Kit d’amélioration pré-assemblé de pompe à carburant haute pression et de pompe à vide 034Motorsport pour EA888 Gen 3 1.8T/2.0T
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le kit d’amélioration assemblé de pompe à carburant haute pression et de pompe à vide 034Motorsport pour les moteurs Volkswagen et Audi EA888 de 3e génération comprend tout ce dont vous avez besoin pour permettre à votre véhicule d’atteindre des performances supérieures grâce à une capacité d’alimentation accrue, adaptée à l’éthanol, à l’essence de pompe et aux améliorations turbo !
Les véhicules Audi MLB 2.0T B9 A4/A5/Q5 et Volkswagen Golf/Alltrack/Sportwagen 1.8T sont équipés d’usine d’une pompe à carburant haute pression dont les performances sont insuffisantes pour répondre aux exigences des cartographies nécessitant un débit de carburant plus élevé. De plus, les pompes à carburant haute pression d’amélioration standard, comme notre version pour MQB, ne s’adaptent pas directement à la pompe à vide d’origine de ces véhicules.
Notre kit corrige directement cette lacune en incluant un kit de pompe à vide OEM 2.0T MQB. Ce kit peut être rétroinstallé, permettant ainsi d’équiper les véhicules Audi 2.0T MLB et Volkswagen 1.8T MQB d’une alimentation de carburant de type MQB. Pour offrir encore plus de performances d’alimentation, notre kit comprend également la pompe à carburant haute pression assemblée d’amélioration 034Motorsport, qui offre 68,6 % de capacité supplémentaire par rapport à la pompe haute pression d’origine des moteurs 1.8T/2.0T MLB, augmentant ainsi considérablement la marge globale d’alimentation.
Les véhicules Audi B9 2.0T MLB et VW MQB 1.8T pourront profiter de cette marge d’alimentation accrue grâce à notre logiciel E85 !
Difficulté d’installation : FAIBLE
Description du produit :
Les véhicules Audi MLB 2.0T B9 A4/A5/Q5 et Volkswagen Golf/Alltrack/Sportwagen 1.8T sont équipés d’usine d’une pompe à carburant haute pression scellée aux performances limitées et d’une pompe à vide incompatible avec les pompes à carburant haute pression d’amélioration de leurs homologues MQB 2.0T plus performantes. Nous corrigeons ces lacunes avec notre kit assemblé d’amélioration de pompe à carburant haute pression et de pompe à vide !
Rétrofit de pompe à vide OEM
- Les véhicules Audi MLB 2.0T B9 A4/A5/Q5 et Volkswagen Golf/Alltrack/Sportwagen 1.8T sont équipés d’une pompe à vide propre qui ne permet pas d’utiliser les options d’alimentation de carburant MQB 2.0T plus courantes. Heureusement, la pompe à vide OEM MQB 2.0T peut facilement être rétroinstallée sur ces véhicules et permet d’utiliser des pompes à carburant d’amélioration telles que la pompe à carburant haute pression assemblée d’amélioration 034Motorsport. Cette possibilité ouvre la voie à d’importantes améliorations du système d’alimentation, capables de répondre aux exigences de l’éthanol de compétition, de l’essence de pompe et des applications avec turbo amélioré.
Pompe à carburant haute pression assemblée d’amélioration
- Les véhicules Audi MLB 2.0T B9 A4/A5/Q5 et Volkswagen Golf/Alltrack/Sportwagen 1.8T sont équipés d’usine d’une pompe à carburant haute pression scellée aux performances limitées et offrent souvent une marge insuffisante pour permettre aux préparateurs d’augmenter la puissance, notamment avec l’ajout d’une cartographie à l’éthanol. Grâce au rétrofit de pompe à vide OEM, vous pouvez directement installer des composants d’alimentation de type MQB 2.0T, comme notre pompe à carburant haute pression assemblée d’amélioration 034Motorsport, et bénéficier de tous les avantages d’une capacité d’alimentation accrue.
- Notre kit assemblé d’amélioration de pompe à carburant haute pression et de pompe à vide est conçu et développé pour augmenter la capacité d’alimentation des moteurs Audi 2.0T MLB et Volkswagen 1.8T MQB EA888 de 3e génération, offrant jusqu’à 68,6 % de débit supplémentaire par rapport aux pompes à carburant d’origine des moteurs 1.8T/2.0T MLB. Cette pompe présente le plus grand diamètre de piston du marché. Elle prend en charge l’E85, les cartographies optimisées et les améliorations turbo.
- La pompe à carburant haute pression assemblée d’amélioration 034Motorsport est une nouvelle pompe à carburant Hitachi OEM VAG à installer directement, livrée avec le kit d’amélioration de piston de pompe à carburant haute pression 034Motorsport préinstallé, ce qui en fait une amélioration prête à l’emploi. En faisant appel aux mêmes fabricants que ceux qui produisent les pompes à carburant haute pression OEM utilisées par les constructeurs automobiles, 034Motorsport garantit le même niveau de qualité et de précision que les composants OEM, tout en offrant des améliorations de performances significatives pour les applications à haute puissance.
Les véhicules Audi B9 2.0T MLB et VW MQB 1.8T pourront profiter de cette marge d’alimentation accrue grâce à notre logiciel E85 !
Caractéristiques de la pompe à carburant :
- Pompe OE VAG (Hitachi) avec kit d’amélioration de piston 034-106-6057 préinstallé et contrôlé qualité.
- Augmentation du débit par rapport à la pompe à carburant haute pression d’origine :
- Augmentation de 38,6 % par rapport à la pompe 2.0T d’origine
- Augmentation de 68,6 % par rapport à la pompe 1.8T d’origine
- Augmentation du diamètre du piston :
- Pompe 1.8T d’origine : 9,00 mm
- Pompe 2.0T d’origine : 9,92 mm
- Pompe 034Motorsport : 11,70 mm (la plus grande du marché)
- Augmentation de la cylindrée de la pompe :
- Pompe 1.8T d’origine : 191 mm³
- Pompe 2.0T d’origine : 232 mm³
- Pompe 034Motorsport : 322 mm³
- Augmentation de la pression de carburant :
- Pompe d’origine : 200 bar (2 900 psi)
- Pompe 034Motorsport : plus de 240 bar (3 480 psi).
- Pompe offrant le débit le plus élevé du marché
- Repousse les limites d’alimentation d’origine des moteurs EA888 de 3e génération
- Augmentation du débit pour répondre aux exigences des cartographies optimisées pour l’E85 et/ou des améliorations turbo.
- Recommandée pour la plupart des logiciels de performance E85 de niveau 1
- Ensemble complet de pompe
- Composants internes de pompe à carburant usinés avec une haute précision et des tolérances de l’industrie aérospatiale
- Piston et cylindre revêtus de DLC pour réduire les frottements et augmenter les performances
- Installation relativement facile
- Pompe à vide OEM de 2.0T EA888.3 (transversale)
- Comprend un joint de remplacement OEM
- Pièces VW d’origine
- Remplacement direct
Équivalences de référence :
- Audi B9 2.0T :
- Réf. de la pompe à carburant : 06K 127 028 B
- Réf. de la pompe à vide : 06K 145 100 P
- VW 1.8T (EA888.3)
- Réf. de la pompe à carburant : 06A 127 026 H
- Réf. de la pompe à vide : 06K 145 100 BB
Contenu de l’emballage :
- 1x) Pompe à carburant haute pression 034Motorsport (034-106-6065)
- 1x) Pompe à vide OEM (06L 145 100 K ou M)
- 1x) Joint de pompe à vide OEM (06H 103 121 J)
- 2x) VAG-N91128701 (M6x35)
- 3x) VAG-N10739401 (M6x70)
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
Pour être admissible à un retour, votre article doit être inutilisé et dans le même état que celui dans lequel vous l’avez reçu. Il doit également être dans son emballage d’origine.
Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
Pour finaliser votre retour, nous exigeons un reçu ou une preuve d’achat.
Veuillez ne pas renvoyer votre achat au fabricant.
Dans certaines situations, seuls des remboursements partiels sont accordés (le cas échéant)
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Si vous souhaitez effectuer un retour, veuillez cliquer ici
Remboursements (le cas échéant)
Une fois votre retour reçu et inspecté, nous vous enverrons un courriel pour vous informer que nous l’avons bien reçu. Nous vous informerons également de l’approbation ou du refus de votre remboursement.
Si votre demande est approuvée, votre remboursement sera traité et un crédit sera automatiquement appliqué à votre carte de crédit ou à votre mode de paiement initial dans un délai déterminé.
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Remboursements tardifs ou manquants (le cas échéant)
Si vous n’avez pas encore reçu votre remboursement, vérifiez d’abord à nouveau votre compte bancaire. Ensuite, contactez votre émetteur de carte de crédit, car il peut falloir un certain temps avant que votre remboursement ne soit officiellement enregistré. Contactez ensuite votre banque. Un délai de traitement est souvent nécessaire avant qu’un remboursement ne soit enregistré. Si vous avez effectué toutes ces démarches et que vous n’avez toujours pas reçu votre remboursement, veuillez nous contacter à info@amtuning.ca.
Articles en solde (le cas échéant)
Seuls les articles vendus au prix régulier peuvent être remboursés. Malheureusement, les articles en solde ne peuvent pas faire l’objet d’un remboursement.
Frais de main-d’œuvre (le cas échéant)
AM Tuning Canada n’est pas responsable et ne peut être tenue responsable des frais de main-d’œuvre, des frais d’installation, des frais de démontage, des frais de diagnostic ou de tout autre coût lié à un service engagés par le client ou par un tiers dans le cadre de l’installation, du démontage, de la modification, de l’entretien ou de l’utilisation de tout produit acheté auprès d’AM Tuning Canada. Sauf accord écrit exprès d’AM Tuning Canada, tous ces frais de main-d’œuvre et de service sont à la charge exclusive du client.
Échanges (le cas échéant)
Pour effectuer un échange, cliquez ici
Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.
