- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le système de suspension filetée Öhlins TTX Pro pour Audi R8 (4S) est un ensemble de suspension issu de la compétition, conçu pour les conducteurs exigeant le plus haut niveau de performance des amortisseurs sur circuit. Basé sur la technologie TTX d’Öhlins — Twin Tube eXtreme —, ce système offre un contrôle précis et très fin des forces d’amortissement, s’appuyant sur des décennies de développement par Öhlins dans les programmes de Formule 1, d’IndyCar et de MotoGP.
La technologie TTX utilise une architecture d’amortisseur à double tube, dans laquelle un tube de travail intérieur et un tube de réserve extérieur agissent de concert pour gérer le flux de fluide avec une efficacité exceptionnelle. Des réglages séparés de compression et de détente permettent au conducteur de contrôler pleinement chaque phase d’amortissement, afin d’adapter précisément la suspension aux conditions de la piste, au composé des pneus ou au style de conduite. Le système peut être complété par un réglage à trois ou quatre voies pour répondre à des exigences de réglage plus poussées.
La conception à compensation de température d’Öhlins maintient des caractéristiques d’amortissement constantes à mesure que la température du fluide augmente lors d’une utilisation prolongée sur circuit. Cela garantit des temps au tour reproductibles et un comportement routier prévisible, même dans les conditions les plus exigeantes — un élément essentiel pour une voiture offrant les performances de l’R8.
Le réglage de la hauteur de caisse s’effectue indépendamment de la précharge des ressorts, permettant un réglage précis du poids par roue et de l’angle d’attaque sans modifier les caractéristiques des ressorts ni réduire l’épreuve de la suspension.
Détails du produit
- SKU : AUV MT00S1
- Technologie Öhlins TTX (Twin Tube eXtreme)
- Réglage indépendant à 2 voies : molettes séparées de compression et de détente
- Évolutif vers un réglage à 3 ou 4 voies
- Ressorts : 60/120/140 N/mm à l’avant, 60/140/140 N/mm à l’arrière (selon les spécifications)
- Réglage séparé de la hauteur de caisse, indépendant de la précharge des ressorts
- Amortisseurs à double tube
- Amortisseurs révisables et réparables
- Conçus pour une utilisation intensive sur circuit et en compétition
Caractéristiques de la suspension avant
- Amortisseur TTX à double tube avec réglage indépendant de la compression et de la détente
- Réglage de la précharge des ressorts
- Réglage de la hauteur de caisse via le support inférieur fileté
- Configuration à taux de ressort élevé pour les charges latérales sur circuit
Caractéristiques de la suspension arrière
- Amortisseur TTX à double tube avec réglage indépendant de la compression et de la détente
- Réglage de la précharge des ressorts
- Réglage indépendant de la hauteur de caisse
- Configuration à taux de ressort élevé adaptée à la plateforme R8
Véhicules compatibles
- Audi R8 (4S)
Ressources techniques
- Instructions de montage — Amortisseur Öhlins pour Audi R8 (AUV MS00), avant
- Instructions de montage — Kit d’annulation Öhlins 35020-17
- Manuel d’utilisation — Öhlins TTX46CS / TTX36
Remarques
- Les composants de suspension ne peuvent être retournés une fois installés
- Ce système n’est pas compatible avec le système d’origine de suspension magnétique ou de commande électronique des amortisseurs — un kit d’annulation Öhlins (35020-17) est nécessaire pour désactiver les avertissements du tableau de bord
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