- Description
- Améliorations clés de la Version 3
- Fitment
- Politique de remboursement
La mise à niveau ultime du système de freinage pour votre Audi ou Volkswagen. Le kit de freinage haute performance NEUSPEED Version 3 comprend tout ce dont vous avez besoin pour remplacer le système de freinage d’origine par une configuration à 6 pistons dont les performances sont éprouvées, ainsi que nos propres disques de frein flottants NEUSPEED en 2 pièces, conçus pour réduire le poids, améliorer le refroidissement et offrir une durabilité de niveau compétition.
La Version 3 fait passer le freinage au niveau supérieur grâce à un évidement accru du corps de l’étrier pour dégager davantage la roue et à de nouveaux pistons revêtus de nitrure de titane, offrant une meilleure résistance à la chaleur et une réduction des frottements dans des conditions extrêmes. Le résultat est un ensemble qui offre une sensation de pédale exceptionnelle, une modulation précise et une puissance de freinage impressionnante, aussi bien sur route qu’en circuit.
- Les disques de frein flottants NEUSPEED en 2 pièces sont désormais inclus de série
- Évidement supplémentaire du corps de l’étrier pour améliorer le dégagement de la roue
- Nouveaux pistons revêtus de nitrure de titane, naturellement ultra-lisses, remplaçant les pistons en acier inoxydable brut sans revêtement
Caractéristiques
Corps d’étrier en aluminium forgé et usiné CNC
Chaque étrier est usiné CNC avec précision dans de l’aluminium forgé 6061-T6, optimisant sa résistance tout en réduisant son poids. La forge réaligne la structure granulaire de l’aluminium pour offrir une rigidité inégalée, bien supérieure aux alternatives en fonte ou en aluminium brut.
Pistons à faible frottement revêtus de nitrure de titane (TiN)
La Version 3 marque un bond en avant en matière de durabilité et de résistance à la chaleur grâce à nos nouveaux pistons revêtus de nitrure de titane (TiN) à revêtement dur. Ces composants haute performance réduisent les frottements, résistent à la corrosion et offrent une sensation constante sous une chaleur extrême, ce qui les rend idéaux pour une conduite sportive ou une utilisation intensive sur circuit.
Système de joints internes
Les étriers NEUSPEED bénéficient d’une conception de pointe avec deux joints internes pour les pistons. Les joints hydrauliques, fabriqués dans un matériau composite résistant aux hautes températures, font preuve d’une remarquable résistance à la fatigue lors d’une utilisation quotidienne régulière et supportent les contraintes des compétitions à haute température. Renforçant la durabilité du système, le second joint, composé du même matériau, constitue une barrière protectrice contre les contaminants externes tels que la poussière et l’humidité. Ce système innovant de « joint interne anti-poussière » constitue une alternative supérieure au système conventionnel de protection externe par soufflet, garantissant une durabilité et des performances inégalées.
Étriers adaptés aux maîtres-cylindres VW/Audi
En tant que spécialiste de la préparation VW/Audi, NEUSPEED porte la précision à un niveau supérieur avec des étriers méticuleusement conçus pour s’associer parfaitement aux maîtres-cylindres d’origine VAG. Contrairement à d’autres fabricants de freins, nous évitons l’approche universelle en sélectionnant et en adaptant soigneusement nos étriers à 6 pistons pour répondre spécifiquement aux exigences de chaque modèle VW et Audi. Cette attention aux détails permet d’éviter les problèmes liés à l’utilisation d’étriers de taille inadaptée, tels qu’une pédale molle ou trop sensible. Notre engagement envers la précision garantit une modulation optimale de la pédale, permettant un point de freinage précis et réactif, un élément essentiel pour sublimer votre expérience de conduite.
Système de changement rapide des plaquettes
L’étrier NEUSPEED, conçu par des passionnés pour des passionnés, privilégie la commodité et l’efficacité. Notre conception met avant tout l’accent sur la possibilité de remplacer rapidement et facilement les plaquettes de frein. Ce processus sans accroc est facilité par le système de pont amovible avec goujons, permettant de changer les plaquettes sans avoir à démonter entièrement l’étrier. Grâce à une procédure simple consistant à dévisser le pont supérieur, à desserrer les goujons de guidage et à retirer les plaquettes, l’opération complète ne prend que 15 minutes. Profitez de la facilité d’entretien et de personnalisation offerte par NEUSPEED, où chaque détail est conçu pour enrichir l’expérience des passionnés.
Compatible avec le capteur d’usure des plaquettes (si équipé)
Le kit de freinage haute performance NEUSPEED s’intègre parfaitement au kit de capteurs d’origine VW/Audi, évitant ainsi aux utilisateurs de devoir raccorder et ponter le connecteur du capteur pour empêcher l’affichage d’un voyant d’erreur sur le tableau de bord. Cela garantit une expérience de remplacement authentique, conforme aux spécifications d’origine.
Support de montage de qualité aérospatiale
Fabriqué en acier, ce composant est doté d’un revêtement protecteur noir à base d’époxy, conçu pour le protéger contre la corrosion et la dégradation.
Quincaillerie de haute qualité
Chaque kit de freinage NEUSPEED comprend des flexibles de frein en acier inoxydable avec âme en PTFE tressé, accompagnés de raccords en acier inoxydable. Le kit est complété par des vis de purge en acier inoxydable, des goujons de guidage, un tube de liaison et des boulons de montage robustes de classe 12.9, offrant une solution de freinage complète et haute performance.
Remarques
Comparaison de poids (étrier + flexibles + plaquettes)
- Audi S3 8V / Volkswagen Golf R Mk7 : 18,8 lb
- Audi TTS 8S : 12,8 lb
- NEUSPEED à 6 pistons : 12,3 lb
Le kit standard comprend
- 1x étrier à 6 pistons - gauche
- 1x étrier à 6 pistons - droit
- 1x paire de disques flottants NEUSPEED de 345 mm en 2 pièces
- 1x jeu avant iSWEEP IS1500
- 4x boulons d’étrier
- 2x supports de montage d’étrier
- 2x flexibles de frein avant en acier inoxydable
- 1x capteur d’usure des plaquettes
- Instructions d’installation et de rodage
Type de plaquettes
L’étrier NEUSPEED utilise des plaquettes de frein Brembo en forme de « M ». Voici une liste de différents fabricants :
- Brembo XA5.71.M2
- Performance Friction 9125
- Ferodo FDSR3099
- Pagid 8061
- Hawk HB582
Ces références indiquent la forme de la plaquette ; elles sont généralement suivies d’une autre série de chiffres faisant référence à la formule du composé.
Autre
- NEUSPEED décline toute responsabilité concernant les problèmes d’ajustement des roues et de dégagement des freins. Nous ne pouvons garantir un ajustement correct avec les roues d’origine ou adaptables, y compris les roues NEUSPEED RS. Il est essentiel de consulter attentivement notre gabarit d’étrier pour vérifier le dégagement, disponible ici. Dans certains cas, les roues d’origine peuvent nécessiter des cales d’au moins 15 mm pour assurer un dégagement suffisant de l’étrier.
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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