- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Les séparateurs avant sont très efficaces pour produire de l'appui aérodynamique à l'avant sans augmenter significativement la traînée. Ils y parviennent en créant une grande différence de pression entre les surfaces supérieure et inférieure. En utilisant des données de scan directement issues de la voiture et des simulations CFD, nous avons pu produire un séparateur qui s'accorde bien avec notre aileron arrière UCW et peut facilement supporter les charges subies par le séparateur. Des tunnels de séparateur ou des diffuseurs de séparateur ont été ajoutés pour augmenter davantage l'appui aérodynamique à l'avant qu'une lame plate seule. Le séparateur se fixe sur plusieurs points du châssis pour assurer un montage solide et durable. Tous les points de fixation sont en retrait pour améliorer les performances aérodynamiques.
Lors de la recherche et du développement, un grand soin et une attention particulière ont été accordés pour garantir que le flux d'air de sortie du refroidisseur d'huile n'affectait pas négativement les performances du séparateur. Nous proposons une plaque d'obturation, un conduit de sortie, et vous pouvez également faire rouler la voiture avec un séparateur grand ouvert, pour différents niveaux d'appui aérodynamique et de performances à l'avant.
Le séparateur est fabriqué en polyweave de carbone, le même matériau utilisé dans les formes les plus élevées du sport automobile. Le matériau n'est pas cassant, donc plus de problèmes de fissuration comme avec la fibre de carbone et l'ABS. Il ne s'accrochera pas et ne se pliera pas sous la voiture comme les unités en aluminium. Le matériau est également léger et rigide, ce qui en fait un excellent matériau pour un séparateur.
Le déflecteur d'air est utilisé pour aligner le séparateur avec le dessous du véhicule et améliorer encore les performances. Le déflecteur d'air est fabriqué en tôle d'aluminium puis thermolaqué en noir pour la durabilité.
Cliquez ici pour les instructions d'installation. Un kit d'information est également disponible.
Le kit comprend :
- Lame de séparateur en polyweave de carbone en deux pièces
- Déflecteur d'air avant en aluminium en trois pièces
- (6) Support de châssis en tôle d'acier
- (2) Support de châssis en acier
- (2) Tunnel de diffuseur de séparateur
- (1) Conduit de sortie du refroidisseur d'huile
- (1) Plaque d'obturation du refroidisseur d'huile
- Joint de bord en caoutchouc pour le déflecteur d'air
- Kit de visserie comprenant toutes les boulons/écrous/rondelles nécessaires pour une installation sans faille
Détails du produit :
- Augmente considérablement l'appui aérodynamique à l'avant
- Produit un fort appui aérodynamique pour les grands ailerons arrière
- Capable de supporter plus de 300 lb
- Fabriqué en polyweave de carbone, qui offre résistance, faible poids, durabilité et une excellente apparence
- Même matériau utilisé dans diverses formes de course, y compris l'IndyCar, la NASCAR et la F1
- Diffuseurs de séparateur conçus pour des performances améliorées
- Déflecteur d'air intégré qui suit bien les lignes du pare-chocs avant
Spécifications :
- Le séparateur avant est fabriqué en polyweave de carbone, offrant une résistance, un poids, une durabilité et une apparence supérieures à de nombreuses autres options
- Ne pliera pas les surfaces comme les unités en aluminium
- Ne se fissurera pas et ne cassera pas comme les unités en carbone et en ABS
- Résistant à l'abrasion tout en étant rigide
- Déflecteur d'air en aluminium 5052
- Tunnels de diffuseur en carbone
- Supports découpés et pliés CNC
- Visserie en acier inoxydable partout
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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