{"product_id":"ohlins-tesla-model-3-model-y-coilover-suspension-road-track","title":"Suspension filetée Ohlins Tesla Model 3 \/ Model Y - Route \u0026 Piste","description":"\u003cp\u003eLa suspension filetée Öhlins Road \u0026amp; Track pour Tesla Model 3 et Model Y apporte la même ingénierie de précision que celle du sport automobile mondial à l’une des plateformes de véhicule électrique les plus performantes disponibles. Conçu autour de la technologie Dual Flow Valve (DFV) d’Öhlins et développé spécifiquement pour la répartition des masses et les caractéristiques de châssis uniques de la Model 3 et de la Model Y, ce système offre un contrôle exceptionnel de l’amortissement en compression et en détente, transformant ainsi la dynamique routière et sur circuit de ces deux véhicules.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eContrairement aux amortisseurs conventionnels, le système DFV gère le flux de fluide sur toute la plage de vitesses de tige. À faible vitesse de tige, le fluide passe par le circuit de décompression pour un amortissement contrôlé et souple. À mesure que la vitesse de tige augmente, le flux passe par les orifices du piston et, en cas de forte charge ou d’impact soudain, le DFV s’ouvre pour permettre un flux supplémentaire. Il en résulte une meilleure absorption des irrégularités, une traction accrue et une réduction des raideurs, des éléments essentiels pour une plateforme dont le couple instantané exige un système de suspension capable de suivre la cadence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÖhlins compense les variations de viscosité du fluide induites par la chaleur grâce à une soupape de décompression à aiguille sensible à la température, qui ajuste le flux à mesure que la température des amortisseurs augmente lors d’une utilisation prolongée sur circuit. Cela garantit un comportement constant et prévisible, aussi bien en conduite routière que lors de sessions prolongées sur circuit, quelles que soient les conditions ambiantes ou les importantes contraintes thermiques imposées au châssis par les motorisations électriques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe réglage de la hauteur de caisse est géré indépendamment de la précharge des ressorts grâce à un montage inférieur fileté. Cela permet un rabattage précis sans modifier les caractéristiques des ressorts ni réduire l’épreuve de suspension, préservant ainsi l’équilibre conçu du système. À l’arrière, le kit de la génération précédente est doté d’une course d’amortisseur accrue, associée à des ressorts arrière bobinés sur mesure pour une souplesse améliorée et une constance de l’empreinte au sol sous la répartition des masses chargée à l’arrière de la Model 3 et de la Model Y.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eSKU : TES MU02S1\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTechnologie Dual Flow Valve (DFV) Öhlins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eUn seul réglage avec plus de 20 crans contrôlant la compression et la détente\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePlage de rabattage : environ 5 à 30 mm à l’avant et à l’arrière\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRessorts : 110 N\/mm à l’avant, 120 N\/mm à l’arrière\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCourse d’amortisseur arrière accrue par rapport à la génération précédente\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRessorts arrière bobinés sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéglage de la hauteur de caisse séparé et indépendant de la précharge des ressorts\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAmortisseurs monotube\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAmortisseurs reconditionnables et réparables\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eConçus pour une utilisation routière et sur circuit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques de la suspension avant\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAmortisseurs monotube\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéglage de la précharge des ressorts\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéglage séparé de la longueur de l’amortisseur pour la hauteur de caisse\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les supports supérieurs d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques de la suspension arrière\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eAmortisseur monotube à course accrue\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRessorts bobinés sur mesure, optimisés pour la répartition des masses à l’arrière\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéglage de la précharge des ressorts\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRéglage indépendant de la hauteur de caisse\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompatible avec les supports supérieurs d’origine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVéhicules compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eTesla Model 3\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eTesla Model Y\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRessources techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ohlins.com\/storage\/460D87AB8FAE177323A392EE91BDFC6A425BDBCB936D25979330CCF64D8C55A2\/d9a894a27ea242d29987e2eeb3ddbe15\/pdf\/media\/6fdccc6ad22c4fa78d3ef01d17a8459f\/MI_TES%20MU02S1_1.pdf?forceDownload=true\" target=\"_blank\"\u003eGuide d’installation\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.ohlins.com\/storage\/8BC815F4750069B6B55A0BF00FBD707013ED8BBE3956FDF8B62376C101DEE5A4\/77dd1ccef03b474b93a0ff0e21d414bb\/pdf\/media\/f97a682063984f2fba2dc0f084986623\/OM_07450-01.pdf?forceDownload=true\" target=\"_blank\"\u003eManuel du propriétaire\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLes composants de suspension ne peuvent être retournés une fois installés\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa Tesla Model 3 et la Model Y n’utilisent pas d’amortisseurs électroniques d’origine au sens conventionnel du terme — aucun kit d’annulation EDC n’est nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ohlins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54292835795108,"sku":"TES MU02S1","price":4576.0,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/OhlinsTesla-1.jpg?v=1792428545","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/ohlins-tesla-model-3-model-y-coilover-suspension-road-track","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}