- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Des gains de puissance allant jusqu’à 80 ch avec de l’essence standard et jusqu’à 150 ch avec de l’essence de compétition sur un véhicule d’origine, sans les risques liés à un flash de l’ECU !
Le JB4 ///M exploite toutes les qualités de la plateforme intégrale F9x M5 & M8 et les porte au niveau supérieur. Des gains de puissance allant jusqu’à 80 ch et de couple allant jusqu’à 100 lb-pi donnent une nouvelle vie au véhicule et lui permettent de réaliser des temps au quart de mille bien dans les 10 secondes. Contrairement aux autres boîtiers de reprogrammation génériques, le JB4 intègre une connexion CANbus complète via le port OBDII pour offrir des options de reprogrammation avancées, des fonctions de sécurité et des outils de diagnostic, ainsi qu’un contrôle électronique de la soupape de décompression pour une gestion supérieure de la pression de suralimentation. C’est tout simplement le meilleur boîtier de reprogrammation disponible pour votre ///M.
Comprend désormais l’adaptateur JB4PRO et l’application gratuite intégrée !
Aucun flash de l’ECU n’est nécessaire et le boîtier est compatible avec les ECU verrouillés 🔒
L’installation est entièrement réversible et se fait en connectant le boîtier aux capteurs TMAP et au port OBDII. Les câbles électroniques pour soupape de décompression (EWG) inclus sont facultatifs et permettent au JB4 de contrôler directement les soupapes afin d’obtenir une gestion plus précise de la pression de suralimentation sur les cartographies à haute pression. Les mises à jour gratuites du micrologiciel, chargées via JB4 Mobile ou un câble de données BMS, seront proposées au fur et à mesure que nous développerons les performances, les cartographies et les fonctionnalités du JB4.
Connectez-vous sans fil à votre JB4 : Notre tout nouveau système de connexion pour smartphone JB4 PRO est inclus et permet de connecter sans fil le boîtier de reprogrammation JB4 à votre appareil iOS ou Android compatible Bluetooth 4.0. Cette option vous permet d’enregistrer et d’analyser les données du véhicule et de la reprogrammation, de modifier les cartographies de performance du JB4 et de mettre à jour son micrologiciel à mesure que nous publions de nouvelles versions gratuites comprenant des mises à jour, des cartographies plus performantes et de nouvelles fonctionnalités en cours de développement. Notre nouvel adaptateur s’insère entièrement dans le boîtier du JB4 pour une meilleure protection contre les intempéries et un aspect plus épuré. L’application gratuite JB4PRO offre une interface intuitive et facile à utiliser, des boutons d’aide et des outils d’analyse de journaux avancés permettant d’estimer les performances de votre véhicule et d’aider à identifier d’éventuels problèmes liés à la reprogrammation.
Pour plus d’informations sur l’application mobile JB4PRO, cliquez ici.
Caractéristiques et avantages du JB4
• Gains de puissance allant jusqu’à 80 ch et de couple jusqu’à 100 lb-pi aux roues sur un véhicule d’origine
• Améliore les temps de 0 à 60 mi/h et au quart de mille.
• Comprend plusieurs cartographies de reprogrammation pour différents types de carburant.
• Installation rapide en mode plug and play.
• Compatible avec les mélanges d’éthanol E85.
• Lit et efface les codes d’erreur.
• Affiche et enregistre jusqu’à 40 paramètres du moteur.
• Contrôle de la pression de suralimentation par rapport à la vitesse pour une meilleure adhérence.
• Contrôle le fonctionnement des volets d’échappement sur les véhicules compatibles.
• Compatible avec l’application gratuite JB4PRO.
• Offre de meilleures performances et une sécurité accrue par rapport aux reprogrammations basiques sur puce.
• Intégration CANbus complète.
• Fonctionne aussi parfaitement que le véhicule d’origine.
• Compatible avec tous les modes de conduite.
• Aucun impact sur la consommation de carburant lors d’une conduite normale.
• Nécessite de l’essence à 91 octane ou supérieure pour obtenir des gains de puissance.
• Non verrouillé par le numéro d’identification du véhicule (VIN) et entièrement amovible.
• Comprend un boîtier en aluminium usiné.
• Conçu et assemblé aux États-Unis.
• Garantie de 5 ans.
Compatibilité des véhicules
M5
• BMW F90 M5 S63 2018-2024, M5 Competition et CS
M8
• BMW F92 M8 Coupé S63 2020-2025 et M8 Competition
• BMW F93 M8 Gran Coupé S63 2020-2026
• BMW F91 M8 Cabriolet X Series S63 2020-2025
Série X
• BMW F95 X5M et X5M Competition S63 2020-2023 S63
• BMW F96 X6M S63 2020-2023 et X6M Competition
Qu’est-ce que le JB4 ?
Le JB4 est une reprogrammation plug and play disponible pour les véhicules turbocompressés. Le boîtier de reprogrammation JB4 s’installe entre les capteurs du véhicule et son DME/ECU (ordinateur) et modifie les performances du véhicule grâce à ces connexions, le rendant ainsi beaucoup plus rapide. Bien qu’il ne soit pas le seul système de reprogrammation à fonctionner de cette manière, le JB4 se démarque de la concurrence grâce à des points de connexion et des capacités de traitement bien plus avancés, notamment le CANbus, le contrôle du carburant et de l’allumage, la connexion Bluetooth à votre smartphone, ainsi qu’à une variété de fonctionnalités innovantes et avancées impossibles à réaliser avec tout autre système. BMS publie régulièrement des cartographies et des mises à jour de micrologiciel gratuites, ajoutant des performances et des fonctionnalités au fil du développement continu. De plus, le système JB4 n’est pas verrouillé sur le numéro d’identification du véhicule (VIN) et peut être rapidement retiré, installé sur un autre véhicule ou revendu ultérieurement. Souvent imité mais jamais égalé, le JB4 est la référence depuis plus de dix ans en matière de reprogrammation des performances des véhicules turbocompressés en mode plug and play et est vendu dans plus de 67 pays à travers le monde.
Le JB4 est-il une véritable reprogrammation ?
Oui, le JB4 est une véritable reprogrammation. En se connectant à des capteurs spécifiques et au CANbus pour obtenir des données en temps réel sur le véhicule, le JB4 peut modifier la pression de suralimentation, l’allumage, le rapport air-carburant (AFR) et/ou les corrections de carburant dans une mesure comparable à celle d’un flash de l’ECU, mais sans que le véhicule ne détecte jamais qu’il a été reprogrammé. Le résultat est un gain de puissance et de couple important, sûr et fluide, tout en conservant les systèmes de sécurité d’origine et sans avoir à déverrouiller ou à marquer l’ECU.
Vidéo d’installation du JB4 sur BMW F90 M5
Résultats sur banc d’essai
BMW F90 M5 2018, entièrement d’origine avec JB4
Résultats Dragy
BMW F90 M5 2022, cartographie JB4 6 + essence à 100 octane. 9,98 à 138 mi/h
BMW F92 M8 2020 avec JB4, cartographie 5, admission BMS et carburant MS109 Race Gas
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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