Valvetronic Designs - Système d'échappement sport à électrovannes pour BMW E9x M3 (V2)
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Système d’échappement à vannes BMW E9X M3 – V2
Acier inoxydable T304 avec vannes à commande pneumatique et X-pipe en option
Présentation
La version 2 du système d’échappement à vannes Valvetronic Designs pour E9X M3 apporte des améliorations significatives en matière de fiabilité et de qualité sonore, ce qui en fait la référence pour cette plateforme. Nous sommes revenus à des vannes à commande pneumatique — reconnues comme plus durables et plus fiables que les alternatives électroniques — et avons optimisé le réglage de l’échappement pour une expérience de conduite plus pure et plus captivante.
Fabriqué en acier inoxydable T304 brossé de qualité supérieure et entièrement cintré à l’intérieur pour un flux maximal, ce système offre la possibilité de rouler discrètement avec les vannes fermées ou de libérer la sonorité brute du V8 S65 avec les vannes ouvertes. Pendant trop longtemps, les systèmes à vannes haut de gamme ont été hors de portée de nombreux passionnés — notre mission est de changer cela.
Pour des performances et une sonorité encore supérieures, associez la section arrière à vannes à notre section centrale X-pipe haute performance, disponible en configuration sans catalyseur ou avec catalyseur.
Pourquoi ce système se démarque
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Vannes à commande pneumatique : Fiabilité accrue et réponse rapide pour un contrôle sonore optimal.
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Tuyauterie à fort flux cintrée à l’intérieur : Améliore la réponse à l’accélérateur et la restitution globale de la puissance.
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L’excellence à prix abordable : Des performances haut de gamme avec vannes, sans la surtaxe excessive associée aux modèles M.
Options de section centrale
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X-pipe sans catalyseur : Son agressif et gains de puissance maximaux ; doté d’un large raccord en X après le tunnel de transmission pour une évacuation optimale des gaz.
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X-pipe avec catalyseur : Équipé de catalyseurs Euro 6 de 200 cellules pour une meilleure conformité aux normes antipollution, sans compromis sur le flux.
Configuration des résonateurs :
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Quatre résonateurs dans la section avant lissent immédiatement les sonorités de l’échappement au niveau du moteur.
Sonorité et commande
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Vannes fermées : Un raffinement digne de l’usine pour la conduite en ville ou les longs trajets.
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Vannes ouvertes : Sonorité V8 agressive inspirée de la compétition et réponse vive à l’accélérateur.
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Configuration flexible : Choisissez uniquement la section arrière ou le système complet avec la section centrale.
Fabrication et qualité
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Matériau : Acier inoxydable T304 brossé pour une grande résistance mécanique et à la corrosion.
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Réduction de poids : 4,6 kg plus léger que l’échappement d’origine.
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Savoir-faire : Soudures TIG de précision et cintrage intérieur régulier pour une durabilité accrue et un flux maximal.
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Embouts : Finitions haut de gamme qui complètent le style de la M3.
Compatibilité
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BMW E90 M3 2008–2011
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BMW E92 M3 2008–2013
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BMW E93 M3 2008–2013
Remarques sur l’installation
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Montage direct sur les points de fixation d’origine.
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Entièrement réversible — retour à la configuration d’origine à tout moment.
Contenu de la livraison
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Section arrière de l’échappement à vannes (commande pneumatique)
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En option : section centrale X-pipe sans catalyseur ou avec catalyseur
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Toute la visserie et tous les colliers nécessaires
Caractéristiques
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Matériau : Acier inoxydable T304 brossé
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Vannes : Commande pneumatique
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Réduction de poids : 4,6 kg par rapport à l’échappement d’origine
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Conception : Large raccord en X pour une évacuation optimale des gaz ; résonateurs intégrés pour un équilibre sonore
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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