- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Les conducteurs de F8x M3 / M4 attendent depuis longtemps une solution de combinés-filet intégrant le contrôle électronique de l’amortissement (EDC).
KW a développé la nouvelle génération de nos kits combinés-filet adaptatifs KW DDC plug&play. Les nouveaux combinés-filet DDC sont dotés d’une nouvelle technologie de valve DDC et sont compatibles avec de nombreux systèmes de suspension d’origine.
Le système complet de commande de suspension des combinés-filet adaptatifs KW fonctionne via le système de capteurs de la série BMW, qui commande également les valves KW. Même avec notre kit combiné-filet DDC, le conducteur peut passer d’un mode de conduite à l’autre à l’aide du bouton d’origine.
Les capteurs adaptent, par exemple, le réglage de la suspension en mode confort à la situation de conduite correspondante en un centième de seconde. Lors d’une accélération pour un dépassement ou sur une voie d’accélération d’autoroute, le réglage de l’amortissement devient également plus direct. Cela se produit si rapidement et harmonieusement que vous ne le remarquerez presque pas au quotidien.
Le réglage de la hauteur sur les combinés-filet adaptatifs KW DDC plug&play s’effectue via le filetage trapézoïdal KW résistant à la saleté sur la tour en acier inoxydable et le réglage de hauteur de l’essieu arrière. La plage homologuée permet un abaissement continu de 15 à 40 mm sur les deux essieux pour la M4 Coupé (F82) et la M3 Berline (F80).
Lors de la pose en remplacement, il suffit de remplacer les tours et amortisseurs d’origine par les composants KW et de brancher les connecteurs KW DDC sur les connecteurs d’origine. Le système de capteurs d’origine reconnaît les amortisseurs adaptatifs KW.
Compatibilité :
2015-2018 BMW M3 (F80) incl. CS ; avec contrôle électronique de l’amortissement
2015-2020 BMW M4 (F82) Coupé ; avec contrôle électronique de l’amortissement
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