- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Grâce à l'intégration transparente entre le FeatureBox et l'application mobile UAF Control (disponible pour iOS et Android, les passionnés de 8Y RS3®, MK8 GTI® / Golf R® et 8Y S3® peuvent affiner de nombreuses fonctions de performance en quelques secondes tout en activant de nouvelles fonctionnalités.
Ajustez instantanément la pression de suralimentation et les seuils de régime du launch control, gérez les paramètres avancés du contrôle de traction, activez le launch control en roulant, personnalisez les pops & bangs, réglez le comportement des volets d'échappement et bien plus encore.
La suite Unitronic Advanced Feature redéfinit les possibilités, offrant aux passionnés une manière plus intelligente et plus flexible de personnaliser leurs véhicules. Cliquez ici pour en savoir plus.
Extension logicielle requise : Une extension logicielle UAF de 250 $ est requise pour activer les Unitronic Advanced Features en complément de votre logiciel de performance Unitronic de base. Contactez Unitronic ou votre concessionnaire agréé préféré pour plus d'informations.
- Intégration directe au CAN-bus
- Faisceau plug-n-play – sans découpe, épissure ni re-pinning du calculateur
- Connectivité Bluetooth® avec l'application UAF Control (iOS/Android)
- Ajustement des niveaux de suralimentation et des seuils de régime du launch control
- Gestion avancée du contrôle de traction (2.0TSI® EVO4)
- Personnalisation de l'intensité et de la durée des pops & bangs
- Launch control en roulant pour des performances à la demande
- Réglages du comportement des vannes d'échappement
- No-lift-shift (NLS) et launch control à l'arrêt (véhicules 6MT)
- Mises à jour Over-the-air (OTA)
- Unitronic FeatureBox
- Faisceau de câblage plug-n-play
- Extension logicielle UAF (250 $)
- Contactez Unitronic ou votre concessionnaire agréé préféré pour effectuer la mise à niveau dès aujourd'hui.
- Kit matériel Unitronic UniFLEX (avec capteur) pour 2.0TSI EVO4 et 8Y RS3 2.5TFSI
- Kit matériel Unitronic UniFLEX pour 2.0TSI EVO4 et 8Y RS3 2.5TFSI
L'application Unitronic UAF Control est disponible en téléchargement sur l' App Store et Google Play.
Unitronic est fier de lancer son tout nouveau FeatureBox et l'application mobile UAF Control — offrant aux passionnés un contrôle inégalé de leurs véhicules pour un véritable réglage à la volée.
Avec l'intégration transparente entre ce nouveau matériel et l'application mobile (disponible pour iOS et Android), les passionnés de 8Y RS3®, MK8 GTI®, Golf R® et 8Y S3® peuvent affiner les fonctions de performance directement depuis leur smartphone. Du réglage de la pression de suralimentation et des seuils de régime du launch control, à la gestion avancée du contrôle de traction, au launch control en roulant, en passant par le réglage des pops & bangs et le comportement des volets d'échappement, l'application UAF Control associée aux Unitronic Advanced Features offre un nouveau niveau de personnalisation de votre expérience de réglage pour les dernières plateformes VW/Audi actuelles.
Note de mise à niveau
Pour les clients utilisant déjà UniFLEX, il n'est pas nécessaire d'acheter du matériel supplémentaire pour débloquer cette fonctionnalité. Une simple mise à jour du micrologiciel de l'appareil, ainsi que l'extension logicielle UAF (disponible sur toutes les plateformes prises en charge pour 250 $), suffisent. Contactez Unitronic ou votre concessionnaire agréé pour effectuer la mise à niveau dès aujourd'hui !
Comment ça marche ?
Le FeatureBox Unitronic ou le module UniFLEX agissent comme un pont entre votre véhicule et votre appareil mobile, se connectant sans problème au faisceau soundaktor d'origine sous le bac de pluie pour injecter un signal directement dans le réseau CAN-bus grâce à son faisceau de câblage plug-n-play inclus. Associé à l'application UAF Control, il met des fonctionnalités avancées à portée de main dans une interface intuitive et conviviale.
Points forts
• Niveaux de suralimentation et seuils de régime du launch control réglables
• Gestion avancée du contrôle de traction pour différentes conditions de conduite (2.0TSI® EVO4)
• Intensité et durée des pops & bangs personnalisables
• Launch control en roulant pour des performances à la demande
• Réglages du comportement des vannes d'échappement selon vos préférences
• Compatibilité transparente avec iOS et Android
Nouvelle fonctionnalité pour les véhicules 6MT
Pour les propriétaires de MK8 GTI et Golf R nord-américaines, Unitronic est allé encore plus loin en ajoutant le launch control réglable à l'arrêt, le No-Lift-Shift (NLS) et le Rolling Launch Control (RLC) à UAF — une première dans l'industrie.
Le launch control à l'arrêt aide à fournir des lancements constants à partir d'un arrêt avec un contrôle total sur la suralimentation et les seuils de régime de lancement. Le No-Lift-Shift vous permet de rester sur l'accélérateur lors des changements de vitesse pour une accélération plus fluide et plus rapide, tandis que le Rolling Launch Control complète l'ensemble en vous permettant de monter en pression et de mettre de la puissance à partir d'un roulage.
Ces nouvelles fonctionnalités passionnantes donnent aux clients des boîtes manuelles à 6 vitesses la possibilité de découvrir leurs véhicules sous un jour totalement nouveau, que ce soit sur circuit ou lors d'une conduite sportive. Remarque : Unitronic recommande une mise à niveau de l'embrayage pour une longévité maximale.
Pour activer le NLS sur les modèles MK8 GTI et Golf R à 6 vitesses, assurez-vous que le moteur est complètement chaud, puis effectuez une accélération à fond. Une fois que le régime moteur dépasse 5500 tr/min, vous pouvez changer de vitesse sans lâcher l'accélérateur.
Contrôle de traction avancé
Unitronic est également fier d'intégrer le contrôle de traction avancé dans sa suite Advanced Feature pour les passionnés de 2.0TSI EVO4. Cette nouvelle fonctionnalité donne aux conducteurs la possibilité de régler finement l'intervention du contrôle de traction avec des paramètres personnalisables à portée de main. Vous pouvez désormais décider exactement de la quantité de couple autorisée pendant l'activation du contrôle de traction, en adaptant le système à votre style de conduite, aux niveaux d'adhérence et à d'autres conditions.
Le contrôle de traction avancé permet des réglages indépendants pour chaque vitesse et mode de conduite, vous offrant la flexibilité de configurer un réglage agressif en modes Sport ou Race lors des journées sur circuit ou d'augmenter l'intervention en mode Comfort pour la route, avec un contrôle total sur la façon dont le système réagit au patinage. Cette flexibilité supplémentaire améliore non seulement les performances et la confiance, mais elle garantit également que vous tirez toujours le meilleur parti de votre véhicule, quelle que soit la situation.
Pops et bangs (contre-pression d'échappement)
Avec UAF, les passionnés ne sont plus limités par les réglages par défaut de contre-pression d'échappement (pop et bangs). Vous pouvez désormais régler vos pops et bangs avec un contrôle total sur la durée et l'intensité. Que vous préfériez les garder discrets ou les monter pour un son plus prononcé, vous avez la liberté de choisir comment vos pops et bangs se comportent avec UAF.
Launch control à l'arrêt / en roulant
Les paramètres du launch control à l'arrêt peuvent également être réglés avec des seuils de régime et de suralimentation réglables par l'utilisateur. Allant encore plus loin, Unitronic a également intégré du code personnalisé pour activer le launch control en roulant avec des seuils de suralimentation réglables par l'utilisateur . Une fois toutes les conditions préalables remplies, les utilisateurs peuvent maintenir le bouton moins (-) du régulateur de vitesse pour verrouiller le régime de lancement souhaité, puis appliquer un plein gaz pour commencer à monter en pression. Une fois le véhicule prêt à partir, les utilisateurs peuvent relâcher le bouton moins (-) et le véhicule commencera à accélérer rapidement.
Mesures de protection du moteur
Unitronic a également intégré de nombreux dispositifs de sécurité et mécanismes de protection dans ses Advanced Features pour protéger le moteur et ses composants autant que possible. Unitronic a même incorporé des minuteurs de réinitialisation dans son code ECU, utilisant le jauge de couple du Virtual Cockpit d'origine pour afficher un compte à rebours de 15 secondes avant que le RLC ne devienne disponible pour une réactivation, par exemple. De plus, pendant l'activation du RLC, la jauge de couple affichera un compte à rebours de 5 secondes pendant l'activation du RLC avant que la fonction ne se termine. Certaines conditions préalables s'appliquent pour activer des fonctions spécifiques, tandis que d'autres critères peuvent également les empêcher de s'engager. Voir le guide ci-dessous.
Activation de la fonctionnalité UAF par véhicule
Exigences du mode de conduite :
Votre véhicule, personnalisé
Cette puissante combinaison de matériel et de logiciel représente un grand pas en avant dans la manière dont les passionnés interagissent avec leurs véhicules tout en ajoutant de nouvelles fonctionnalités. Que vous régliez le lancement parfait, que vous recherchiez le son d'échappement idéal ou que vous affiniez la traction pour les journées sur circuit, la suite de fonctionnalités avancées Unitronic garantit que votre véhicule fonctionne exactement comme vous le souhaitez. Avec le lancement de FeatureBox et de l'application UAF Control de Unitronic, Unitronic continue sa voie d'innovation tout en redéfinissant ce qui est possible pour les conducteurs et en établissant une nouvelle norme en matière de réglage de la performance.
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