Valvetronic Designs - Système d'échappement sport à vannes de longueur égale pour BMW F80/F82/F83 M3/M4
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Système d'échappement valvulé Cat-Back pour BMW F8X M3/M4
Section centrale de 2,75" de longueur égale avec tuyau en H et section Axle-Back de 3,5"
(Acier inoxydable T304 ou titane de grade 5)
Présentation
Le moteur S55 qui équipe la BMW F8X M3 et M4 est un chef-d'œuvre de performance, mais le son de son échappement d'origine est depuis longtemps critiqué pour son excès de râle et son manque de profondeur tonale. Le Cat-Back valvulé de longueur égale Valvetronic Designs est la solution ultime : il élimine la dureté du système d'origine et révèle la sonorité riche et équilibrée que le S55 a toujours été capable de produire.
Ce système est doté d'une section centrale de 2,75 pouces de longueur égale avec un tuyau en H qui alimente une section Axle-Back de 3,5 pouces. La conception de longueur égale harmonise le son de l'échappement sur toute la plage de régime tout en préservant le caractère agressif apprécié des propriétaires. Lorsque les vannes sont ouvertes, les gaz s'échappent librement par les sorties côté passager pour un volume et des performances maximaux. Lorsque les vannes sont fermées, le flux est dirigé à travers notre silencieux à quatre chambres vers les sorties côté conducteur pour une sonorité plus discrète et raffinée, idéale pour un usage quotidien.
Aucune découpe ni soudure n'est requise : il s'agit d'un véritable système direct boulonné conçu pour se monter sur les points de fixation d'origine.
Pourquoi il est efficace
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Section centrale de longueur égale : Équilibre les pulsations pour une sonorité plus nette et plus fluide sans perdre en agressivité.
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Conception avec tuyau en H : Améliore le balayage pour un son plus plein et plus raffiné.
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Fonctionnement à double mode : Brut et bruyant (ouvert) ou feutré et civilisé (fermé).
Son et contrôle
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Vannes ouvertes : Sonorité agressive et à pleine respiration, avec un râle réduit et une clarté améliorée à haut régime.
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Vannes fermées : Niveaux sonores similaires à ceux d'origine pour une conduite discrète.
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Commande électronique des vannes : Inclut un contrôleur indépendant ; intégration OEM disponible.
Fabrication et options
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Matériaux : Acier inoxydable T304 ou titane de grade 5.
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Réduction de poids : –21,7 lb (acier inoxydable) / –49,2 lb (titane) par rapport à l'OEM.
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Savoir-faire : Soudures TIG de précision et tuyauterie entièrement pliée au mandrin pour un flux maximal.
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Sorties : Plusieurs options de finition haut de gamme pour compléter votre M3 ou M4.
Compatibilité
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BMW M3 2015–2018 (F80)
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BMW M4 Coupé 2015–2020 (F82)
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BMW M4 Cabriolet 2015–2020 (F83)
Remarques d'installation
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Directement boulonné ; aucune découpe ni soudure requise.
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100 % réversible : retour à l'origine à tout moment.
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Note pour les propriétaires de S55 : Sur les downpipes libres de flux/de course, un « râle à 2 000 tr/min » peut être présent lors des changements à bas régime. Pour une sonorité la plus raffinée, nous recommandons des catalyseurs à haut débit (200 cellules).
Contenu de la livraison
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Section centrale de 2,75 pouces de longueur égale avec tuyau en H
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Section Axle-Back de 3,5 pouces avec silencieux à quatre chambres
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Système de vannes électronique avec contrôleur (intégration OEM en option)
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Tous les colliers de serrage et fixations nécessaires
Spécifications
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Diamètre de la section centrale : 2,75 pouces de longueur égale avec tuyau en H
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Diamètre de la section Axle-Back : 3,5 pouces
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Matériau : Acier inoxydable T304 ou titane de grade 5
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Vannes : Électroniques, ouverture/fermeture rapide
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Réduction de poids : –21,7 lb (acier inoxydable) / –49,2 lb (titane) par rapport à l'OEM
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Conception : Silencieux à quatre chambres pour une sonorité raffinée avec vannes fermées
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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