- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le kit de vidange d’huile à vie MMX S58 transforme une vidange classique en une amélioration permanente de la fiabilité pour les G8X M2, M3 et M4. Trois composants usinés avec précision de qualité compétition (regroupés dans un seul kit) ciblent directement deux points faibles bien documentés du système de lubrification du S58 : le filtre à huile en papier d’origine, qui peut s’affaisser avec le temps et restreindre le débit, et le boîtier de filtre à huile en plastique d’origine, sujet aux fissures sous l’effet des cycles thermiques et des contraintes de couple.
Au cœur du kit se trouve le filtre à huile à vie en acier inoxydable haute performance de MMX. Fabriqué à partir d’un média filtrant plissé en acier inoxydable de qualité médicale, il retient les particules jusqu’à 20 microns tout en offrant un débit jusqu’à 5 fois supérieur à celui des filtres en papier comparables. De plus, étant en acier inoxydable, il est entièrement réutilisable et nettoyable. La filtration reste uniforme sur toute la surface du filtre, et l’ensemble est conçu pour durer toute la vie du moteur lorsqu’il est correctement nettoyé à chaque vidange. Fini les filtres en papier défaillants et les restrictions de débit au fil du temps.
Le filtre est soutenu par un boîtier de filtre à huile en aluminium massif usiné avec précision, doté d’une finition noire brillante. Usiné dans de l’aluminium 6061 de qualité aérospatiale, il remplace le fragile boîtier en plastique d’origine par une alternative structurellement rigide qui ne se fissurera ni sous l’effet des cycles thermiques ni des contraintes de couple. Un bypass d’huile intégré à contrôle de pression est intégré au boîtier MMX, éliminant ainsi la nécessité de transférer la soupape de bypass en plastique d’origine lors de l’installation, simplifiant le remplacement et améliorant la fiabilité globale du circuit de lubrification.
Le kit est complété par le bouchon de carter magnétique MMX, un bouchon de vidange magnétique à haute résistance qui capture les particules ferreuses circulant dans l’huile moteur avant qu’elles ne continuent leur chemin dans le système de lubrification. À mesure que le S58 accumule les kilomètres, des particules de fer microscopiques sont un produit d’usure inévitable ; les capturer au niveau du bouchon de vidange protège à long terme les surfaces des coussinets, les composants de la pompe à huile et la chaîne de distribution. Cinq rondelles d’étanchéité sont incluses pour permettre plusieurs vidanges.
Trois améliorations, un kit, aucun compromis. Le kit de vidange ultime pour S58.
Détails du produit
- Filtre à huile à vie en acier inoxydable : filtration à 20 microns, débit jusqu’à 5 fois supérieur à celui d’un filtre en papier, réutilisable / nettoyable
- Boîtier de filtre à huile en aluminium massif 6061 : finition noire brillante, bypass intégré à contrôle de pression, remplace le plastique fragile d’origine
- Bouchon de carter magnétique à haute résistance : capture les particules d’usure ferreuses
- 5 rondelles d’étanchéité incluses pour plusieurs vidanges
- Remplacement direct de la pièce d’origine : aucune modification requise
- SKU : MMR17-1600FK
Contenu du kit
- 1× Filtre à huile à vie haute performance en acier inoxydable (MMR17-1602)
- 1× Boîtier de filtre à huile en aluminium massif usiné avec précision (MMR17-1601)
- 1× Bouchon de carter magnétique (MMR03-0504)
- 5× Rondelles d’étanchéité
Véhicules compatibles
Produits associés
- Filtre à huile à vie en acier inoxydable MMX S58 (MMR17-1602)
- Boîtier de filtre à huile en aluminium massif MMX S58 (MMR17-1601)
- Bouchon de carter magnétique MMX (MMR03-0504)
Remarques
- L’huile moteur n’est PAS incluse. Procurez-vous séparément une huile 0W-20 conforme aux spécifications BMW pour la vidange (la capacité du S58 est d’environ 6,5 litres).
- Les rondelles d’étanchéité sont des consommables : remplacez-les à chaque vidange. Les 5 rondelles du kit couvrent environ 5 vidanges.
- Comprend une garantie constructeur d’un an contre les défauts de matériaux et de fabrication
- Conçu et testé au Royaume-Uni
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