034 Motorsport Disque de frein avant flottant 2 pièces Upgrade pour Audi C8 RS6 & RS7
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le disque de frein avant flottant 2 pièces 420 mm x 40 mm 034Motorsport pour Audi C8 RS6 & RS7 est un disque de frein de remplacement complet, conçu pour fonctionner parfaitement avec les étriers avant d’origine. Pesant environ 45,3 lb, chaque disque réduit la masse rotative de 2,4 lb par rapport aux disques d’origine de 47,7 lb ! Tout en réduisant le poids, le disque conserve une masse thermique adéquate dans ses anneaux pour absorber efficacement la chaleur, tout en utilisant 72 ailettes courbées dans le sens de rotation pour forcer le passage de l’air frais à travers le disque afin de dissiper la chaleur.
Niveau de bruit et de vibrations : nul à faible
Description du produit :
Le disque de frein avant flottant 2 pièces 420 mm x 40 mm 034Motorsport pour Audi C8 RS6 & RS7 est un disque de frein de remplacement complet, conçu pour fonctionner parfaitement avec les étriers avant d’origine. Le passage à ces disques avant améliorera les performances de freinage globales sur route, circuit et lors de la conduite sur circuit fermé (HPDE), car ils maintiendront vos freins au frais et performants tout au long de la journée !
Pesant environ 45,3 lb, chaque disque réduit la masse rotative de 2,4 lb par rapport aux disques d’origine de 47,7 lb ! Tout en réduisant le poids, le disque conserve une masse thermique adéquate dans ses anneaux pour absorber efficacement la chaleur, tout en utilisant 72 ailettes courbées dans le sens de rotation pour forcer le passage de l’air frais à travers le disque afin de dissiper la chaleur.
Le moyeu central du disque 034Motorsport est fabriqué en aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique. Le disque est fabriqué à partir d’un alliage métallique exclusif capable de résister à des températures de freinage extrêmes tout en conservant sa forme. Le disque utilise 72 ailettes courbées dans le sens de rotation pour forcer le passage de l’air frais à travers le disque afin de dissiper la chaleur.
La surface de friction du disque est dotée de rainures en J qui éliminent les contaminants sur les plaquettes et la surface, tout en permettant l’évacuation des gaz émis par les plaquettes à haute température, tout en réduisant le bruit de freinage global par rapport à un disque rainuré traditionnel.
Le disque et le moyeu sont dotés d’un système de montage flottant utilisant des bagues en acier allié à haute résistance. Les axes supportent les charges générées par le freinage tout en maintenant la liberté de mouvement axiale et radiale entre le moyeu et le disque, permettant ainsi une dilatation et une contraction sûres dues à la chaleur.
Marquages de peinture indiquant la température :
Les disques de frein haute performance 2 pièces 034Motorsport sont dotés de marquages de peinture indiquant la température sur le bord du disque, offrant une référence visuelle rapide de l’exposition à la chaleur lors d’une conduite sportive sur route, d’une épreuve d’autocross ou d’une utilisation sur circuit.
La peinture change de couleur à des seuils de température précis pour aider les conducteurs à évaluer les conditions de fonctionnement :
- Vert → Blanc à 478 °C (892 °F)
- Orange → Jaune à 571 °C (1060 °F)
- Rouge → Blanc à 640 °C (1184 °F)
Si la peinture rouge devient entièrement blanche, les disques fonctionnent de manière constante au-delà de leur plage de température prévue. Cela peut indiquer la nécessité d’utiliser des plaquettes de frein à moindre frottement ou d’améliorer le refroidissement
Caractéristiques :
- Construction légère (disque 034Motorsport de 22,7 lb contre disque d’origine Audi de 24,7 lb)
- Conception flottante en 2 pièces
- Moyeux en aluminium usiné 6061-T6
- Moyeux en aluminium de qualité aéronautique
- Anneaux de disque en alliage spécial CM-250
- Surface de friction rainurée en J
- Montage & fonctionnalité d’origine
- Marquages de peinture indiquant la température sur le bord du disque :
- Le vert devient blanc à 478 °C (892 °F)
- L’orange devient jaune à 571 °C (1060 °F)
- Le rouge devient blanc à 640 °C (1184 °F)
- Si la peinture rouge devient entièrement blanche, les disques fonctionnent à une température trop élevée.
- 72 ailettes courbées forcent l’air de refroidissement à travers le disque de frein (les disques d’origine utilisent des ailettes directionnelles incorrectes)
- Système de montage à bagues flottantes
- Anneaux de disque remplaçables
- Coût d’entretien à long terme réduit
Équivalence de pièces d’origine :
- 4K0 615 301 Q
- 4K0 615 301 R
- 4K0 615 301 S
Contenu de l’emballage :
- Disque gauche 420 x 40
- Disque droit 420 x 40
- Fiche d’instructions d’installation et de rodage
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