- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Compatible avec les moteurs 1.4T, 1.8T & 2.0T FSI et TSI, y compris le moteur 2.0 de fin 2011-2013 équipé du turbo IHI, (le 1.4T nécessite un kit d'installation supplémentaire FMBGFK3)
Nous recommandons l'entretien de votre vanne tous les 3 ans, ou 20 000 miles, selon la première échéance
Forge Motorsport propose cette option de vanne pour les moteurs 1.4T, 1.8T & 2.0T FSI et TSI, y compris le moteur 2.0 de fin 2011-2013 équipé du turbo IHI, (le 1.4T nécessite un kit d'installation supplémentaire (FMBGFK3) trouvé sur une large gamme de véhicules de VW, Seat, Skoda et Audi.
Cette vanne représente la dernière évolution de la pièce FMFSITVR, Le résultat est une vanne de recyclage de remplacement complète qui s'intègre parfaitement à l'électronique d'origine et ne donne absolument aucun code de défaut, aucun voyant moteur, et ne nuit en rien aux performances du véhicule. Comme notre option de vanne atmosphérique de remplacement complète, la FMFSITVR et FMFSITAT sont entièrement conçues pour remédier aux problèmes de défaillance rencontrés avec les électrovannes d'origine lorsque leur membrane peut se rompre ce qui entraînerait effectivement une fuite de pression de suralimentation.
Notre vanne utilise une construction entièrement en alliage billet avec une conception interne à piston qui offre une fiabilité considérablement améliorée par rapport aux vannes d'origine ainsi qu'une réponse ultra-rapide. Cette vanne est particulièrement bien adaptée aux Audi A4 et A5 châssis B7 et B8 avec le moteur 2.0T. L'emplacement de montage de la vanne sur ces véhicules est positionné particulièrement près du rail de châssis, et la hauteur totale installée de notre combinaison de vanne de remplacement standard et d'entretoise est telle qu'elle entre en conflit avec le châssis à cet endroit.
La vanne FMFSITVR a une hauteur totale installée beaucoup plus courte, ce qui permet le montage de cette option de vanne de recyclage sur les châssis B7 et B8 alors que ce n'était pas une option auparavant. Une autre caractéristique particulièrement unique de ce produit est le raccord de collecteur d'admission inclus utilisé pour obtenir une référence de vide pour le fonctionnement de la vanne. Cette pièce dispose également de deux autres provisions disponibles à partir desquelles une référence de collecteur d'admission peut être prise. Ces références de collecteur supplémentaires peuvent être utilisées pour un signal de manomètre de pression de suralimentation, et même un déclencheur d'injection d'eau/méthanol le cas échéant. Si elle doit être installée sur le moteur 1.4 Turbo, il sera nécessaire d'acheter en supplément notre adaptateur de capteur de pression FMBGFK3 - veuillez voir ci-dessous dans les produits associés.
Remarque : Cela s'adaptera UNIQUEMENT aux moteurs turbo 1.4 jusqu'au début 2013, où le turbo est monté à l'avant du compartiment moteur. Il ne s'adaptera pas aux codes moteur CMBA & CXSB
Dans la boîte :
1 x Vanne FMFSITVR
1 x Faisceau de câbles
1 x Électrovanne, Support et Vis
1 x Kit d'adaptateur PCV
1 x Ressort bleu (Amélioré)
10 x Serre-câbles
1 x 2000mm de tuyau de vide 4mm
1 x Livret d'instructions
1 x Porte-clés et autocollant Forge
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Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
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