{"product_id":"valvetronic-designs-mercedes-benz-g-wagon-463-valved-sport-exhaust-system","title":"Valvetronic Designs - Système d'échappement sport à électrovanne pour Mercedes-Benz Classe G 463","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kUwkFHBZyGI\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"220\" data-end=\"273\"\u003e\u003cstrong data-start=\"222\" data-end=\"271\"\u003eMercedes W463 G63 AMG – Échappement à vannes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"274\" data-end=\"340\"\u003eAcier inoxydable T304 • 2,75\" à flux libre \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"342\" data-end=\"825\"\u003e\u003cstrong data-start=\"342\" data-end=\"354\"\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"354\" data-end=\"357\"\u003eLa W463 G63 AMG, avec son V8 biturbo de 5,5 L, est déjà une icône. Mais l’échappement d’origine ne restitue pas l’agressivité brute qu’une AMG devrait offrir. Voici le système d’échappement à vannes Valvetronic Designs, fabriqué en acier inoxydable T304 anodisé doré et conçu pour transformer votre G-Class en un chef-d’œuvre sonore. Avec son diamètre de 2,75\" à flux libre et ses superbes embouts en fibre de carbone, ce système offre la bande-son brutale et la présence que la G63 mérite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"827\" data-end=\"848\"\u003e\u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"846\"\u003eSon et commande\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"849\" data-end=\"1262\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"849\" data-end=\"989\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"851\" data-end=\"989\"\u003e\u003cstrong data-start=\"851\" data-end=\"867\"\u003eVannes ouvertes :\u003c\/strong\u003e Son agressif inspiré des moteurs atmosphériques, rappelant le légendaire V8 M156 de 6,2 L. Brut, puissant et imposant.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"990\" data-end=\"1108\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"992\" data-end=\"1108\"\u003e\u003cstrong data-start=\"992\" data-end=\"1010\"\u003eVannes fermées :\u003c\/strong\u003e Silencieux, docile et raffiné, au point de vous faire croire que vous êtes à bord d’une G320 CDI. Aucun bourdonnement, aucun compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1262\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1153\"\u003eAvec tuyaux avant à flux libre (en option) :\u003c\/strong\u003e Agressivité maximale, symphonie de montée en pression des turbos et habitacle empli d’un son exaltant sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1264\" data-end=\"1293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1264\" data-end=\"1291\"\u003eIngénierie de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1294\" data-end=\"1610\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1294\" data-end=\"1396\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1296\" data-end=\"1396\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1296\" data-end=\"1315\"\u003eFlux optimisé :\u003c\/strong\u003e Les tuyaux de 2,75\" pliés à l’intérieur réduisent la contre-pression et améliorent la réactivité de l’accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1397\" data-end=\"1525\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1399\" data-end=\"1525\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1419\"\u003eConception acoustique :\u003c\/strong\u003e Accordée pour reproduire le caractère des anciens modèles AMG atmosphériques, avec une profondeur et une clarté de son accrues.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1526\" data-end=\"1610\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1528\" data-end=\"1610\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1528\" data-end=\"1556\"\u003eFabrication de précision :\u003c\/strong\u003e Entièrement soudé au TIG pour une résistance et une longévité accrues.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1612\" data-end=\"1646\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1612\" data-end=\"1644\"\u003eConstruction et fabrication\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1647\" data-end=\"1872\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1647\" data-end=\"1712\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1649\" data-end=\"1712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1649\" data-end=\"1662\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable T304 avec finition anodisée dorée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1713\" data-end=\"1796\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1715\" data-end=\"1796\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1715\" data-end=\"1726\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Quatre embouts d’échappement en fibre de carbone pour une esthétique inspirée du sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1797\" data-end=\"1872\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1799\" data-end=\"1872\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1799\" data-end=\"1816\"\u003eInstallation :\u003c\/strong\u003e Système 100 % boulonné avec commande des vannes de style d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1874\" data-end=\"1887\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1874\" data-end=\"1885\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1888\" data-end=\"1998\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1888\" data-end=\"1915\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1890\" data-end=\"1915\"\u003eMercedes G500 2005–2018\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1916\" data-end=\"1943\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1918\" data-end=\"1943\"\u003eMercedes G550 2005–2018\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1944\" data-end=\"1998\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1946\" data-end=\"1998\"\u003eMercedes G63 2005–2018\u003cbr data-start=\"1968\" data-end=\"1971\"\u003e\u003cem data-start=\"1971\" data-end=\"1996\"\u003eNon compatible avec les modèles G65\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2000\" data-end=\"2014\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2000\" data-end=\"2012\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2015\" data-end=\"2299\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2015\" data-end=\"2059\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2017\" data-end=\"2059\"\u003eSystème complet en acier inoxydable de 2,75\" avec vannes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2060\" data-end=\"2110\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2062\" data-end=\"2110\"\u003eCommande des vannes de style d’origine pour un fonctionnement fluide\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2111\" data-end=\"2161\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2113\" data-end=\"2161\"\u003eEmbouts en fibre de carbone pour un style agressif\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2162\" data-end=\"2213\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2164\" data-end=\"2213\"\u003eSoudures TIG de précision pour une résistance et une durabilité accrues\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2214\" 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