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Unitronic

ADMISSION UNITRONIC 1.4TSI EA211 GEN 2

UGS UH021-INA
Availability: Ships in 2-3 weeks.
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ADMISSION D'AIR UNITRONIC 1.4TSI EA211 GEN 2 (UH021-INA)SÉLECTIONNER LE VÉHICULE

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Description
Le système d'admission d'air froid Unitronic pour le moteur 1.4 TSI Gen2 est une amélioration directe à montage boulonné, conçue pour optimiser et augmenter le débit d'air jusqu'à 55 %, améliorer la réponse à l'accélérateur et rehausser les sons d'induction du turbo. Il offre également une intégration parfaite, un ajustement impeccable et une présence agressive dans le compartiment moteur.
Cliquez ici pour plus d'informations
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Caractéristiques / Avantages
  • Gains de débit d'air éprouvés
  • Transitions fluides du flux d'air
  • Tubes de transition de haute qualité et colliers de serrage en acier inoxydable
  • Grand bouclier thermique pour maintenir basses les températures de l'air d'admission
  • Montage direct boulonné avec les points de fixation d'origine
  • Raccords et manchons EPDM de haute qualité
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Matériel inclus
  • Tube d'admission en aluminium thermolaqué de 3 pouces
  • Bouclier thermique en aluminium thermolaqué
  • Réducteur et raccord en EPDM
  • Durite PCV en silicone avec raccord tubulaire à embout cannelé en plastique
  • Filtre à air conique conique exclusif
  • Adaptateur SAI et filtre de reniflard
  • Colliers de serrage en acier inoxydable
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Logiciel recommandé
  • Stage 1
  • Stage 1+
Transitions volumétriques fluides
14tsigen2efd2.jpg
Les ingénieurs de Unitronic ont étudié ce que les ingénieurs de VW avaient prévu pour l'admission d'origine. Le premier aspect envisagé était de rendre notre admission plus efficace, mais aussi plus performante. Le résultat est une conception qui présente des transitions volumétriques fluides. Chaque aspect de cette conception est parfaitement exécuté pour la forme et la fonction.
Gains de débit d'air massifs
airflowtable14tsigen2intakeelbow01bweb.jpg
Les ingénieurs de Unitronic ont validé les conceptions pour s'assurer que ce système d'admission Unitronic offrait de meilleures performances que l'unité d'origine avec son banc d'essai de flux Superflow SF-1020 interne dans diverses conditions. L'admission d'origine a fourni un débit maximal de 420 CFM à 28" d'H2O (Aq), tandis que le système d'admission Unitronic a atteint 652 CFM, soit un gain de 55 % de débit supplémentaire.
 
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Installation
Ce système d'admission d'air froid Unitronic est destiné aux véhicules équipés du moteur 1.4 TSI Gen2. Il est conçu pour être simple à installer, avec tout le matériel nécessaire inclus. Le temps d'installation sera d'environ une heure, incluant le démontage de l'admission d'origine et l'installation de votre nouveau système d'admission d'air froid Unitronic.
difficulté

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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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Articles non remboursables

Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.

Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.

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