{"product_id":"valvetronic-designs-ferrari-488-gtb-valved-sport-exhaust-system","title":"Valvetronic Designs - Système d'échappement sport à électrovannes pour Ferrari 488 GTB","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sKlAoADQh-8?si=kKwVeADrr4XSF5Y8\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 data-end=\"249\" data-start=\"178\"\u003e\u003cstrong data-end=\"247\" data-start=\"180\"\u003eSystème d’échappement à soupapes en titane pour Ferrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-end=\"338\" data-start=\"250\"\u003eTuyaux avant sans restriction de 3,0\" • Section arrière à soupapes • Construction emblématique en titane\u003c\/h3\u003e\n\u003chr data-end=\"343\" data-start=\"340\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"362\" data-start=\"345\"\u003e\u003cstrong data-end=\"360\" data-start=\"348\"\u003ePrésentation\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"667\" data-start=\"363\"\u003eLorsque Ferrari a remplacé le légendaire V8 atmosphérique de 4,5 L par un moteur biturbo de 3,9 L, le hurlement à haut régime a cédé la place à des sonorités plus feutrées et à des bruits de turbo moins marqués. Si les performances de la 488 sont indéniables, la sonorité d’origine de son échappement ne procure pas l’émotion brute que son châssis et sa motorisation méritent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"933\" data-start=\"669\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"727\" data-start=\"673\"\u003esystème d’échappement à soupapes en titane Valvetronic Designs\u003c\/strong\u003e transforme la 488 en la voiture qu’elle aurait dû être dès le départ : il libère le sifflement du turbo, améliore la réactivité à l’accélération et offre une bande-son agressive et exotique à la hauteur de l’emblème du cheval cabré.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"938\" data-start=\"935\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"983\" data-start=\"940\"\u003e\u003cstrong data-end=\"981\" data-start=\"943\"\u003eConçu pour le son et les performances\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1024\" data-start=\"985\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1022\" data-start=\"989\"\u003e1. Tuyaux avant sans restriction de 3,0\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1307\" data-start=\"1025\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1025\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1168\" data-start=\"1027\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1053\" data-start=\"1027\"\u003eLibération du turbo :\u003c\/strong\u003e Les tuyaux avant de grand diamètre, pliés à l’intérieur du tube, maximisent le flux d’air, amplifient le sifflement du turbo et donnent plus de profondeur à la sonorité du V8.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1307\" data-start=\"1169\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1307\" data-start=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1201\" data-start=\"1171\"\u003eConçu pour la performance :\u003c\/strong\u003e La réduction de la contre-pression améliore la réactivité à l’accélération et permet au moteur biturbo de respirer librement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1312\" data-start=\"1309\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1351\" data-start=\"1314\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1349\" data-start=\"1318\"\u003e2. Section arrière à soupapes de 3,0\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1630\" data-start=\"1352\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1491\" data-start=\"1352\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1491\" data-start=\"1354\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1375\" data-start=\"1354\"\u003eDouble personnalité :\u003c\/strong\u003e Lorsque les soupapes sont fermées, le système est à peine plus bruyant que l’échappement d’origine, ce qui est idéal pour les petits matins ou les trajets tranquilles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1630\" data-start=\"1492\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1630\" data-start=\"1494\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1510\" data-start=\"1494\"\u003eSoupapes ouvertes :\u003c\/strong\u003e Les gaz d’échappement contournent entièrement le silencieux central, offrant une bande-son Ferrari pure et sans filtre, sans aucun compromis.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1635\" data-start=\"1632\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1681\" data-start=\"1637\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1679\" data-start=\"1641\"\u003e3. Construction emblématique en titane\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1994\" data-start=\"1682\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1771\" data-start=\"1682\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1771\" data-start=\"1684\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1710\" data-start=\"1684\"\u003eAvantage du poids :\u003c\/strong\u003e Le titane réduit le poids pour améliorer la tenue de route et l’agilité.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1888\" data-start=\"1772\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1888\" data-start=\"1774\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1774\"\u003eDurabilité de qualité aérospatiale :\u003c\/strong\u003e Une résistance exceptionnelle à la chaleur et une immunité à la corrosion pour des performances durables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1994\" data-start=\"1889\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1994\" data-start=\"1891\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1919\" data-start=\"1891\"\u003eSavoir-faire de précision :\u003c\/strong\u003e Entièrement soudé au TIG et plié à l’intérieur du tube pour une résistance maximale et un flux optimal.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1999\" data-start=\"1996\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2017\" data-start=\"2001\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2015\" data-start=\"2004\"\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2124\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2051\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2051\" data-start=\"2020\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2049\" data-start=\"2020\"\u003eFerrari 488 GTB 2016–2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2088\" data-start=\"2052\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2088\" data-start=\"2054\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2054\"\u003eFerrari 488 Spider 2016–2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2124\" data-start=\"2089\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2124\" data-start=\"2091\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2122\" data-start=\"2091\"\u003eFerrari 488 Pista 2016–2020\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2129\" data-start=\"2126\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2154\" data-start=\"2131\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2152\" data-start=\"2134\"\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2479\" data-start=\"2155\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2203\" data-start=\"2155\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2203\" data-start=\"2157\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2170\" data-start=\"2157\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Titane emblématique Valvetronic\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2282\" data-start=\"2204\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2282\" data-start=\"2206\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2224\" data-start=\"2206\"\u003eCommande des soupapes :\u003c\/strong\u003e Actionnement par dépression d’air avec commande, fonctionnement similaire à celui d’origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2343\" data-start=\"2283\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2343\" data-start=\"2285\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2285\"\u003eGain de poids :\u003c\/strong\u003e 6,7 lb plus léger que l’échappement d’origine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2344\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2414\" data-start=\"2346\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2362\" data-start=\"2346\"\u003eConception du flux :\u003c\/strong\u003e Tuyauterie de 3,0\" pliée à l’intérieur du tube, configuration sans restriction\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2479\" data-start=\"2415\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2479\" data-start=\"2417\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2435\" data-start=\"2417\"\u003eRéversibilité :\u003c\/strong\u003e Montage 100 % boulonné, retour à l’origine à tout moment\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2484\" data-start=\"2481\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2526\" data-start=\"2486\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2524\" data-start=\"2489\"\u003ePourquoi choisir Valvetronic Designs ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2728\" data-start=\"2527\"\u003eNous ne nous contentons pas de fabriquer des systèmes d’échappement : nous créons des \u003cstrong data-end=\"2593\" data-start=\"2572\"\u003eexpériences sonores\u003c\/strong\u003e. Cette configuration pour la 488 a été conçue pour faire revenir l’émotion, la passion et le spectacle qui faisaient défaut depuis l’ère des moteurs atmosphériques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2896\" data-start=\"2730\"\u003eLorsque les soupapes sont fermées, vous conservez le confort et la discrétion. Lorsqu’elles sont ouvertes, toute la fureur du V8 biturbo se révèle : puissante, agressive et envoûtante.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"2901\" data-start=\"2898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2964\" data-start=\"2903\"\u003e📩 \u003cstrong data-end=\"2920\" data-start=\"2906\"\u003eDes questions ?\u003c\/strong\u003e Envoyez un e-mail à \u003cstrong data-end=\"2962\" data-start=\"2927\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" class=\"cursor-pointer\" data-end=\"2960\" data-start=\"2929\"\u003ecustomerservice@valvetronic.com\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3015\" data-start=\"2966\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3013\" data-start=\"2966\"\u003eLaissez votre 488 chanter, comme Ferrari l’a toujours voulu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"SYSTÈME SPORT CATBACK UNIQUEMENT","offer_id":51462877249700,"sku":"FER.488.VSES.TI","price":6942.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"'+ TUYÈRES AVANT DE CHÂSSIS FREE FLOW RACE","offer_id":51462877282468,"sku":"FER.488.VSES.FF.TI","price":9799.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/A7407799.jpg?v=1788277659","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/valvetronic-designs-ferrari-488-gtb-valved-sport-exhaust-system","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}