- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le kit de suspension filet-tige Öhlins Road & Track pour BMW E9X M3 est conçu pour offrir un équilibre précis entre des performances axées sur la piste et une maniabilité au quotidien. Développé à l’aide de la technologie avancée Dual Flow Valve (DFV) d’Öhlins, ce système offre un contrôle exceptionnel de l’amortissement en compression et en détente, permettant à la suspension de réagir rapidement aux variations des conditions de route et de piste tout en maintenant un contact constant des pneus avec le sol.
Contrairement aux amortisseurs conventionnels, le système DFV permet au fluide de circuler efficacement lors des phases de compression et de détente. À faible vitesse de tige, le fluide passe par le circuit de décompression pour un amortissement contrôlé. À mesure que la vitesse de tige augmente, le flux passe par les orifices du piston et, en cas de forte charge ou d’impact soudain, le DFV s’ouvre pour permettre un flux supplémentaire. Il en résulte une meilleure absorption des irrégularités, une traction accrue et une réduction des raideurs sans compromettre la réactivité. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
L’un des principaux avantages de la conception Öhlins réside dans sa capacité à maintenir des caractéristiques d’amortissement constantes sous l’effet de la chaleur. Lorsque la température des amortisseurs augmente, la viscosité du fluide peut varier, mais Öhlins compense ce phénomène grâce à une soupape de décompression à aiguille sensible à la température, qui ajuste le flux en conséquence. Cela garantit une tenue de route prévisible et des performances constantes, même lors de longues sessions sur circuit.
La hauteur de caisse est réglée indépendamment de la précharge des ressorts grâce à un support inférieur fileté. Cela permet de modifier précisément la hauteur sans altérer les caractéristiques des ressorts ni réduire l’épreuve de la suspension, préservant ainsi l’équilibre conçu du système.
Détails du produit
- SKU : BMS Mi40S1
- Technologie Dual Flow Valve (DFV) Öhlins
- Un seul réglage externe contrôlant la compression et la détente
- Plage de rabattage approximative : 0–40 mm à l’avant et à l’arrière
- Ressorts : 60 N/mm à l’avant, 120 N/mm à l’arrière
- Réglage séparé de la hauteur de caisse, indépendant de la précharge des ressorts
- Amortisseurs monotube
- Amortisseurs révisables et réparables
- Testés contre la corrosion selon les normes ISO 9227
- Conçus pour une utilisation sur route et sur circuit
Caractéristiques de la suspension avant
- Amortisseurs McPherson à conception monotube inversée
- Réglage de la précharge des ressorts
- Réglage séparé de la longueur des amortisseurs
- Réglage du carrossage
- Compatibles avec les supports supérieurs d’origine
Caractéristiques de la suspension arrière
- Amortisseurs monotube en aluminium
- Réglage de la précharge des ressorts
- Réglage indépendant de la hauteur de caisse
- Optimisés pour un amortissement constant sous charge
- Compatibles avec les supports supérieurs d’origine
Applications véhicule
Ressources techniques
- Guide d’installation
- Manuel du propriétaire
- Guide du kit d’annulation EDC
- Kit d’annulation EDC en option
Remarques
- Les composants de suspension ne peuvent pas être retournés une fois installés
- Pour les véhicules équipés d’amortisseurs électroniques d’origine, un kit d’annulation Öhlins est requis
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
Pour être admissible à un retour, votre article doit être inutilisé et dans le même état que celui dans lequel vous l’avez reçu. Il doit également être dans son emballage d’origine.
Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
Pour finaliser votre retour, nous exigeons un reçu ou une preuve d’achat.
Veuillez ne pas renvoyer votre achat au fabricant.
Dans certaines situations, seuls des remboursements partiels sont accordés (le cas échéant)
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Si vous souhaitez effectuer un retour, veuillez cliquer ici
Remboursements (le cas échéant)
Une fois votre retour reçu et inspecté, nous vous enverrons un courriel pour vous informer que nous l’avons bien reçu. Nous vous informerons également de l’approbation ou du refus de votre remboursement.
Si votre demande est approuvée, votre remboursement sera traité et un crédit sera automatiquement appliqué à votre carte de crédit ou à votre mode de paiement initial dans un délai déterminé.
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Remboursements tardifs ou manquants (le cas échéant)
Si vous n’avez pas encore reçu votre remboursement, vérifiez d’abord à nouveau votre compte bancaire. Ensuite, contactez votre émetteur de carte de crédit, car il peut falloir un certain temps avant que votre remboursement ne soit officiellement enregistré. Contactez ensuite votre banque. Un délai de traitement est souvent nécessaire avant qu’un remboursement ne soit enregistré. Si vous avez effectué toutes ces démarches et que vous n’avez toujours pas reçu votre remboursement, veuillez nous contacter à info@amtuning.ca.
Articles en solde (le cas échéant)
Seuls les articles vendus au prix régulier peuvent être remboursés. Malheureusement, les articles en solde ne peuvent pas faire l’objet d’un remboursement.
Frais de main-d’œuvre (le cas échéant)
AM Tuning Canada n’est pas responsable et ne peut être tenue responsable des frais de main-d’œuvre, des frais d’installation, des frais de démontage, des frais de diagnostic ou de tout autre coût lié à un service engagés par le client ou par un tiers dans le cadre de l’installation, du démontage, de la modification, de l’entretien ou de l’utilisation de tout produit acheté auprès d’AM Tuning Canada. Sauf accord écrit exprès d’AM Tuning Canada, tous ces frais de main-d’œuvre et de service sont à la charge exclusive du client.
Échanges (le cas échéant)
Pour effectuer un échange, cliquez ici
Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.
