- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Éliminez le point faible de l’ensemble de pédale d’embrayage d’origine avec la rotule de pédale d’embrayage usinée dans la masse Racer X Fabrication.
La rotule de pédale d’embrayage d’origine de la Toyota GR Corolla 2023+ est moulée en plastique et repose sur une bague en T en plastique pour isoler la goupille en acier de la rotule. Bien qu’elle soit efficace à l’état neuf, la bague en plastique est une pièce d’usure qui peut développer une marge de jeu excessive au fil du temps. À mesure que la bague s’use, la pédale d’embrayage peut commencer à couiner, devenir moins précise et entraîner une usure accrue du bras de pédale d’embrayage.
La rotule de pédale d’embrayage Racer X est conçue comme une solution à long terme. Usinée CNC dans de l’aluminium massif 6061-T6, elle remplace l’ensemble en plastique d’origine par une rotule usinée avec précision qui utilise deux roulements à billes scellés et une bague en bronze imprégnée d’huile. Cette combinaison assure un fonctionnement fluide de la pédale tout en créant une surface de roulement durable pour la goupille en acier de la rotule d’origine.
Contrairement au composant en plastique d’origine, chaque surface d’usure a été conçue pour offrir une longue durée de vie et un fonctionnement constant, ce qui se traduit par une sensation de pédale d’embrayage plus précise qui continuera à offrir des performances optimales pendant de nombreuses années.
Contenu de l’emballage
- Ensemble de rotule de pédale d’embrayage Racer X
- Kit de graissage
Compatibilité
- Toyota GR Corolla 2023+
- Toyota GR Yaris 2020+
Installation
- Niveau de difficulté :
- Temps d’installation : 1 à 2 heures
- Guide d’installation
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