{"product_id":"st-xa-height-rebound-adjustable-coilover-kit-06-13-audi-a3-8p-2wd","title":"Kit combiné-fileté ST XA réglable en hauteur et en détente - 06-13 Audi A3 (8P) 2 roues motrices","description":"Pour tous ceux qui souhaitent influencer bien plus que la simple hauteur de leur véhicule. Les combinés filetés ST XA offrent le style dont vous avez besoin grâce à une large plage de réglage de la hauteur. Avec un réglage d’amortisseur très complet, vous pouvez ajuster avec précision le comportement routier de votre voiture afin d’obtenir un meilleur contrôle sans compromis sur le confort. Les kits combinés filetés ST XA permettent de régler avec précision la hauteur de caisse et l’allure de votre voiture. Nous fabriquons le support de ressort réglable en matériau composite polyamide durable et à faible frottement, doté d’un insert en acier inoxydable. Grâce à ce matériau composite, la corrosion est évitée entre la jambe et le support, garantissant une longévité du réglage de la hauteur, tandis que l’insert en acier inoxydable assure résistance et fiabilité ! Les combinés filetés ST XA sont pré-réglés selon les paramètres d’amortisseur recommandés en usine, la même configuration que nous utilisons pour les tester sur nos bancs d’essai d’amortisseurs KW avant leur expédition. Les 16 crans distincts de réglage de l’amortissement de rebond vous permettent d’affiner la dynamique de conduite d’un simple tour de molette de réglage. Chaque kit comprend un manuel détaillé de réglage de l’amortisseur, vous permettant de revenir facilement à notre réglage recommandé à tout moment. Que vous préfériez le confort, le sport ou un compromis entre les deux, ST XA vous confie les moindres détails de la dynamique de conduite. Les jambes en acier galvanisé et revêtu de zinc optimisent la protection contre la corrosion pour une utilisation durable. Nous ajoutons un système de protection contre la poussière afin d’empêcher les saletés et les particules indésirables d’entrer en contact avec la tige de piston en chrome durci ou de pénétrer dans les blocs de soupapes. Nous renforçons le système avec un ensemble d’étanchéité multicouche résistant à la pression, un système de guidage monobloc et une bague de piston à faible frottement qui fonctionne à l’intérieur du boîtier d’amortisseur interne résistant à la pression.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCette pièce convient aux modèles suivants :\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSous-modèle\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTDI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGLS 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Premium\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTDI S\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTDI SE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTDI SEL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eVolkswagen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eJetta\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eValue 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