- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le réglage iE Stage 3 avec les turbos Pure800 pour votre Audi RS5 est l’aboutissement ultime de votre quête de performance.
Ces gros turbos hybrides à montage direct sont spécialement conçus pour la plateforme Audi B9 RS5. Les turbos Pure800 à double turbo sont conçus pour les performances extrêmes avec la suite de réglage iE Stage 3. Profitez d’un comportement moderne et d’une conduite comme en version d’origine, ou sollicitez la puissance pour rivaliser avec des super sportives grâce à une augmentation massive de la puissance, une distribution fluide et une pression de turbo réactive sans ajout considérable de temps de réponse. La mise à niveau turbo Pure800, les composants matériels correspondants ainsi que les réglages ECU et TCU iE Stage 3 feront passer votre moteur turbo des 444 ch et 443 pi-lb de couple sportifs d’origine à 11, avec des niveaux de puissance allant jusqu’à 741 ch et 688 pi-lb de couple.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES PURE800 :
- Roues de compresseur usinées en billet plus grandes
- Roues de turbine plus grandes et à débit plus élevé
- Carter de roulement de haute qualité
- Équilibrés et testés VSR
- Plus de 700 chevaux associés à un réglage moteur et transmission iE.
EXIGENCES SUPPLÉMENTAIRES
Les deux turbos Pure800 s’installent directement comme les turbos d’origine. Des composants matériels de performance ainsi que des logiciels moteur/transmission sont nécessaires. Lorsque vous utilisez des composants matériels iE, l’installation de vos nouveaux Pure800 constitue une solution complète prête à brancher.
Exigences logicielles :
Les turbos hybrides plus gros nécessitent un recalibrage complet et approfondi de l’ECU moteur et du TCU de transmission d’origine de la RS5. Les options de réglage iE Stage 3 pour les turbos Pure800 offriront des performances massives à la demande sans sacrifier un iota de confort quotidien ou de fiabilité. Transformez votre berline sage en une machine de performance capable de terrasser des voitures exotiques grâce à un processus de flash facile à réaliser soi-même à domicile.
Exigences matérielles du turbo Pure800 iE Stage 3 :
| Pièce requise | Référence |
| Réglage ECU iE Stage 3 (nécessite également le TCU Stage 3) | IESOVZ23 |
| Kit d’admission d’air froid iE | IEINDA1 |
| Tuyau d’admission turbo iE | IEINDA2 |
| Système d’intercooler iE FDS A2A | IETPDA1 |
| Mise à niveau HPFP iE | IEFUVZ1 |
| Downpipe haute performance IE | IEEXCK3 |
| Capteurs de cartographie à 4 barres iE | IEELVZ1 |
| Kit de capteur TrueFlex iE (requis uniquement pour le réglage à l’éthanol) | IEELCK2 |
INSTALLATION DES PURE800
L’installation est simple. Retirez le turbo d’origine et remplacez-le par l’unité hybride améliorée. Aucune personnalisation ni modification n’est requise.
Remarque : Les turbos ne comprennent aucun joint ou composant de remplacement. Il est fortement recommandé d’acheter un kit de joints/composants pour l’installation du turbo avant de procéder à son montage.
VENDUS EN TANT QUE TURBOS COMPLETS
Les turbos hybrides Pure800 sont fabriqués à partir d’un carter de turbo d’origine modifié. Cette annonce comprend deux turbos hybrides entièrement assemblés et ne nécessite pas vos turbos actuels comme échange standard.
GUIDE DE COMPATIBILITÉ
| MARQUE | MODÈLE | ANNÉE | MOTEUR |
| Audi | RS5 | 2018-2024 (B9) | 2.9T |
| Audi | RS4 | 2018-2024 (B9) | 2.9T |
Le logiciel ECU et TCU, ainsi que les mises à niveau de l’alimentation et du matériel, sont nécessaires pour utiliser ce turbo. Les exigences matérielles sont indiquées ci-dessus. Ces turbos ne peuvent pas être utilisés sans le matériel et le réglage appropriés.
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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