- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Depuis 1975, personne n’a réussi à égaler notre record de produits de seconde monte pour véhicules VW/Audi, toujours à la pointe de l’industrie ; nous définissons les normes du secteur en matière de conception, d’innovation, de qualité des matériaux, d’ajustement, de finition et de souci du détail.
Le kit de décompression turbo NEUSPEED pour MQB/MK7 est le premier à offrir un flux intégral de la sortie du turbo jusqu’au tuyau d’intercooler, et il est fabriqué aux États-Unis. De nombreux produits actuels étant copiés, nous vous demandons de soutenir l’innovateur NEUSPEED plutôt que les imitateurs.
Créateur du tuyau de décompression Hi-FLO que nous proposons, le premier kit de décompression turbo pour MQB/MK7, offrant la plus haute qualité et la conception la plus complète. Nous avons éliminé toutes les restrictions majeures du côté de la décompression du turbo. Certaines entreprises se contentent de supprimer le silencieux, puis réduisent le diamètre vers le tuyau en plastique d’origine de 1,5 po (38 mm) de diamètre intérieur (DI), tandis que d’autres ne fabriquent qu’un tuyau de pression qui se réduit vers la sortie de turbo d’origine de 1,6 po (40 mm). Le gain de débit d’air reste donc minime par rapport au kit de décompression NEUSPEED.
Débit du tuyau de décompression en plastique d’origine : 302 CFM
Débit du tuyau de décompression en aluminium NEUSPEED : 500 CFM
Le kit de conversion de décompression turbo Hi-FLO NEUSPEED comprend toutes les pièces nécessaires pour éliminer les restrictions majeures du côté de décompression du turbocompresseur. Il comprend : un adaptateur de décompression usiné en aluminium massif qui réduit les restrictions grâce à sa sortie lisse de grand diamètre, assurant un meilleur flux en sortie du turbo, puis vers un tuyau en silicone de 2,5 po (63,5 mm) de DI. Le composant suivant, et le plus important du kit, est notre tuyau de décompression en aluminium plié au mandrin, monobloc (SANS sections soudées), de grand diamètre, avec 2,5 po (63,5 mm) de diamètre extérieur (DE), utilisant les supports en caoutchouc d’origine et doté de bords roulés aux deux extrémités pour assurer une connexion plus sûre avec le tuyau en silicone, grâce aux colliers de serrage en « T » inclus.
Une fois ce kit installé, vous pouvez vous attendre à une meilleure réactivité, un temps de réponse du turbo réduit et davantage de puissance et de couple.
Caractéristiques
- Adaptateur de décompression turbo en aluminium massif 6061 – Supprime le silencieux.
- Tuyau avec revêtement en poudre noir
- Tuyau en silicone 4 plis avec sortie de 2,5 po de DI
- Tuyau en aluminium monobloc plié au mandrin de 2,5 po de DE, utilisant les supports en caoutchouc d’origine
- Colliers de serrage en « T »
Remarques
- Exempté CARB. EO n° D-236-21
- Conçu et développé à Camarillo, Californie.
- Fièrement fabriqué aux États-Unis.
- Pièces réelles présentées.
Compatible avec
Si vous n’êtes pas certain du kit compatible avec votre véhicule, veuillez nous contacter et nous fournir votre NIV.
- 2015-2021 Audi A3/S3 8V/8V.2 1,8L/2,0T EA888.3/3B
- 2019-2024 Audi Q3 F3 2,0T EA888.3
- 2016-2023 Audi TT/TTS 8S/8S.2 2,0T EA888.3
- 2019-2021 VW Arteon 3G8 2,0T EA888.3
- 2018-2023 VW Atlas CA1 2,0T EA888.3
- 2015-2021 VW Golf/Alltrack/Sportwagen Mk7 2,0T EA888.3
- 2015-2021 VW Golf GTI/Golf R Mk7 2,0T EA888.3
- 2019 et modèles ultérieurs VW Jetta GLI Mk7 2,0T EA888.3
- 2018-2024 VW Tiguan Mk2 2,0T EA888.3B
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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