- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
À la pointe de la technologie, les manomètres P3 offrent aux utilisateurs une multitude d'informations telles que :
Pression de suralimentation (via le port OBD2 à l'aide des capteurs d'origine ou avec un capteur de pression analogique P3)
Température du liquide de refroidissement
Rapport air/carburant (peut être lu en AFR ou en Lambda)
Vitesse du véhicule (peut être calibrée par incréments de 1 % de -9 % à +20 %)
Température de l'air d'admission
Angle des gaz au ralenti
Calage d'allumage
Régime moteur
Température des gaz d'échappement
Tension de la batterie
Réglette de changement de vitesse programmable
Entrée analogique 1 (fil marron) permet au manomètre de lire tout capteur à sortie linéaire de 0 à 5 volts
Entrée analogique 2 (fil bleu) permet au manomètre de lire tout capteur à sortie linéaire de 0 à 5 volts
Chronomètres d'accélération (0-60 mph/0-100 mph/60-130 mph)
Chronomètres de freinage (60-0 mph/100-0 mph)
Le manomètre P3 V3 ajoute encore plus de contrôle à l'utilisateur par rapport à ce que proposait déjà le Multi-Gauge OBD2. Lisez les codes DTC à la demande, supprimez les PID que vous ne souhaitez pas voir, configurez les paramètres d'unités des mesures individuelles, calibrez la vitesse de votre véhicule, lisez l'AFR en Lambda.
Plus besoin de supports encombrants sur le montant ou la colonne... Plus besoin de plisser les yeux pour lire de petits écrans pixélisés... Tout en conservant le design OEM plus qui s'intègre à votre intérieur, le P3 V3 fait sensation avec son affichage audacieux et lumineux qui vous permet de saisir les informations d'un coup d'œil.
P3 a soumis ses manomètres à des tests de torture extrêmes. De gelé à -94 F à physiquement fondu à des centaines de degrés, ses manomètres fonctionnent bien au-delà des limites de l'environnement intérieur du véhicule.
De plus, il est gravé du logo Unitronic s'il est acheté ici dans le cadre de notre collection exclusive !
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Installation Plug and Play
Se branche directement sur votre port OBD2 (Vous souhaitez garder votre port OBD2 libre ? Des kits de faisceau câblé sont également disponibles.)
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Intégration OEM
S'installe au-dessus des commandes d'éclairage d'origine pour un look élégant qui n'obscurcit pas votre vue ni n'obstrue les commandes critiques
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Polyvalence
Lisez la pression de suralimentation de plusieurs capteurs d'origine via le port OBD2 ou en utilisant le capteur de pression analogique P3 en option. Toutes les informations peuvent être configurées individuellement pour être lues en unités impériales ou métriques.
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Lecture/Effacement des codes
Lisez et effacez les codes de diagnostic de panne (DTC) à la volée
- 1 an de garantie du fabricant
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
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Échanges (le cas échéant)
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Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.
