Kit d’instructions 034 Motorsport SüperDüper S34, Audi B8/B8.5 Q5/SQ5 3.0 TFSI

Le compresseur SüperDüper Charger d’034Motorsport utilise un corps de papillon VDO de 84 mm associé à un adaptateur de corps de papillon en aluminium coulé et usiné, offrant une transition fluide entre le corps de papillon plus grand et l’entrée du compresseur. Cela se traduit par une augmentation de 20 % du débit par rapport au corps de papillon d’origine dès la sortie de l’usine. De plus, l’adaptateur de corps de papillon et le joint peuvent être ajustés aux conduits du compresseur lors de l’usinage de ceux-ci, permettant ainsi d’augmenter le débit d’air.

Caractéristiques :

• Adaptateur de corps de papillon en aluminium A356 coulé et usiné
• Mise à niveau vers un corps de papillon VDO de 84 mm
• Débit amélioré là où le corps de papillon d’origine devient restrictif
• Augmentation de 20 % du débit par rapport au corps de papillon d’origine
• • Corps de papillon et admission d’origine de 70 mm : 380 CFM
  • Kit d’admission SüperDüper S34 84 mm d’034Motorsport : 457 CFM
• Corps de papillon BMW V8 d’origine pour une fiabilité et des performances durables
• Transition fluide entre le grand corps de papillon et l’entrée du compresseur
• L’adaptateur de corps de papillon et le joint peuvent être ajustés aux conduits du compresseur lors de l’usinage de ceux-ci, permettant ainsi un débit encore plus important
• Flexible en silicone multicouche renforcée par des fils métalliques
• • Surface intérieure lisse préservée pour un débit optimal
  • Raccord à embout pour tube de reniflard en nylon

Réduire l’enveloppement inutile du filtre

034Motorsport se concentre sur l’optimisation de chaque aspect du système d’admission, en tenant compte d’un large éventail de variables et de compromis. Un élément essentiel d’une admission haute performance à fort débit est la capacité de l’air à circuler autour du filtre et à y pénétrer. Si l’air ne peut pas circuler librement autour du filtre, il ne peut pas y entrer. De nombreux kits de rechange installent un filtre trop grand dans un boîtier qui ne peut pas l’accueillir, ce qui étouffe le filtre et réduit son débit global. Cela se produit souvent lorsqu’un produit est conçu pour une variable au détriment des autres. 034Motorsport a effectué de nombreux tests et perfectionné la conception de son admission afin de permettre un débit d’air maximal autour du filtre, assurant ainsi un flux optimal vers le filtre et à travers celui-ci. Le résultat final est un filtre de la bonne taille dans un boîtier de filtre de la bonne taille, offrant un débit d’air et des performances maximaux avec une filtration de niveau OEM ; l’objectif ultime de tout système d’admission. Méfiez-vous des admissions qui ne vantent que la taille du filtre sans tenir compte des effets néfastes de son enveloppement.

Maximiser le débit d’air

Les ingénieurs d’034Motorsport ont d’abord créé une flexible d’admission en silicone de 4 couches optimisée par CFD, qui remplace directement et avec de hautes performances le flexible en accordéon/insonorisé en plastique d’origine.

À l’aide d’un logiciel de CAO et de la technologie de numérisation 3D, 034Motorsport a pu optimiser la section transversale de la flexible d’admission tout en tenant compte des contraintes d’espace. La pièce qui en résulte est une véritable œuvre d’art fonctionnelle : elle maximise les performances compte tenu des contraintes d’espace d’origine et présente des transitions fluides qui garantissent un débit d’air optimal jusqu’au corps de papillon.

Filtre à air haute performance

L’admission X34 en fibre de carbone abrite un filtre à air conique à haut débit avec un média filtrant en coton plissé à double couche, capable de retenir des particules aussi petites que 5 microns. Cette conception de filtre à air offre un débit accru grâce à une surface de filtration agrandie tout en garantissant une filtration supérieure. Nous avons testé ce filtre à air sur des applications de plus de 800 ch avec une restriction minimale et une filtration de l’air de qualité supérieure à celle de l’OEM.

Alors que de nombreux kits d’admission laissent le filtre à air sans support et le font « flotter » autour, les ingénieurs d’034Motorsport ont conçu un support de filtre à air ingénieux qui non seulement empêche les mouvements indésirables, mais permet également une certaine souplesse pour s’adapter aux mouvements du moteur selon les différentes conditions de charge. Un autre avantage est l’enveloppe d’air qui reste fixe et ne frotte pas contre d’autres composants du compartiment moteur, contrairement à de nombreuses autres conceptions sur le marché.