{"product_id":"valvetronic-designs-bmw-g80-g82-g83-m3-m4-valved-sport-exhaust-system","title":"Valvetronic Designs - Système d'échappement sport à électrovannes pour BMW G80\/G82\/G83 M3 \/ M4","description":"\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch1 data-end=\"228\" data-start=\"186\"\u003eSystème d’échappement BMW G80 M3 \/ G82–G83 M4\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-end=\"331\" data-start=\"229\"\u003eTuyau central unique de 3,5\" de longueur égale + section arrière à vannes en option (acier inoxydable T304 ou titane de grade 5)\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-end=\"344\" data-start=\"333\"\u003ePrésentation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"630\" data-start=\"345\"\u003eLa G80\/G82\/G83 est une M exceptionnelle — sa bande-son doit simplement être à la hauteur. Notre tuyau central unique de 3,5\" de longueur égale révèle le caractère que le S58 mérite sans nécessiter de modifications de la section arrière d’origine. Ajoutez la section arrière à vannes Valvetronic Designs pour encore plus de présence et de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"834\" data-start=\"632\"\u003eCompatible avec les downpipes d’origine ou les tuyaux avant à flux libre, ce système est conçu pour offrir une sonorité plus aiguë et raffinée, sans aucun voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSonorité avec downpipes à flux libre :\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iVr7FWzcfMY?si=egaKD2QkAoToAYZ_\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eSonorité avec downpipes d’origine :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fbwp5_JUkDc?si=AQiqeDHq4l0ndBP1\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"851\" data-start=\"836\"\u003ePourquoi ce système est efficace\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1165\" data-start=\"852\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"941\" data-start=\"852\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"941\" data-start=\"854\"\u003e\u003cstrong data-end=\"878\" data-start=\"854\"\u003eConception de longueur égale :\u003c\/strong\u003e Équilibre les pulsations d’échappement pour une sonorité plus fluide et à fréquence plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1045\" data-start=\"942\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1045\" data-start=\"944\"\u003e\u003cstrong data-end=\"972\" data-start=\"944\"\u003eSection centrale unique de 3,5\" :\u003c\/strong\u003e Flux optimisé pour une meilleure réactivité et des performances accrues sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1165\" data-start=\"1046\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1165\" data-start=\"1048\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1070\" data-start=\"1048\"\u003eConception modulaire :\u003c\/strong\u003e Compatible avec les sections arrière d’origine ou adaptables ; possibilité de passer à notre section arrière à vannes à tout moment.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0BAqgzQg3Rc?si=TiM2_Y1Ok7GnQGWR\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1185\" data-start=\"1167\"\u003eSonorité et contrôle\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1522\" data-start=\"1186\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1267\" data-start=\"1186\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1267\" data-start=\"1188\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1213\" data-start=\"1188\"\u003eAvec les downpipes d’origine :\u003c\/strong\u003e Sonorité nettement plus précise et plus captivante, sans résonance parasite.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1459\" data-start=\"1268\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1459\" data-start=\"1270\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1311\" data-start=\"1270\"\u003eAvec notre section arrière à vannes en option :\u003c\/strong\u003e Le silencieux à quatre chambres et les vannes de style d’origine offrent une sonorité discrète et adaptée à un usage quotidien lorsqu’elles sont fermées, et une sonorité agressive digne de la compétition lorsqu’elles sont ouvertes — d’une simple pression sur un bouton.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1522\" data-start=\"1460\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1522\" data-start=\"1462\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1473\" data-start=\"1462\"\u003ePas de voyant moteur :\u003c\/strong\u003e Le système est conçu pour éviter l’allumage du voyant moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1549\" data-start=\"1524\"\u003eConstruction et options\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1874\" data-start=\"1550\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1626\" data-start=\"1550\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1626\" data-start=\"1552\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1566\" data-start=\"1552\"\u003eMatériaux :\u003c\/strong\u003e Acier inoxydable T304 \u003cstrong data-end=\"1594\" data-start=\"1588\"\u003eou\u003c\/strong\u003e titane de grade 5 ultraléger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1719\" data-start=\"1627\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1719\" data-start=\"1629\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1648\" data-start=\"1629\"\u003eRéduction de poids :\u003c\/strong\u003e Jusqu’à \u003cstrong data-end=\"1678\" data-start=\"1655\"\u003e–57,8 lb (titane)\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-end=\"1706\" data-start=\"1682\"\u003e–24,7 lb (acier inoxydable)\u003c\/strong\u003e par rapport au système d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1827\" data-start=\"1720\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1827\" data-start=\"1722\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1740\" data-start=\"1722\"\u003eSavoir-faire :\u003c\/strong\u003e Soudures TIG de précision, tubes entièrement courbés sur mandrin et renfort transversal inclus pour une rigidité accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1874\" data-start=\"1828\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1874\" data-start=\"1830\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1839\" data-start=\"1830\"\u003eEmbouts :\u003c\/strong\u003e Embouts haut de gamme à double paroi ou à simple paroi inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1900\" data-start=\"1876\"\u003eIntégration des vannes\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2056\" data-start=\"1901\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1978\" data-start=\"1901\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1978\" data-start=\"1903\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1931\" data-start=\"1903\"\u003eCommande électronique des vannes\u003c\/strong\u003e avec commande incluse pour une ouverture et une fermeture rapides.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2056\" data-start=\"1979\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2056\" data-start=\"1981\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2010\" data-start=\"1981\"\u003eIntégration OEM disponible\u003c\/strong\u003e si vous préférez le comportement de commande des vannes d’origine.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ciframe title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8iplxn-iifM\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2068\" data-start=\"2058\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2163\" data-start=\"2069\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2093\" data-start=\"2069\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2093\" data-start=\"2071\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2091\" data-start=\"2071\"\u003eBMW G80 M3 2020 et ultérieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2126\" data-start=\"2094\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2126\" data-start=\"2096\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2124\" data-start=\"2096\"\u003eBMW G82 M4 (coupé) 2020 et ultérieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2163\" data-start=\"2127\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2163\" data-start=\"2129\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2163\" data-start=\"2129\"\u003eBMW G83 M4 (cabriolet) 2020 et ultérieures\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2186\" data-start=\"2165\"\u003eRemarques relatives à l’installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2509\" data-start=\"2187\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2245\" data-start=\"2187\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2245\" data-start=\"2189\"\u003eLe tuyau central et la section arrière peuvent être installés séparément.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2388\" data-start=\"2246\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2388\" data-start=\"2248\"\u003eLors de l’installation d’un tuyau central ou d’une section arrière uniquement, \u003cstrong data-end=\"2344\" data-start=\"2294\"\u003eeffectuez la découpe de la section arrière au niveau du deuxième repère\u003c\/strong\u003e du tuyau d’origine afin d’assurer un ajustement correct.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2441\" data-start=\"2389\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2441\" data-start=\"2391\"\u003eEntièrement \u003cstrong data-end=\"2410\" data-start=\"2396\"\u003eréversible\u003c\/strong\u003e — retournez au système d’origine à tout moment.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2441\" data-start=\"2389\"\u003e\n\n \u003ca title=\"Guide d’installation G8x\" href=\"https:\/\/youtu.be\/0wpjSUXVG2Y\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eCLIQUEZ ICI POUR LE GUIDE D’INSTALLATION\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2547\" data-start=\"2511\"\u003eRemarque sur la compatibilité (systèmes V3)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2762\" data-start=\"2548\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2600\" data-start=\"2548\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2600\" data-start=\"2550\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2598\" data-start=\"2550\"\u003eLes composants V1\/V2 ne sont pas compatibles avec les V3.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2762\" data-start=\"2601\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2762\" data-start=\"2603\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"2622\" data-start=\"2607\"\u003etuyau central V3\u003c\/strong\u003e présente des dégagements supplémentaires au niveau du raccord du downpipe et de la section centrale ; de légers espaces visibles avant le serrage sont normaux et prévus.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2782\" data-start=\"2764\"\u003eContenu de la livraison\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2923\" data-start=\"2783\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2829\" data-start=\"2783\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2829\" data-start=\"2785\"\u003eEnsemble de tuyau central unique de 3,5\" de longueur égale\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2845\" data-start=\"2830\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2845\" data-start=\"2832\"\u003eRenfort transversal\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2901\" data-start=\"2846\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2901\" data-start=\"2848\"\u003eEn option : section arrière à vannes avec commande et embouts\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2923\" data-start=\"2902\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2923\" data-start=\"2904\"\u003eVisserie et colliers\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2942\" data-start=\"2925\"\u003eCaractéristiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"3185\" data-start=\"2943\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2994\" data-start=\"2943\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2994\" data-start=\"2945\"\u003eDiamètre des tubes : tuyau central de 3,5\" ; section arrière de 2,75\"\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3054\" data-start=\"2995\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3054\" data-start=\"2997\"\u003eMatériaux : acier inoxydable T304 \u003cstrong data-end=\"3035\" data-start=\"3029\"\u003eou\u003c\/strong\u003e titane de grade 5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3112\" data-start=\"3055\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3112\" data-start=\"3057\"\u003eFinition : brossée (acier inoxydable) ou brute\/brossée (titane)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3185\" data-start=\"3113\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3185\" data-start=\"3115\"\u003eVannes : électroniques, avec commande à distance (intégration OEM disponible)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"hidepre\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Valvetronic Designs","offers":[{"title":"SYSTÈME COMPLET DE LONGUEUR ÉGALE (CATBACK) \/ ACIER INOXYDABLE T304 BRILLÉ \/ (4) 1X1 FIBRE DE CARBONE (SORTIE 4.0)","offer_id":51462870466724,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.RC","price":3731.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"SYSTÈME COMPLET DE LONGUEUR ÉGALE (CATBACK) \/ ACIER INOXYDABLE T304 BRILLÉ \/ (4) ACIER BRILLÉ (3,5 DÉGAGEMENT)","offer_id":51462870499492,"sku":"BMW.G8X.M3.VSES.BR.BRSH","price":3731.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"SYSTÈME COMPLET DE LONGUEUR ÉGALE (CATBACK) \/ ACIER INOXYDABLE T304 BRILLÉ \/ (4) BRÛLÉ (SORTIE 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