’huile le plus complet et le plus efficace du marché. Le kit de séparateur d’huile Transverse 2.0 TSI 034Motorsport comprend un tout nouveau séparateur d’huile exclusif ainsi qu’un ensemble de reniflard de couvre-culbuteurs à canaux internes, afin d’assurer une ventilation optimale du carter-culbuteur tout en empêchant les vapeurs d’huile et d’eau de pénétrer dans le circuit d’admission. Ce kit est conçu pour éviter que l’huile ne se dépose dans le collecteur d’admission et sur les soupapes d’admission, réduisant ainsi considérablement l’accumulation de résidus carbonés et prolongeant la durée de vie de l’ensemble de volet du collecteur d’admission.
Caractéristiques :
- Remplacement complet du système PCV
- Prévient les dépôts d’huile de carter-culbuteur dans le collecteur d’admission et sur les soupapes d’admission
- Réduit l’accumulation de résidus carbonés
- Assure une ventilation adéquate du carter-culbuteur
- Élimine les risques de fuite de pression de suralimentation au niveau de l’ensemble PCV
- Conserve le cache-moteur d’origine
- Jauge de niveau intégrée pour un contrôle facile
- Installation 100 % boulonnée
Contenu :
- Ensemble de reniflard de couvre-culbuteurs 034Motorsport en aluminium usiné CNC (anodisé noir)
- Ensemble modulaire de séparateur d’huile 034Motorsport (anodisé noir)
- Durites d’entrée/sortie de séparateur d’huile -10 AN
- Support de montage sans perçage
- Bouchon de collecteur d’admission et raccord de pression de suralimentation
- Matériel d’installation
Compatibilité :
- Audi TT/TT-S 2008.5 à 2014 (8J)
- 2.0 TSI
- Audi A3/S3 2008.5 à 2014 (8P)
- 2.0 TSI
- Volkswagen Eos / GLI / GTI 2008.5 à 2009 (MkV)
- 2.0 TSI
- Volkswagen Eos / GLI / GTI 2010 à 2014 (MkVI)
- 2.0 TSI (moteur TSI de 1re génération uniquement)
- Volkswagen Tiguan 2009 à 2014 (I & II)
- 2.0 TSI (moteur TSI de 1re génération uniquement)
Instructions d’installation :
Ne convient pas à la Volkswagen Golf R MkVI, qui utilise notre kit de séparateur d’huile Transverse 2.0T FSI.
- Ne convient pas aux modèles récents d’Eos/GLI/GTI équipés de moteurs TSI de 2e génération.
Options disponibles :
- Vidange d’huile du séparateur d’huile - Permet d’utiliser le séparateur d’huile sans entretien en vidant l’huile collectée dans le carter d’huile.
Remarque : Il est conseillé aux véhicules équipés d’un séparateur d’huile de le retirer pendant les mois d’hiver lorsque les températures sont inférieures à zéro afin d’éviter tout problème de gel. Les voitures de course devant utiliser un séparateur d’huile par temps glacial doivent prendre des mesures supplémentaires pour prévenir le gel, comme l’installation d’un chauffage électrique ou le nettoyage régulier du système. Faites attention au cheminement des durites et évitez les contre-pentes, car cela pourrait permettre à l’huile ou à l’eau de s’accumuler et de geler.
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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