Pack Performance 034 Motorsport Support de biellette sphérique en aluminium usiné sans patins de biellette, Audi 8V.5A3-S3 et Volkswagen Mk7.5 Golf-Golf R-GTI-Jetta avec DSG 7 rapports
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le pack de performance 034Motorsport Billet Spherical Dogbone Mount avec les inserts Dogbone pour Audi 8V.5 A3/S3 et Volkswagen Golf/Golf R/GTI/Jetta Mk7.5 équipées d’une boîte DSG à 7 rapports comprend tous les produits de performance 034Motorsport associés au support dogbone dans un ensemble complet et pratique. Ce kit comprend le support dogbone sphérique en aluminium usiné, l’insert supérieur du support dogbone, l’insert inférieur du support dogbone et toute la visserie neuve.
SUPPORT DOGBONE SPHERIQUE EN ALUMINIUM USINÉ
Le support dogbone sphérique en aluminium usiné 034Motorsport établit la nouvelle norme en matière de performance et de durabilité. Ce support dogbone a été conçu dans un souci de performance, fabriqué en aluminium usiné et en acier inoxydable, et est doté d’un authentique roulement sphérique Aurora pour assurer une articulation optimale et réduire la transmission des bruits, vibrations et rastillements (NVH). Usiné et assemblé en interne, le support dogbone sphérique en aluminium usiné est conçu pour éliminer le jeu associé au support d’origine et résister davantage aux forces générées lors des départs brutaux.
Le résultat est une transmission mieux stabilisée, des passages de rapports plus nets et pratiquement aucun saut de roue. Le support dogbone Motorsport entraînera une légère augmentation des bruits, vibrations et rastillements (NVH) à l’intérieur de l’habitacle.
Caractéristiques du support dogbone sphérique en aluminium usiné :
- Amélioration de performance boulonnée du support dogbone d’origine
- Réduction du jeu de la transmission et des mouvements du moteur sous charge
- Transmission plus directe de la puissance et sensation de passage de rapports améliorée
- Résistance accrue et durabilité améliorée par rapport à la pièce d’origine
- Corps en aluminium usiné T6-6061
- Entretoises en acier inoxydable 303
- Authentique roulement sphérique Aurora
- Conception réparable
- Nouveaux boulons d’étirement d’origine inclus
INSERT INFÉRIEUR DU SUPPORT DOGBONE EN ALUMINIUM USINÉ
Cet insert en aluminium usiné de précision est conçu pour combler les grands vides du support dogbone d’origine et limiter les mouvements de la transmission et du moteur sans compromettre le confort de conduite ni introduire de bruit, vibration ou rastillements supplémentaires perceptibles dans l’habitacle. En comblant le vide du support d’origine, cet insert élimine le jeu associé et garantit des passages de rapports plus nets ainsi qu’une expérience de conduite plus directe et plus connectée.
Conçu pour fonctionner en harmonie avec le support en caoutchouc d’origine, cet insert a été élaboré à l’aide d’un logiciel de CAO, puis rigoureusement testé et perfectionné afin de réduire sensiblement le jeu sans introduire de bruit ou de vibration excessifs dans l’habitacle, comme c’est souvent le cas avec les modèles de conception inférieure. Contrairement aux inserts en polyuréthane disponibles sur le marché, cette pièce en aluminium usiné ne se compacte pas et ne s’use pas avec le temps, garantissant ainsi des performances durables.
Cliquez et faites glisser pour faire pivoter
CHOISISSEZ LA BONNE VERSION : Certains modèles de GTI et Golf R Mk7 sont équipés d’un support dogbone d’origine différent. Pour vous assurer de la compatibilité avec votre véhicule, veuillez vérifier visuellement le support que vous possédez à l’aide de ce guide, puis sélectionnez l’insert approprié ci-dessus.
Caractéristiques de l’insert inférieur du support dogbone en aluminium usiné :
- Construction en aluminium usiné T6-6061
- Finition anodisée claire pour une durabilité accrue
- Conçu pour combler le vide du support de transmission d’origine
- Réduit considérablement les mouvements de la transmission lors des changements de rapports et des décélérations
- Améliore la sensation de passage de rapports, pour des changements plus nets
- Pratiquement aucune transmission supplémentaire de bruits, vibrations ou rastillements dans l’habitacle
- Installation facile et simple en quelques minutes !
- Garantie à vie pour l’acheteur initial
Comparaison vidéo : insert inférieur MQB avec et sans insert supérieur
INSERT SUPÉRIEUR DU SUPPORT DOGBONE EN ALUMINIUM USINÉ
L’insert supérieur MQB 034Motorsport (brevet en instance) est requis pour toute VW Golf/GTI/R MkVII, VW GLI MkVII, Audi A3/S3/RS3 8V/8V.5 et Audi TT/TTS/TTRS MkIII équipée d’un support dogbone et d’un insert de support dogbone de seconde monte. Une conduite agressive provoquant des mouvements violents de la transmission, comme des départs en brûlé induisant des sauts de roue, fait exercer aux supports dogbone supérieur et inférieur un moment de flexion sur le bras du support dogbone, le faisant plier et, dans certains cas, céder. Lorsque cette défaillance se produit, le bas du moteur n’est plus maintenu et peut endommager d’autres composants du compartiment moteur. L’insert supérieur MQB 034Motorsport élimine ces forces de flexion, permettant au support dogbone de fonctionner conformément à sa conception lors de ces événements violents.
Un support dogbone sphérique en aluminium usiné de seconde monte associé à un insert de support dogbone améliore considérablement la sensation et la réactivité de la transmission lors d’une conduite sportive. Cependant, cette combinaison de modifications, associée aux contraintes de conception des inserts dogbone MQB, a révélé un scénario qui exerce des forces sur le bras du support dogbone pour lesquelles il n’a pas été conçu.
L’insert inférieur du support dogbone réduit la souplesse de l’insert dogbone inférieur en comblant les grands vides de celui-ci. Lors d’une conduite normale ou sportive, cette réduction de souplesse permet à la transmission de réagir plus directement aux forces d’accélération et de décélération. Le conducteur ressent une réponse plus directe de l’accélérateur à travers la transmission sans introduire une quantité importante de bruits, vibrations ou rastillements.
Cependant, les chocs violents de la transmission, tels que les sauts de roue induits par les départs en brûlé, exercent des forces supplémentaires susceptibles d’endommager le bras du support dogbone sphérique en aluminium usiné. Lors de ces événements violents, le mouvement de l’insert inférieur est limité par l’insert dogbone, mais l’insert supérieur n’est pas maintenu et peut se déplacer librement vers l’avant.
Cela signifie que l’ensemble des inserts pivote vers l’avant selon un angle orienté vers l’avant du véhicule. Comme le bras du support dogbone est fixé dans l’ensemble des inserts, la rotation de celui-ci génère un moment de flexion appliqué au bras du support dogbone pour lequel il n’a pas été conçu.
Nos essais ont démontré que, quelle que soit la conception du bras et le matériau utilisé, il ne peut pas être suffisamment robuste pour résister à ce moment de flexion. Nous avons testé des bras fabriqués en aluminium 6061, en aluminium 7075 et en acier inoxydable. Les résultats ont été très similaires. Le bras du support dogbone a commencé à se plier après seulement deux sauts de roue induits par des départs en brûlé. Une défaillance complète du bras dogbone s’est produite en seulement quatre sauts de roue. Nous sommes convaincus que les supports dogbone sphériques d’autres marques subiront des défaillances similaires.
Ces essais ont révélé la cause de la flexion, et notre équipe d’ingénierie a développé l’insert supérieur du support dogbone en aluminium usiné 034Motorsport pour résoudre le problème. Cet insert s’insère dans le vide avant de l’insert dogbone supérieur, limitant son mouvement vers l’avant afin de l’aligner sur le mouvement limité de l’insert inférieur lorsqu’il est installé. Le résultat est un ensemble d’inserts supérieur et inférieur qui élimine la rotation à l’intérieur de l’ensemble des inserts lors de chocs extrêmes de la transmission et maintient les forces agissant sur le bras dogbone dans la direction pour laquelle il a été conçu. Des essais ultérieurs n’ont révélé aucun signe de flexion ou de contrainte sur le bras du support dogbone lorsque les inserts supérieur et inférieur sont tous deux installés. Regardez la vidéo de démonstration ci-dessous pour voir comment les inserts dogbone bougent avec seulement l’insert inférieur, puis avec les inserts supérieur et inférieur combinés.
Caractéristiques de l’insert supérieur du support dogbone en aluminium usiné :
- Construction en aluminium usiné T6-6061
- Finition anodisée claire pour une durabilité accrue
- Empêche la flexion de l’insert inférieur
- Empêche la flexion du bras dogbone en aluminium usiné
- Conçu pour combler le vide supérieur du support de transmission d’origine
- Réduit considérablement les mouvements de la transmission lors des changements de rapports et des décélérations
- Améliore la sensation de passage de rapports, pour des changements plus nets
- Pratiquement aucune transmission supplémentaire de bruits, vibrations ou rastillements dans l’habitacle
- Installation facile et simple en quelques minutes !
- Garantie à vie pour l’acheteur initial
Comparaison vidéo : insert inférieur avec et sans insert supérieur
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