Boîtier de reprogrammation s63tu JB4 pour BMW M5/M6/X5M/X6M avec OBDII et BCM intégré
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Prêt à faire passer votre BMW équipée du S63TU au niveau supérieur ?
Notre dernier kit pour le S63TU M5/M6/X5M/X6M, le nouveau JB4, comprend des fonctions jamais auparavant disponibles sur la plateforme, notamment le changement de carte à la volée, la limitation de la pression de suralimentation dans les rapports inférieurs pour une meilleure traction, un manomètre de pression de suralimentation intégré au tableau de bord, l'enregistrement complet des données CANbus, la lecture/suppression des codes, le réglage intégré de l'eau/méthanol avec des systèmes de sécurité progressifs, et la possibilité de régler une pression de suralimentation aussi élevée que votre indice d'octane et/ou votre système de carburant le permettront. Pour la plupart des véhicules utilisant un carburant pompé, attendez-vous à des gains de puissance d'environ 100 ch aux roues par rapport à la configuration d'origine. Pour ceux qui souhaitent pousser les turbocompresseurs d'origine avec un kit d'injection d'eau/méthanol et un carburant à indice d'octane plus élevé, des gains de puissance au carburant allant jusqu'à 240 ch aux roues par rapport à la configuration d'origine sont possibles. Le JB4 prend également en charge des turbocompresseurs S63TU plus grands. Nous avons eu des clients qui ont rapporté jusqu'à 900 ch aux roues avec de simples turbocompresseurs Stage 1 ! Le JB4 est absolument la solution de réglage la plus flexible et la plus facile à utiliser pour la plateforme s63tu et est même compatible avec les voitures utilisant déjà des cartes flash qui souhaitent ajouter plus de puissance, un contrôle WMI ou des fonctionnalités supplémentaires à leur réglage.
Comprend désormais l'adaptateur JB4PRO et l'application gratuite intégrée !
Aucun flash de l'ECU nécessaire et compatible avec les ECU verrouillés 🔒
L'installation est entièrement réversible, se connectant aux capteurs TMAP et au port OBDII. Les câbles BCM inclus sont facultatifs et permettent au JB4 de prendre le contrôle direct des wastegates pour un ciblage plus précis de la pression de suralimentation sur les cartes à haute pression.
Le JB4 est un dispositif entièrement plug and play qui s'installe et se retire en quelques minutes à la maison sans outils spéciaux et, contrairement aux cartes flash qui écrasent définitivement votre DME, avec le JB4, votre DME ne se rend jamais compte qu'il fonctionne au-delà des niveaux de puissance d'origine. Et quand vous serez prêt à changer, le JB4 n'est pas verrouillé par le VIN et peut être déplacé vers votre prochain véhicule ou revendu.
Pour ceux qui utilisent une transmission DCT, nous avons constaté que les paquets d'embrayage d'origine ne sont bons que pour environ 640 ch aux roues avant de commencer à patiner. Si vous prévoyez plus de puissance que cela, prévoyez de passer aux paquets d'embrayage Dodson ou SSP tôt ou tard.
Pour ceux qui utilisent des systèmes de turbocompression aftermarket avec des wastegates Tial aftermarket doubles, nous avons une version spéciale du JB4 S63TU spécifiquement conçue pour contrôler les wastegates Tial. Envoyez-nous un e-mail afin que nous puissions vous facturer manuellement la version JB4_S63TU_TIAL.
Pour le guide des cartes actuel, le micrologiciel et les notes, consultez ce fil de discussion.
Connectez-vous sans fil à votre JB4 : Notre toute nouvelle connexion pour smartphone JB4 PRO est incluse pour connecter sans fil le boîtier de réglage JB4 à votre appareil iOS ou Android compatible Bluetooth 4.0. Cette option vous permet d'enregistrer et d'analyser les données du véhicule et du réglage, de changer les cartes de performance JB4 et de mettre à jour le micrologiciel JB4 à mesure que nous publions gratuitement de nouvelles versions avec des mises à jour, des cartes plus puissantes et de nouvelles fonctionnalités en développement. Notre nouvel adaptateur s'intègre entièrement dans le boîtier JB4 pour une meilleure protection contre les intempéries et un aspect plus épuré. L'application gratuite JB4PRO présente une interface intuitive et facile à utiliser, des boutons d'aide et des outils d'analyse de logs avancés qui peuvent estimer les performances de votre voiture et aider à identifier tout problème de réglage.
Pour plus d'informations sur l'application mobile JB4PRO, cliquez ici.
Fonctionnalités et avantages du JB4
• Gains de puissance allant jusqu'à 60 ch et 60 Nm aux roues sur un véhicule d'origine
• Améliore les temps de 0 à 60 et sur 400 mètres.
• Comprend plusieurs cartes de réglage pour différents types de carburant.
• Installation rapide plug and play.
• Prend en charge les mélanges d'éthanol E85.
• Lit et efface les codes de défaut.
• Affiche et enregistre jusqu'à 40 paramètres moteur.
• Contrôle de la pression de suralimentation par rapport au rapport pour une meilleure traction.
• Contrôle le fonctionnement des volets d'échappement sur les véhicules pris en charge.
• Compatible avec l'application gratuite JB4PRO.
• Offre de meilleures performances et de meilleures performances de sécurité que les réglages de puce de base.
• Intégration CANbus complète.
• Fonctionne aussi fluidement que d'origine.
• Compatible avec tous les modes de conduite.
• Aucun impact sur la consommation de carburant lors d'une conduite normale.
• Nécessite de l'octane 91 ou mieux pour des gains de performance.
• Non verrouillé par VIN et entièrement amovible.
• Comprend un boîtier en aluminium usiné.
• Conçu et assemblé aux États-Unis.
• Garantie de 5 ans.
Compatibilité des véhicules
BMW M5
• 2012-2017 BMW F10 M5
BMW M6
• 2012-2017 BMW F12 13 M6
BMW X5M/X6M
• 2015-2019 BMW F85 F86 X5M et X6M
Qu'est-ce qu'un JB4 ?
Le JB4 est un réglage plug & play disponible pour les véhicules turbocompressés. Le boîtier de réglage JB4 s'installe entre les capteurs de votre voiture et son DME/ECU (ordinateur) et manipule les performances du véhicule à travers ces connexions, rendant votre véhicule beaucoup plus rapide. Bien que ce ne soit pas le seul système de réglage qui fonctionne de cette façon, le JB4 se démarque de la concurrence avec des points de connexion et un traitement beaucoup plus avancés, y compris le CANbus, le contrôle du carburant et de l'allumage, le Bluetooth vers votre smartphone, et une variété de fonctionnalités innovantes et avancées impossibles avec tout autre système. BMS publie régulièrement des cartes gratuites et des mises à jour de micrologiciel ajoutant des performances et des fonctionnalités à mesure que le développement continu le permet. De plus, le système JB4 n'est pas verrouillé par VIN à votre véhicule et peut être rapidement retiré et échangé entre voitures ou revendu plus tard. Souvent imité mais jamais dupliqué, le JB4 a été la référence en matière de réglage de performance turbocompressé plug and play pendant plus d'une décennie et est vendu dans plus de 67 pays à travers le monde.
Le JB4 est-il un vrai réglage ?
Oui, le JB4 est un vrai réglage. En se connectant à des capteurs spécifiques et au CANbus pour des données de véhicule en temps réel, le JB4 est capable de modifier votre pression de suralimentation, votre calage, votre AFR et/ou vos corrections de carburant, dans une mesure similaire à un flash d'ECU, mais sans que le véhicule ne sache jamais qu'il a été réglé. Le résultat est des gains de puissance et de couple sûrs, fluides et significatifs tout en conservant vos systèmes de sécurité d'origine et sans avoir à déverrouiller/marquer votre ECU.
VIDÉO D'INSTALLATION
RÉSULTATS AU BANC D'ESSAI
JB4, essence pompée
JB4, admission BMS, tuyaux de charge BMS, injection de méthanol, paquets d'embrayage Dodson, 95 octane
VIDÉO
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
Pour être admissible à un retour, votre article doit être inutilisé et dans le même état que celui dans lequel vous l’avez reçu. Il doit également être dans son emballage d’origine.
Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
Pour finaliser votre retour, nous exigeons un reçu ou une preuve d’achat.
Veuillez ne pas renvoyer votre achat au fabricant.
Dans certaines situations, seuls des remboursements partiels sont accordés (le cas échéant)
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Si vous souhaitez effectuer un retour, veuillez cliquer ici
Remboursements (le cas échéant)
Une fois votre retour reçu et inspecté, nous vous enverrons un courriel pour vous informer que nous l’avons bien reçu. Nous vous informerons également de l’approbation ou du refus de votre remboursement.
Si votre demande est approuvée, votre remboursement sera traité et un crédit sera automatiquement appliqué à votre carte de crédit ou à votre mode de paiement initial dans un délai déterminé.
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Remboursements tardifs ou manquants (le cas échéant)
Si vous n’avez pas encore reçu votre remboursement, vérifiez d’abord à nouveau votre compte bancaire. Ensuite, contactez votre émetteur de carte de crédit, car il peut falloir un certain temps avant que votre remboursement ne soit officiellement enregistré. Contactez ensuite votre banque. Un délai de traitement est souvent nécessaire avant qu’un remboursement ne soit enregistré. Si vous avez effectué toutes ces démarches et que vous n’avez toujours pas reçu votre remboursement, veuillez nous contacter à info@amtuning.ca.
Articles en solde (le cas échéant)
Seuls les articles vendus au prix régulier peuvent être remboursés. Malheureusement, les articles en solde ne peuvent pas faire l’objet d’un remboursement.
Frais de main-d’œuvre (le cas échéant)
AM Tuning Canada n’est pas responsable et ne peut être tenue responsable des frais de main-d’œuvre, des frais d’installation, des frais de démontage, des frais de diagnostic ou de tout autre coût lié à un service engagés par le client ou par un tiers dans le cadre de l’installation, du démontage, de la modification, de l’entretien ou de l’utilisation de tout produit acheté auprès d’AM Tuning Canada. Sauf accord écrit exprès d’AM Tuning Canada, tous ces frais de main-d’œuvre et de service sont à la charge exclusive du client.
Échanges (le cas échéant)
Pour effectuer un échange, cliquez ici
Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.
