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034 Motorsport

Pack d’instructions 034 Motorsport, Volkswagen MK8 R et Audi 8Y S3 MQB-Evo EA888 Gen 4

UGS 034-108-3048
Availability: Ships in 2-3 weeks.
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$558.00
  • Description
  • Fitment
  • Politique de remboursement

Description du produit :

Le kit d’admission Insuction MQB 034Motorsport pour Volkswagen MK8 R et Audi 8Y S3 comprend tous les produits d’admission haute performance 034Motorsport associés au boîtier d’admission d’origine dans un ensemble complet et pratique. Ce kit comprend le tuyau d’admission du turbo, le flexible d’admission du turbo, le filtre à air haute performance à panneau amovible et toute la quincaillerie associée.



Flexible d’admission du turbo :

Flexible d’admission



Le flexible d’admission du turbo 034Motorsport pour Volkswagen Mk8 Golf R et Audi 8Y S3 est conçu pour remplacer le flexible d’admission du turbo d’origine en plastique ondulé, peu esthétique et restrictif. Le flexible d’admission du turbo 034Motorsport assure une transition fluide de l’admission vers le tuyau d’admission du turbo, offrant une capacité de flux d’air accrue pour accompagner d’autres modifications visant à augmenter la puissance. Un renfort métallique garantit que le flexible d’admission du turbo 034Motorsport conserve sa forme et résiste à l’affaissement dû à la dépression lorsque la demande en air du turbocompresseur est accrue.

Caractéristiques :

  • Son d’admission accru et performances améliorées
  • Construction en silicone multicouche renforcée par un fil métallique
  • Surface intérieure lisse préservée pour un flux optimal
  • Élimine les ondulations flexibles restrictives d’origine pour des performances améliorées
  • Adaptateur de recirculation du turbo usiné CNC en aluminium massif
  • Remplacement direct du flexible d’origine

Test sur banc d’essai :

  • Ensemble OE 8Y S3 / Golf R : 437,38 CFM à 28 po.H2O
  • Kit d’admission Insuction : 535,81 CFM à 28 po.H2O
    • Augmentation d’environ 22,50 %

TABLEAU COMPARATIF DES DÉBITS EN CFM :




Filtre à air haute performance à panneau amovible :

Filtre à panneau

Conçu pour le boîtier d’admission d’origine, le filtre à air haute performance à panneau amovible offre un flux optimal par rapport au filtre en papier d’origine, en combinaison avec notre flexible et notre tuyau d’admission du turbo.

Caractéristiques :

  • Coton à double épaisseur
  • Retient les particules aussi petites que 5 microns
  • Filtration supérieure au filtre en papier d’origine
  • Augmente les sons d’admission et du turbocompresseur
  • Remplacement direct du 5Q0129620


Tuyau d’admission du turbo :

Tuyau d’admission

Le tuyau d’admission du turbo 034Motorsport pour les moteurs 2.0T MQB-Evo, Volkswagen MK8 Golf R et Audi 8Y S3 offre le débit maximal possible à l’entrée du turbo. Notre tuyau d’admission du turbo est fabriqué en aluminium 6061-T6 pour un flux d’air maximal, avec une bride d’entrée du compresseur usinée en aluminium massif 6061-T6 qui s’ajuste parfaitement pour permettre une entrée d’air fluide dans le carter du compresseur.

Le tuyau d’admission du turbo MQB-Evo 2.0T est conçu pour fonctionner avec des flexibles d’admission du turbo de style OEM. Le bord roulé à la molette maintient fermement le flexible d’admission sur le tuyau d’admission. La touche finale est une finition noire brillante durable pour une esthétique longue durée, avec un logo 034 gravé au laser pour parfaire le tout !

Le tuyau d’admission du turbo 034Motorsport utilise une bague d’adaptation en aluminium massif usinée CNC qui s’ajuste parfaitement au carter du compresseur du turbo d’origine. Cette bague d’adaptation unique est conçue pour assurer une entrée d’air fluide entre le turbocompresseur et le tuyau d’admission du turbo, en utilisant un joint torique pour sceller l’adaptateur à l’entrée. Cette conception de bague d’adaptation permettra au tuyau d’admission du turbo 034Motorsport de s’adapter à de futures mises à niveau du turbo avec des carters de compresseur plus grands, grâce à des bagues d’adaptation plus grandes à venir.


Caractéristiques :

  • Bride en aluminium massif usinée CNC
  • Adaptateur de bride d’entrée du compresseur usiné pour un flux d’air fluide dans le carter du compresseur
  • Adaptateur d’entrée du turbo en aluminium 6061-T6 usiné CNC, conçu pour s’adapter au carter du compresseur du turbo et offrir un flux d’air maximal
    • Des bagues d’adaptation supplémentaires seront disponibles à l’avenir
  • Des bagues d’adaptation supplémentaires seront disponibles à l’avenir
  • Gains de puissance/couple et de flux d’air éprouvés
  • Installation directe par boulonnage

Fiche d’information sur le tuyau d’admission du turbo MK8 R

AVERTISSEMENT RELATIF AUX ÉMISSIONS :

  • Ce produit est vendu pour un usage en compétition ainsi que sur des véhicules non immatriculés pour une utilisation sur la voie publique.
  • En achetant ce produit, vous reconnaissez qu’il est vendu pour un usage en compétition ainsi que sur des véhicules non immatriculés pour une utilisation sur la voie publique, et qu’il n’est pas autorisé pour une utilisation sur la voie publique ou sur des véhicules de rue.

Retours

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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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Articles non remboursables

Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.

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