- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le système de suspension à ressorts Öhlins TTX Pro pour l’Audi R8 de première génération (Type 42) apporte une technologie de suspension développée en compétition à l’une des plateformes les plus performantes de son époque. Basé sur la technologie TTX — Twin Tube eXtreme — d’Öhlins, ce kit offre un contrôle de l’amortissement à haute résolution, issu des programmes actifs d’Öhlins en Formule 1, en IndyCar et en MotoGP.
La technologie TTX utilise une architecture d’amortisseur à double tube dans laquelle un tube de travail intérieur et un tube de réserve extérieur gèrent le flux de liquide avec une efficacité exceptionnelle. Des réglages séparés de la compression et du rebond permettent un contrôle entièrement indépendant de chaque phase d’amortissement, offrant un réglage précis en fonction des conditions de piste, du composé des pneus ou des préférences de conduite. Le système peut être configuré en réglage à trois ou quatre voies pour des réglages avancés.
La conception à compensation thermique d’Öhlins garantit un amortissement constant à mesure que la température du liquide augmente lors de longues sessions sur piste. Le comportement routier reste prévisible et reproductible, quelle que soit la charge thermique — une exigence essentielle pour les vitesses élevées soutenues de l’R8.
Le réglage de la hauteur de caisse s’effectue indépendamment de la précharge des ressorts, permettant un réglage précis de l’angle d’attaque et de la répartition des charges en virage sans compromettre les caractéristiques des ressorts ni réduire la course utile de la suspension.
Détails du produit
- SKU : AUV MS00S1
- Technologie Öhlins TTX (Twin Tube eXtreme)
- Réglage indépendant à 2 voies : molettes séparées pour la compression et le rebond
- Évolutif vers un réglage à 3 ou 4 voies
- Ressorts : 60/120/140 N/mm à l’avant, 60/140/140 N/mm à l’arrière (selon la configuration spécifiée)
- Réglage séparé de la hauteur de caisse, indépendant de la précharge des ressorts
- Amortisseurs à double tube
- Amortisseurs reconditionnables et réparables
- Conçus pour une utilisation intensive sur circuit et en compétition
Caractéristiques de la suspension avant
- Amortisseur TTX à double tube avec réglage indépendant de la compression et du rebond
- Réglage de la précharge des ressorts
- Réglage de la hauteur de caisse via un support inférieur fileté
- Configuration à taux de ressort élevé pour les charges en virage de niveau circuit
Caractéristiques de la suspension arrière
- Amortisseur TTX à double tube avec réglage indépendant de la compression et du rebond
- Réglage de la précharge des ressorts
- Réglage indépendant de la hauteur de caisse
- Configuration à taux de ressort élevé adaptée à la plateforme R8
Véhicules compatibles
- Audi R8 (42)
Ressources techniques
- Instructions de montage — Amortisseur Öhlins pour Audi R8 (AUV MS00) avant
- Instructions de montage — Kit d’annulation Öhlins 35020-17
- Manuel d’utilisation — Öhlins TTX46CS / TTX36
Remarques
- Les composants de suspension ne peuvent pas être retournés une fois installés
- Ce système n’est pas compatible avec le système d’origine de suspension magnétique ou de contrôle électronique des amortisseurs — un kit d’annulation Öhlins (35020-17) est nécessaire pour désactiver les avertissements du tableau de bord
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