Kit de renfort de châssis en V en aluminium usiné Billet Rogue Engineering pour E46 M3
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Une pièce intégrante de l'E46 M3 est le renfort en V du châssis arrière (réf. BMW 33-31-2-229-899) présent sur tous les cabriolets et couples 2001-06 (y compris la CSL). Ce renfort se fixe aux points extérieurs du châssis arrière et à la zone située près du support de sous-châssis arrière. Certains de ces véhicules ayant maintenant plus de 20 ans, nous constatons qu'ils commencent de plus en plus à rouiller.
Le renfort en V d'origine est fabriqué à partir d'un tube carré creux en acier de 38 mm x 12 mm (1,5" x 0,5") avec des extrémités embouties et est soudé à une plaque de jonction ; les bras étant maintenus par des soudures à un angle spécifique. Comme les bras sont creux, cela aide à maintenir un poids global réduit, mais ne contribue que très peu à prévenir la corrosion, car il est difficile de peindre/revêtir un tube creux.
Après avoir évalué les options de matériau, de fabrication et de coût, Rogue Engineering a décidé de fabriquer un remplacement entièrement usiné CNC en aluminium ACQ 6061-T6. Le concept consiste à usiner deux bras identiques (une seule référence) et à les assembler à l'aide d'une « plaque de jonction ». Les bras seraient fixés à la plaque avec de la visserie de classe 8.8 et l'ensemble comprendrait de la visserie de remplacement de classe 10.9 pour remplacer la visserie d'origine OEM.
Détails du produit :
- Construction CNC en 6061-T6, fixée avec des vis à tête cylindrique à six pans creux de classe 8.8. La visserie de remplacement de classe 10.9 incluse s'installe aux emplacements d'origine.
- Environ 4 lb une fois entièrement assemblé, contre 6,25 lb pour le renfort OEM ; soit une économie de poids d'environ 35 %.
- Finition anodisée grise
- La conception modulaire permet de retirer un bras en cas de nécessité de démontage de l'échappement.
- Inclus dans le kit :
- 2x bras de l'ensemble de renfort (ils sont identiques)
- 1x plaque de jonction
- 1x entretoise rouge (elle se place ENTRE le renfort et le châssis !)
- 2x entretoises bleues (elles se placent ENTRE le renfort et le châssis !)
- 4x vis à tête cylindrique à six pans creux M10
- 3x boulons hexagonaux à tête plate M10
Retours
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