{"product_id":"neuspeed-turbo-discharge-conversion-hi-flo-pq35-2-0t-ea113-k04","title":"Conversion Turbo Discharge NEUSPEED | HI-FLO • PQ35 2.0T EA113 K04","description":"\u003c!-- more --\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"55\" width=\"495\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0096\/2405\/9967\/files\/NEUSPEED-Product-Description_a65c1ecc-1bba-4ded-9fac-e804dcafe399.jpg?v=1576628857\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de conversion de sortie de turbo Hi-FLO \u003cstrong\u003eK04\u003c\/strong\u003e de NEUSPEED comprend toutes les pièces nécessaires pour éliminer les restrictions importantes du côté de sortie du turbocompresseur. Tout d’abord, un adaptateur de sortie nouvellement usiné en aluminium massif réduit les restrictions grâce à son conduit lisse. Contrairement à son équivalent d’origine, le nouvel adaptateur réduit les turbulences et les reflux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe souci du détail est la marque de fabrique de NEUSPEED, alors notez le rebord usiné sur la bride de montage qui garantit une performance sans fuite. Deuxièmement, un nouveau tuyau en silicone est inclus pour se raccorder à notre nouvel adaptateur de sortie. L’élément suivant et le plus important du kit est notre tuyau de sortie de 57 mm de diamètre intérieur nouvellement fabriqué, doté d’un rebord roulé à une extrémité pour faciliter la fixation du tuyau en silicone sans risque d’erreur, et de l’autre extrémité, d’un raccord en aluminium massif qui se connecte au tuyau d’intercooler d’origine. Par conséquent, toutes les restrictions sont éliminées grâce au débit à plein diamètre du kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous ces avantages sont obtenus sans aucune modification du véhicule : il s’agit d’une pièce simple à installer par boulonnage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ce kit installé, vous pouvez vous attendre à une meilleure réactivité, avec moins de temps de réponse du turbo et plus de puissance.\u003cbr\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eRemarques\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCompatible uniquement avec un turbo BORG-WARNER K04 NON MODIFIÉ ou ses répliques\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eExonéré CARB. EO# D-236-21\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu et développé à Camarillo, Californie. Fabriqué avec fierté aux États-Unis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa pièce réelle est présentée sur la photo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cu\u003ePOSITION DES ENCAISSEMENTS POUR CLIP À 12 \u0026amp; 6 HEURES (48.02.69)\u003c\/u\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT (8J) 2008, date de fabrication \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eAVANT\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 09\/03\/2007 2.0T FSI (BPY) \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eavec conversion K04.\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e et moteurs 2.0T FSI transversaux 2006-08.5 (BPY) \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eavec conversion K04.\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TTS 8J 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Golf R Mk6 2010-2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 2.0T FSI (BPY) 2006-2007 \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eavec conversion K04.\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi S3 européenne (8P) 265 ch (BHZ)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVW Scirocco R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGolf Mk5 GTI Édition Spéciale 230 ch et Golf Mk6 Édition 35e Anniversaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eRemarques SUPPLÉMENTAIRES\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est compatible uniquement avec une plage de VIN spécifique de 2007 pour la GTI Mk5, la Jetta Mk5, l’EOS 2008 et la Passat :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN GTI Mk5 \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eJUSQU’À\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 1K_7W129620\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN Jetta Mk5 \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eJUSQU’À\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 1K_7_191156\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN EOS \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eJUSQU’À\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 1F_8_001500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN Passat \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eJUSQU’À\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 3C_8E137353 et 3C_8P076055\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003e\u003cu\u003ePOSITION DES ENCAISSEMENTS POUR CLIP À 3 \u0026amp; 9 HEURES (48.02.70)\u003c\/u\u003e\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi TT (8J) 2008-2009, date de fabrication \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eAPRÈS\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 09\/03\/2007 2.0T FSI (BPY) \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eavec conversion K04.\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0T FSI (BPY) 2008 \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eavec conversion K04.\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMoteurs 2.0T FSI transversaux 2007.5-08.5 (BPY) \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eavec conversion K04.\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eRemarques SUPPLÉMENTAIRES\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce est compatible uniquement avec une plage de VIN spécifique de 2007 pour la GTI Mk5, la Jetta Mk5, l’EOS 2008 et la Passat :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN GTI Mk5 \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eAPRÈS\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 1K_7W129620\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN Jetta Mk5 \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eAPRÈS\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 1K_7_191156\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN EOS \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eAPRÈS\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 1F_8_001500\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVIN Passat \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003eAPRÈS\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e 3C_8E137353 et 3C_8P076055\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePour déterminer plus facilement quelle pièce convient à votre véhicule, vous devrez examiner votre tuyau de sortie d’origine. Si les encaissements de verrouillage du clip de fixation du tuyau se trouvent aux \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003epositions 12 heures et 6 heures\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e, vous avez besoin de la pièce n° 48.02.69.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi votre tuyau d’origine présente des encaissements pour clip de fixation aux \u003ci\u003e\u003cb\u003e\u003cu\u003epositions 9 heures et 3 heures\u003c\/u\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/i\u003e, veuillez utiliser la pièce n° 48.02.70. Veuillez nous contacter pour obtenir de l’aide supplémentaire afin de déterminer la pièce adaptée à votre véhicule spécifique.\u003c\/p\u003e","brand":"Neuspeed","offers":[{"title":"Repérage 12 et 6 heures (VIN ancien avec K04)","offer_id":51484099215524,"sku":"48.02.69","price":470.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true},{"title":"3 \u0026 9 Heures (VIN tardif avec K04)","offer_id":51484099248292,"sku":"48.02.70","price":470.99,"currency_code":"CAD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0013\/9929\/1964\/files\/48.02.69.jpg?v=1790007504","url":"https:\/\/www.amtuning.ca\/fr\/products\/neuspeed-turbo-discharge-conversion-hi-flo-pq35-2-0t-ea113-k04","provider":"AM Tuning Canada","version":"1.0","type":"link"}