Paire de supports moteur 034 Motorsport, Density Line, Volkswagen Mk5 et Mk6, Audi 8J et 8P, 2.0T FSI/TSI
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Nous sommes fiers d'annoncer la disponibilité de la paire de supports moteur Density Line pour les modèles Volkswagen de châssis Mk5 & Mk6 et les modèles Audi de châssis 8P & 8J !
Les supports Density Line d'034Motorsport sont la nouvelle référence en matière de confort et de performance. Nos supports ont été repensés dans un souci de performance et fabriqués en caoutchouc à dureté élevée pour offrir davantage de performance et de durabilité, sans sacrifier le confort. Les supports Density Line sont sans liquide, éliminant ainsi le jeu associé aux supports d'origine.
Street Density :
La paire de supports moteur Street Density est fabriquée en caoutchouc de dureté 60, ce qui est environ 35 % plus rigide que l'origine. Comme les supports sont également remplis en plein, le support résultant est environ 60 % plus rigide que l'origine. Les corps de support en aluminium moulé ont également été repensés pour supporter les contraintes supplémentaires d'une conduite sportive.
Le résultat est un jeu de transmission considérablement réduit, des changements de vitesse plus nets et un minimum de rebond de roue, sans augmentation significative du bruit, des vibrations ou de la dureté (NVH) à l'intérieur de l'habitacle. Ces supports sont une solution de performance entièrement réinventée, et non de simples inserts à utiliser avec les supports d'origine.
Caractéristiques :
- Fabriqués en caoutchouc de dureté 60 (Street Density) avec une construction sans liquide
- Jeu de transmission réduit
- Mouvement du moteur réduit sous charge
- Transfert de puissance plus direct
- Sensation de changement de vitesse améliorée
- Remplacement direct des supports moteur/transmission d'origine
- Vendus par paires (Un support moteur & un support de transmission)
Compatibilité :
- 2006 - 2013 Audi A3 (8P)
- 2.0T FSI / 2.0 TSI
- 2006 - 2015 Audi TT / TTS (8J)
- 2.0T FSI / 2.0 TSI
- 2005 - 2009 Volkswagen Eos / GLI / GTI / Jetta (Mk5)
- 2.0T FSI / 2.0 TSI
- 2010 - 2014 Volkswagen Eos / Golf / GTI / R (Mk6)
- 2.0 TSI
- 2014 - 2017 Volkswagen Jetta / GLI (Mk6)
- 2.0T EA888 Gen 3
- 2005 - 2010 Volkswagen Passat (B6)
- 2.0T FSI / 2.0 TSI
- Ne convient pas aux véhicules équipés d'une transmission Tiptronic
Caoutchouc à dureté élevée vs. polyuréthane :
Les supports Density Line sont fabriqués en caoutchouc à dureté élevée plutôt qu'en polyuréthane pour plusieurs raisons. Bien que les supports en caoutchouc vulcanisé soient plus coûteux à prototyper en raison d'une complexité de fabrication accrue et de coûts d'outillage initiaux élevés, le caoutchouc est intrinsèquement meilleur que le polyuréthane comme milieu d'amortissement pour les supports et les bagues.
Le caoutchouc est capable de supporter les contraintes en traction et en compression, tandis que les supports en polyuréthane ne sont efficaces qu'en compression. Le caoutchouc est également excellent en cisaillement, là où le polyuréthane est inefficace, ce qui le rend idéal pour les bagues de bras de suspension qui subissent une force de cisaillement sur la bague pendant l'articulation.
Le caoutchouc ne se compacte pas et ne s'use pas comme le polyuréthane, ce qui se traduit finalement par une pièce durable offrant des performances et un confort constants.
Street Density :
Nous recommandons les supports Street Density pour tous les véhicules utilisés au quotidien. Ils offrent une augmentation significative des performances avec une augmentation minimale de la transmission des NVH dans l'habitacle.
REMARQUE : Cette application de support Street Density utilise un caoutchouc plus rigide et moins souple, cependant, le support n'est pas conçu pour supporter des niveaux d'abus significativement plus élevés, car les supports Density utilisent une conception et une construction similaires aux supports d'origine. Cela signifie que la dynamique de conduite est améliorée, mais ces supports ne sont pas nécessairement adaptés aux applications ou aux abus plus sévères. Une conduite "sportive" normale permettra généralement à ces supports de durer jusqu'à 50 000 miles ou plus. Une utilisation plus abusive, telle que les courses de drag agressives, les lâchers d'embrayage, les changements de vitesse agressifs et les augmentations importantes de puissance, peut entraîner la défaillance ou l'usure prématurée de ces supports, généralement en 20 000 miles ou moins. Pour les supports capables de supporter les scénarios d'abus susmentionnés, nous recommandons vivement nos supports Motorsport qui sont conçus spécifiquement pour une telle utilisation.
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