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Unitronic

CONDUIT D'ADMISSION EN FIBRE DE CARBONE UNITRONIC POUR B9 S4 / S5 3.0TFSI

UGS UH044-INA-1
Availability: Ships in 2-3 weeks.
CONDUIT D'ADMISSION EN FIBRE DE CARBONE UNITRONIC POUR B9 S4 / S5 3.0TFSI
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$389.99
Options requises
  • Description
  • Fitment
  • Politique de remboursement
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Description
Cette admission d'air turbo en fibre de carbone pour les Audi S4 et S5 B9 et B9.5 est conçue pour améliorer considérablement le flux d'air avec des gains massifs par rapport à l'origine, tout en prenant en charge le turbocompresseur d'origine et les turbocompresseurs hybrides grâce aux anneaux d'adaptation ingénieux de 53 mm et 65,7 mm de Unitronic.

Fabriquée en fibre de carbone de haute qualité, cette nouvelle admission d'air turbo pour B9 S4 et B9 S5 présente un large diamètre de 85 mm et des transitions fluides pour aspirer d'importantes quantités d'air non turbulent depuis le boîtier d'air. Un raccord PCV de style d'origine est également conservé pour un montage de niveau OEM.

En savoir plus dans notre article de sortie officiel ici.
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Caractéristiques / Avantages
  • Tissage en fibre de carbone préimprégnée 2/2 Twill
  • Construction en autoclave
  • Jusqu'à 57 % de flux d'air en plus par rapport à l'origine
  • Anneaux d'adaptation modulaires (53 mm ou 65,7 mm) pour le turbocompresseur d'origine ou les turbocompresseurs hybrides TTE710 / TTE810 de TheTurboEngineers
  • Colliers de serrage en acier inoxydable de haute qualité
  • Montage direct boulonné avec les points de fixation d'origine
  • Transitions fluides du flux d'air
  • Gains de flux d'air prouvés
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Matériel inclus
  • Admission d'air turbo en fibre de carbone
  • Tout le matériel nécessaire
  • Anneau d'adaptation d'admission
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Logiciel recommandé
  • Stage 1
  • Stage 1+
  • Stage 2
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Matériel associé
Gains de flux d'air prouvés
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Les ingénieurs matériels de Unitronic ont soigneusement comparé l'admission d'air turbo d'origine des Audi S4 & S5 à l'admission d'air turbo Unitronic dans un environnement contrôlé à l'aide de notre banc d'essai de flux Superflow SF-1020 en interne. Notre équipe a observé d'importants gains de flux d'air avec l'admission d'air turbo Unitronic. Cette amélioration drastique du flux d'air permet au turbocompresseur de fonctionner plus efficacement et d'atteindre la pression cible avec moins de contrainte, ce qui se traduit par une fiabilité accrue.
Conçu et testé en interne
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Chez Unitronic, l'évolution matérielle commence par un prototypage rapide utilisant notre imprimante 3D Stratasys en interne. En quelques heures, les ingénieurs de Unitronic sont en mesure d'obtenir un prototype imprimé entièrement fonctionnel, permettant d'effectuer des essais d'ajustement sur le véhicule, de réaliser des tests fonctionnels et de collecter des données de flux pour valider davantage les conceptions.
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Installation
L'admission d'air turbo en fibre de carbone Unitronic pour les véhicules équipés du 3.0TFSI EA839 s'installe simplement avec tout le matériel nécessaire inclus. Le temps total d'installation peut prendre environ une à deux heures, y compris le démontage de l'admission d'air turbo d'origine.

difficulty
Niveau de difficulté :
2 / 5
Guide d'installation

Retours

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Cartes-cadeaux
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Articles non remboursables

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Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.

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