- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Les combinés filetés KW V3 Safari exclusivité Eurowise sont désormais disponibles
Plage de réglage de la hauteur : +25 à +75 mm
La technologie de pointe du sport automobile pour des performances accrues sur route. Comme tous les produits de suspension développés par KW Automotive et fabriqués en Allemagne, le kit de suspension combiné filetée KW V3 offre également une amélioration significative des performances routières. Grâce aux amortisseurs, aux ressorts et aux éléments de ressort en élastomère de haute qualité, les mouvements de tangage et de roulis lors des transferts de charge, tels que les manœuvres d’évitement, le passage en virage, l’accélération et le freinage, sont considérablement réduits. Les distances de freinage sont également raccourcies. Grâce à un meilleur soutien et à un retour d’information accru, les conducteurs gagnent non seulement en confiance, mais profitent également d’une conduite quotidienne améliorée. Avec un amortissement en phase de compression et en phase de détente pouvant être réglé séparément et indépendamment l’un de l’autre, le réglage des amortisseurs peut être personnalisé selon vos préférences de conduite ou les modifications apportées au véhicule, telles que le poids, les caractéristiques des pneus ou la rigidité du véhicule. Une véritable optimisation des performances n’est possible qu’avec ce système unique et breveté. Par exemple, il permet d’augmenter la force d’amortissement en phase de compression afin d’obtenir davantage d’adhérence des pneus, d’améliorer le comportement en virage et de réduire le squat sans modifier simultanément l’amortissement en phase de détente, qui est idéalement adapté à la raideur des ressorts ? un scénario qui entraînerait une perte d’adhérence et, par conséquent, une baisse des performances. Le kit combiné filetée KW V3 INOX-LINE est l’outil idéal pour les conducteurs soucieux de performance et les passionnés de préparation automobile expérimentés qui accordent une grande importance aux performances globales de leur suspension. Le V3 est doté des technologies brevetées TVR-A et TVC-A, qui permettent de régler séparément l’amortissement en phase de détente et en phase de compression. La large plage de réglage de la détente et de la compression, configurables indépendamment, permet d’influencer directement le comportement de direction, la stabilité directionnelle, l’adhérence et les caractéristiques de tenue de route, afin d’obtenir des résultats fiables et reproductibles aux limites de la dynamique de conduite.
Caractéristiques :
- Culbuteur de ressort en composite fabriqué en polyamide composite résistant à l’usure et optimisé pour réduire les frottements, avec insert en acier inoxydable. Le composite en polyamide empêche l’oxydation tandis que l’insert en acier inoxydable maximise la résistance.
- Chaque amortisseur est testé sur banc d’essai afin de garantir la précision du réglage et pré-réglé selon nos paramètres recommandés avant d’être expédié.
- Le butée hydraulique en élastomère avec système de protection anti-poussière intégré empêche l’eau et les particules de saleté d’atteindre la tige de piston et les joints. Les butées hydrauliques hautement résilientes limitent les charges dynamiques tout en préservant le confort de conduite et la durabilité.
- Acier inoxydable Inox-Line : une résistance à la corrosion véritablement permanente. Les revêtements Inox-Line ne s’usent pas lors du réglage de la suspension, ce qui rend les combinés filetés KW 100 % résistants à la corrosion et leur durée de vie illimitée.
- Les combinés filetés KW suspensions V3 sont assemblés à la main par notre équipe d’experts et dotés d’un numéro de série unique dans notre siège de Fichtenberg, en Allemagne.
- Technologie de sport automobile homologuée pour la route, avec réglage indépendant de la détente et de la compression, ainsi qu’un réglage des ressorts et des amortisseurs spécifique à chaque application, pour des performances routières inégalées.
- Technologie TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) : la soupape de compression brevetée permet un réglage précis à basse vitesse. Lors de vitesses de piston élevées et soudaines, les soupapes de décompression à basse vitesse et principales s’ouvrent pour maximiser le débit.
- Technologie TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) : permet à l’huile de passer par un bypass conique réglable à basse vitesse lorsque l’amortisseur se déplace lentement, tandis qu’à vitesse plus élevée, la soupape principale de phase de détente s’ouvre pour maximiser le déplacement du fluide.
- Accessoire : 68525028
Instructions d’installation :
- Pour les instructions, CLIQUEZ ICI
Compatibilité :
- Cayenne 958 2011-2018
- Touareg T3 2011-2018
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
Pour être admissible à un retour, votre article doit être inutilisé et dans le même état que celui dans lequel vous l’avez reçu. Il doit également être dans son emballage d’origine.
Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
Pour finaliser votre retour, nous exigeons un reçu ou une preuve d’achat.
Veuillez ne pas renvoyer votre achat au fabricant.
Dans certaines situations, seuls des remboursements partiels sont accordés (le cas échéant)
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Si vous souhaitez effectuer un retour, veuillez cliquer ici
Remboursements (le cas échéant)
Une fois votre retour reçu et inspecté, nous vous enverrons un courriel pour vous informer que nous l’avons bien reçu. Nous vous informerons également de l’approbation ou du refus de votre remboursement.
Si votre demande est approuvée, votre remboursement sera traité et un crédit sera automatiquement appliqué à votre carte de crédit ou à votre mode de paiement initial dans un délai déterminé.
Vous êtes responsable des frais d’expédition liés au retour de votre article. Les frais d’expédition ne sont pas remboursables. Si vous recevez un remboursement, les frais d’expédition initiaux vous ayant été facturés seront déduits de celui-ci. Si votre commande initiale était admissible à la livraison gratuite, le coût réel de l’expédition de l’article jusqu’à vous sera tout de même déduit de votre remboursement.
Remboursements tardifs ou manquants (le cas échéant)
Si vous n’avez pas encore reçu votre remboursement, vérifiez d’abord à nouveau votre compte bancaire. Ensuite, contactez votre émetteur de carte de crédit, car il peut falloir un certain temps avant que votre remboursement ne soit officiellement enregistré. Contactez ensuite votre banque. Un délai de traitement est souvent nécessaire avant qu’un remboursement ne soit enregistré. Si vous avez effectué toutes ces démarches et que vous n’avez toujours pas reçu votre remboursement, veuillez nous contacter à info@amtuning.ca.
Articles en solde (le cas échéant)
Seuls les articles vendus au prix régulier peuvent être remboursés. Malheureusement, les articles en solde ne peuvent pas faire l’objet d’un remboursement.
Frais de main-d’œuvre (le cas échéant)
AM Tuning Canada n’est pas responsable et ne peut être tenue responsable des frais de main-d’œuvre, des frais d’installation, des frais de démontage, des frais de diagnostic ou de tout autre coût lié à un service engagés par le client ou par un tiers dans le cadre de l’installation, du démontage, de la modification, de l’entretien ou de l’utilisation de tout produit acheté auprès d’AM Tuning Canada. Sauf accord écrit exprès d’AM Tuning Canada, tous ces frais de main-d’œuvre et de service sont à la charge exclusive du client.
Échanges (le cas échéant)
Pour effectuer un échange, cliquez ici
Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
Toutes les ventes de ces articles sont définitives et sont soumises aux politiques et à l’appréciation d’ AM Tuning. En effectuant un achat, le client reconnaît et accepte ces conditions.
