- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Une solution simple, abordable et élégante pour augmenter considérablement la rigidité torsionnelle du châssis consiste à installer un renfort arrière en fibre de carbone. Cette pièce spécialement conçue pour les M3 Coupé et Berline E9X ainsi que pour la 1M E82 convient également aux modèles standards non-M.
Ce renfort arrière en fibre de carbone permet d’améliorer considérablement la tenue de route et le contrôle en augmentant la rigidité de la carrosserie sans installer d’arceau de sécurité. Bien qu’il s’agisse d’une pièce de sport automobile, elle est fabriquée avec passion et le souci du détail, en accordant autant d’importance à ses qualités fonctionnelles qu’à son esthétique. Le renfort arrière en fibre de carbone présente un aspect exceptionnel, avec un grand logo M intégré à la structure en carbone.
Détails du produit
- Augmentation exceptionnelle de la rigidité torsionnelle du châssis ; pour la même pièce sur le châssis E46, une augmentation de 30 % de la rigidité du châssis a été enregistrée
- Poids ultra-faible : 3,67 lb
- Installation facile. Aucune modification de la carrosserie n’est requise – pas de soudure ni de meulage ; une colle structurelle/un adhésif est recommandé pour la fixation des panneaux.
- Teroson EP 5055 (recommandé par Slon)
- Sikaforce 7888 (utilisé par BMW pour l’installation des toits en carbone)
- Compatibilité totale avec les sièges arrière. La conception spécialement développée du renfort permet d’installer les sièges arrière à leur emplacement d’origine sans aucune modification
- Le design exclusif ajoute de pures performances à l’intérieur
- Guide d’application :
- M3 Berline E90 et M3 Coupé E92
- Modèles Série 3 non-M E90 et E92
- 1M E82
- Série 1 E82
Retours
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