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Unitronic

KIT D’AMÉLIORATION DE L’INTERCOOLER ET DE LA CONDUITE DE SURCHARGE UNITRONIC POUR 8Y S3

UGS UH034-ICA
Availability: IN STOCK ✅
KIT D’AMÉLIORATION DE L’INTERCOOLER ET DE LA CONDUITE DE SURCHARGE UNITRONIC POUR 8Y S3
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$1,679.99
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KIT D’AMÉLIORATION DE L’INTERCOOLER ET DES CONDUITES DE SURCHARGE UNITRONIC POUR 8Y S3(UH034-ICA)

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Description
Le kit d’amélioration de l’intercooler et des conduites de surcharge Unitronic pour 8Y S3® 2.0TSI® EVO4 est un kit de remplacement direct OEM capable de supporter 600 ch et plus.

Ce kit comprend un imposant intercooler à barres et plaques de 23,5" x 2" x 16,5", fabriqué en aluminium T5052, avec des réservoirs d’extrémité en aluminium coulé T6061 dotés d’une configuration interne exclusive d’ailettes et de fentes. Un tuyau de sortie de turbo amélioré, un tuyau de boîtier papillon, un tuyau de sortie de turbo en silicone, un tuyau de boîtier papillon en silicone et des tuyaux d’entrée/sortie d’intercooler en silicone sont également inclus dans ce pack.

Ensemble, ce kit complet aidera à résister à l’accumulation de chaleur et assurera un refroidissement optimal et efficace dans toutes les conditions de conduite, tout en éliminant les restrictions dans les conduites de pression de suralimentation (charge) reliant le turbocompresseur au moteur, permettant ainsi un flux d’air sans entrave et des performances maximales.
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Caractéristiques / Avantages
  • Noyau d’intercooler à barres et plaques hautement efficace, fabriqué en aluminium T5052
  • Réduit considérablement la température de l’air de charge pour un air plus frais et plus dense
  • Significativement plus résistant à l’accumulation de chaleur
  • Volume supérieur de plus de 60 % à celui de l’intercooler OEM
  • Réservoirs d’extrémité en aluminium coulé T6061
  • Poids de l’intercooler : 24,4 lb
  • Remplacement direct OEM ; aucun pare-chocs, support de radiateur ni autre modification n’est nécessaire
  • Conduites de charge en aluminium léger
  • Diamètre interne des conduites de charge : 60 mm
  • Maintien du raccord OEM pour le port DV
  • Transitions fluides du flux d’air
  • Durites en silicone renforcées multicouches
  • Couche intérieure fluorée sur les durites en silicone pour résister à la pénétration de l’huile
  • Points de montage pour le faisceau électrique d’origine
  • Port d’injection d’eau/méthanol 1/8” NPT avec bouchon
  • Emplacement intégré pour le capteur MAP
  • Finition durable thermolaquée noire texturée
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Matériel inclus
  • Noyau d’intercooler Unitronic à montage direct pour 8Y S3
  • Tuyau de boîtier papillon
  • Tuyau de sortie de turbo
  • Durite de sortie de turbo en silicone
  • Durite de boîtier papillon en silicone
  • Durites d’intercooler en silicone
  • Colliers de serrage et matériel d’installation de haute qualité
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Matériel associé
Résistance accrue à l’accumulation de chaleur
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Lorsque les températures de l’air d’admission atteignent un seuil spécifique, l’unité de commande du moteur commence à compenser la température de l’air, ce qui entraîne une baisse des performances. Le noyau Unitronic offre un volume supérieur de 60 % à celui d’origine, mesurant 23,5” x 2” x 16,5”, ce qui permet d’échanger une plus grande quantité d’air contre la chaleur. Associé à une configuration d’ailettes appropriée, cela permet d’atteindre une efficacité maximale et de repousser les seuils d’accumulation de chaleur sans provoquer de chute de pression significative.
Données de test
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Ces graphiques montrent les températures d’air d’entrée et de sortie des intercoolers OEM et Unitronic, mesurées individuellement après 9 cycles. Malgré une température ambiante plus élevée et des températures d’entrée accrues, l’intercooler Unitronic a permis de réduire considérablement les températures d’air de sortie, entraînant une admission d’air de charge plus frais et plus dense pour des performances maximales.
Composants haut de gamme
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Le kit d’amélioration des conduites de charge Unitronic est doté de durites en silicone renforcées multicouches, plus robustes que les durites d’origine et qui ne se dilatent pas ni ne gonflent sous des pressions de suralimentation plus élevées. De plus, les durites en silicone Unitronic disposent d’une couche intérieure fluorée pour garantir une résistance à la pénétration de l’huile.
Prévision pour WMI
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Le tuyau de boîtier papillon Unitronic comprend un port 1/8” NPT permettant d’installer facilement une buse d’injection d’eau/méthanol. L’emplacement du port est sûr par rapport au boîtier papillon et offre une position idéale pour obtenir une réduction maximale de la température de l’air d’admission (IAT) grâce à une atomisation correcte du mélange eau/méthanol dans l’air de charge avant que celui-ci n’entre dans la chambre de combustion. Un support correctement positionné pour le capteur de pression absolue du collecteur (MAP) OEM est également inclus.
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Installation
Le kit d’amélioration de l’intercooler et des conduites de charge Unitronic pour 8Y S3 est un ensemble de remplacement direct OEM. Grâce à la technologie de modélisation 3D, ces éléments permettent une installation directe et boulonnée, réalisable en quelques heures. Des connaissances mécaniques de base et les outils appropriés permettront d’effectuer le travail rapidement.

Cliquez ici pour les instructions d’installation de l’intercooler.

Cliquez ici pour les instructions d’installation des conduites de charge.

difficulté

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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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