- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Système d’échappement double X-pipe à vannes de style F1 pour Porsche Carrera GT
L’échappement ultime pour la supercar ultime
La Porsche Carrera GT est largement considérée comme l’une des meilleures voitures de sport jamais conçues pour le plaisir de conduite. Son V10 atmosphérique de 5,7 litres possède l’une des sonorités les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile. Notre objectif était simple mais sans compromis : développer le meilleur système d’échappement jamais conçu pour la Carrera GT, capable d’améliorer tous les aspects de l’expérience d’origine tout en préservant la pureté et le caractère qui font la légende de cette voiture.
Entièrement fabriqué en acier inoxydable de qualité supérieure, ce système d’échappement double X-pipe à vannes de style F1 a été conçu de A à Z pour offrir la sonorité V10 atmosphérique la plus exotique et la plus aiguë possible, sans introduire de résonances indésirables, de bourdonnements ou de fatigue lors des longs trajets.
Une ingénierie sans compromis
Le système commence par deux sections primaires de 3 pouces (76 mm) qui se raccordent aux collecteurs d’origine. Celles-ci se prolongent par quatre sections optimisées de 63 mm avant d’entrer dans l’élément central de la conception : un double croisement X sur mesure doté de deux sections de croisement de 60 mm.
Cette architecture permet aux ondes d’échappement des deux bancs de cylindres d’interagir de manière à améliorer le balayage tout en créant les harmoniques distinctives à haute fréquence associées aux systèmes d’échappement inspirés de la Formule 1.
Après le double X-pipe, le flux d’échappement passe par quatre sections individuelles de 63 mm avant de revenir harmonieusement à deux sorties de 3 pouces (76 mm) qui se raccordent directement aux emplacements d’origine des embouts d’échappement dans le pare-chocs arrière.
Chaque diamètre, transition, longueur de croisement et point de jonction a été méticuleusement étudié afin d’obtenir l’équilibre idéal entre caractéristiques de flux, qualité tonale et raffinement acoustique.
Configuration
- Construction entièrement en acier inoxydable
- Deux sections primaires de 3 pouces (76 mm) raccordées aux collecteurs d’origine
- Quatre sections intermédiaires optimisées de 63 mm
- Double croisement X sur mesure de 60 mm
- Quatre sections secondaires individuelles de 63 mm
- Configuration à deux sorties de 3 pouces (76 mm)
- Système intégré de contrôle acoustique à vannes
- Installation directe utilisant les emplacements d’origine des embouts
Technologie intelligente des vannes
Contrairement aux systèmes à vannes conventionnels qui acheminent les gaz d’échappement par des voies de dérivation fortement silencieuses, supprimant ainsi les fréquences les plus agréables du moteur, notre approche est fondamentalement différente.
Les vannes fonctionnent grâce à des sections de dérivation soigneusement conçues pour préserver le caractère exotique et aigu emblématique de la Carrera GT. L’objectif n’a jamais été de rendre la voiture totalement silencieuse, mais plutôt d’offrir une véritable flexibilité lorsque cela est nécessaire.
Lorsque les vannes sont ouvertes, le système offre une sonorité époustouflante inspirée de la Formule 1, riche en fréquences mécaniques brutes qui définissent l’expérience du V10. Lorsque les vannes sont fermées, le niveau sonore est suffisamment réduit pour les démarrages tôt le matin, les environnements urbains et les longs trajets, tout en conservant le caractère indéniable du moteur.
Notre objectif : concevoir pour le monde réel
La construction monocoque en fibre de carbone de la Carrera GT contribue considérablement à son expérience de conduite viscérale, mais elle signifie également que les occupants sont exposés à des niveaux élevés de bruit de route, de bruit de pneus et de bruit d’air par rapport aux supercars modernes.
Conscients de cela, l’un des principaux objectifs de développement a été de veiller à ce que l’échappement ne devienne jamais intrusif lors des longs trajets.
Un développement acoustique approfondi a été consacré à l’élimination des éléments suivants :
- Bourdonnement dans l’habitacle
- Fréquences de résonance
- Boom à basse fréquence
- Fatigue sur de longues distances
Le résultat est un échappement qui offre un maximum d’émotions lorsque l’on accélère, tout en restant remarquablement civilisé lors des trajets sur autoroute et des voyages de grand tourisme.
La sonorité d’une voiture de sport moderne perfectionnée
Il ne s’agit pas simplement d’un système d’échappement plus bruyant. C’est une refonte acoustique complète de l’expérience de la Porsche Carrera GT.
Chaque aspect de la conception a été développé pour extraire du V10 la sonorité la plus exotique et la plus inspirée du sport automobile, tout en préservant le raffinement, la praticité et le confort. Le résultat est une sonorité plus nette, plus expressive et plus en phase avec l’ADN de course du moteur.
Pour les propriétaires à la recherche du système d’échappement ultime pour la Carrera GT, voici l’aboutissement d’un objectif unique :
Créer le meilleur système d’échappement pour la meilleure voiture de sport au monde.
COMPATIBILITÉ
Porsche Carrera GT 980
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