- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Le refroidisseur d’huile de transmission DCT MMX Performance pour BMW E9X M3 est une amélioration directe pour l’un des composants les plus sensibles à la température sur la plateforme E9X M3. Le refroidisseur DCT d’origine convient à une utilisation avec la puissance d’origine et une conduite modérée, mais dès que la voiture passe sur circuit, évolue par temps chaud, se retrouve dans les embouteillages ou bénéficie d’un réglage significatif (en particulier avec une induction forcée), les températures de l’huile de boîte de vitesses augmentent rapidement. Or, une DCT qui surchauffe est une DCT plus lente et, à terme, une DCT endommagée.
Ce refroidisseur MMX remplace l’unité d’origine par un noyau d’une capacité nettement supérieure, qui augmente sensiblement la marge thermique de la boîte de vitesses. Résultat : des passages plus réguliers à pleine charge, un risque réduit de surchauffe des palles d’embrayage et une durée de vie mesurablement prolongée pour l’un des composants les plus coûteux du véhicule. Conçu spécifiquement pour les points de fixation et le circuit d’huile de la DCT de l’E9X M3, il s’installe directement, sans nécessiter de noyau universel adapté.
L’avantage est particulièrement évident sur les E9X M3 suralimentées ou autrement préparées, pour lesquelles les températures maximales de l’huile de boîte de vitesses constituent régulièrement une véritable préoccupation en matière de fiabilité. Mais même une M3 d’origine poussée à fond par une journée chaude bénéficiera d’une réduction nette et durable de la température de l’huile de transmission avec ce refroidisseur : la différence entre détecter un problème à temps et le découvrir à ses dépens.
Pour tout propriétaire d’E9X M3 qui utilise sa voiture sur circuit, qui a installé un réglage avec induction forcée ou qui souhaite simplement donner à la DCT toutes les chances de durer le plus longtemps possible, il s’agit de l’une des améliorations thermiques les plus efficaces disponibles pour cette plateforme.
Détails du produit
- Refroidisseur d’huile de transmission DCT amélioré pour BMW E9X M3
- Remplacement direct de l’origine : utilise les points de fixation et le circuit d’huile DCT d’origine
- Capacité du noyau nettement supérieure à celle de l’origine
- Convient aux E9X M3 d’origine, préparées et suralimentées
- Fortement recommandé pour les E9X M3 utilisées sur circuit et/ou équipées d’une induction forcée
- SKU : MMR17-0202
Remarques
- POUR LES E9X M3 ÉQUIPÉES D’UNE DCT UNIQUEMENT : ne convient pas aux E9X M3 équipées d’une boîte manuelle à 6 vitesses
- Veuillez nous contacter pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule
- Comprend une garantie constructeur d’un an contre les défauts de matériaux et de fabrication
- Conçu et testé au Royaume-Uni
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