- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
La suspension filetée KW Variant 4 pour BMW X5M (F95) et BMW X6M (F96), avec des amortisseurs haute performance à réglage trois voies, est le moyen idéal de combiner la demande d’un abaissement réglable en continu avec une tenue de route, un confort de roulement et des performances de conduite accrus. La technologie d’amortissement développée par KW Automotive, qui a également été utilisée en équipement d’origine sur la série limitée de la BMW M4 GTS, garantit une amélioration significative de la stabilité en virage, même à grande vitesse. La tendance de la carrosserie à s’incliner dans les virages rapides est considérablement réduite. KW Suspensions a développé la Variant 4 en mettant l’accent sur le plaisir de conduire tout en améliorant la dynamique du véhicule.
Grâce à la technologie multiaxe réglable de KW, les amortisseurs sont conçus pour accroître le confort de conduite. Notre réglage performance d’usine peut être modifié à tout moment vers un réglage axé sur le confort grâce aux réglages indépendants de l’amortissement de détente et de compression à basse vitesse, ainsi qu’aux réglages de haute vitesse. Avec 16 crans précis, les forces de détente peuvent être réglées pour une tenue de route plus ferme ou un confort de roulement amélioré. À l’aide des deux molettes de réglage de la compression situées directement sur l’amortisseur, vous pouvez ajuster le comportement de direction ainsi que d’autres facteurs tels que le confort de roulement et l’adhérence des pneus. Avec six crans de compression à basse vitesse (sept courbes caractéristiques) et 15 crans de compression à haute vitesse (16 courbes caractéristiques), la KW Variant 4 offre une large plage de réglage pour une configuration personnalisée de l’amortissement. En plus du préréglage « Performance Setup » d’usine, notre documentation technique comprend également un manuel facile à suivre pour le réglage des amortisseurs. La technologie de valve de KW dispose également d’une caractéristique de décompression. Les forces d’amortissement élevées à basse vitesse qui en résultent soutiennent la carrosserie tout en empêchant celle-ci de soulever une roue du sol lors de vitesses d’amortissement élevées et agressives (passage de bosses).
La référence en matière de suspensions filetées
Comme pour toutes les suspensions filetées KW, nos ingénieurs développent des spécifications d’amortisseurs et de ressorts propres à chaque véhicule, qui sont soumises à des essais complets sur le circuit de Nürburgring Nordschleife et dans notre centre d’essais dynamiques à 7 bancs KW. Avec un kit de suspension filetée KW Variant 4, l’expérience de conduite est plus dynamique et plus directe.
DOCUMENTATION D’INSTALLATION
Remarque : La suspension n’est pas retournable
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