- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
Des gains de puissance allant jusqu’à 120 ch et 120 lb-pi aux roues sur un B58 d’origine, sans les risques liés au flashage !
Le boîtier de reprogrammation JB4 B58 de Burger Motorsports est le système de reprogrammation plug & play le plus avancé disponible pour les moteurs BMW B58 turbocompressés. Des gains de puissance allant jusqu’à 120 chevaux et 120 lb-pi de couple aux roues sont possibles sur un moteur B58 entièrement d’origine fonctionnant avec de l’essence standard. Les véhicules équipés d’améliorations à monter directement, de carburant à indice d’octane plus élevé, de mélanges d’éthanol ou de turbocompresseurs plus gros peuvent bénéficier de gains encore plus importants.
Il est également disponible avec notre nouveau boîtier JB4PRO, qui comprend une connexion Bluetooth intégrée, un contrôle de la pression de carburant pour une reprogrammation plus avancée avec des mélanges d’éthanol, un contrôle intégré du flex fuel/de l’injection directe/du WMI grâce à notre faisceau PNP additionnel, une mémoire de journalisation des données embarquée et de nombreuses autres fonctionnalités qui seront débloquées à l’avenir via des mises à jour gratuites du micrologiciel. Idéal pour les projets visant des puissances plus élevées, avec des turbos plus gros et/ou de l’injection directe/du WMI.
Les deux versions incluent l’adaptateur JB4PRO et l’application gratuite intégrée !
Aucun flashage de l’ECU n’est nécessaire et le boîtier est entièrement compatible avec les ECU verrouillés 🔒.
Le JB4 comprend un simple faisceau plug & play permettant une installation et un retrait rapides, tout en offrant des capacités de reprogrammation avancées indisponibles avec les autres systèmes de reprogrammation. Parmi ses fonctionnalités figurent le changement à la volée entre les cartographies d’origine et de performance, le contrôle de la pression de suralimentation par rapport à la vitesse pour une meilleure adhérence, l’intégration progressive de l’eau/du méthanol, la journalisation des données intégrée, la lecture et l’effacement des codes d’erreur, le contrôle électronique direct de la soupape de décompression pour éviter la fermeture du papillon avec les échappements modifiés, le contrôle des volets d’échappement sur la plupart des modèles, et bien plus encore.
Contrairement aux reprogrammations traditionnelles par flashage de l’ECU, le JB4 ne nécessite ni étapes d’amélioration successives ni modifications supplémentaires. Installez-le comme première amélioration et profitez immédiatement d’une réponse plus vive du turbo, d’une puissance délivrée plus uniformément et d’une accélération nettement améliorée.
Connectez-vous sans fil à votre JB4 : Notre toute nouvelle connexion smartphone JB4 PRO est incluse pour connecter sans fil le boîtier JB4 à votre appareil iOS ou Android compatible Bluetooth 4.0. Cette option vous permet d’enregistrer et d’analyser les données du véhicule et de la reprogrammation, de modifier les cartographies de performance du JB4 et de mettre à jour le micrologiciel du JB4 au fur et à mesure que nous publions de nouvelles versions gratuites avec des mises à jour, des cartographies plus puissantes et de nouvelles fonctionnalités en développement. Notre nouvel adaptateur s’insère entièrement dans le boîtier du JB4 pour une meilleure protection contre les intempéries et un aspect plus épuré. L’application gratuite JB4PRO dispose d’une interface intuitive et facile à utiliser, de boutons d’aide et d’outils d’analyse de journalisation avancés qui peuvent estimer les performances de votre voiture et aider à identifier d’éventuels problèmes de reprogrammation.
Pour plus d’informations sur l’application mobile JB4PRO, cliquez ici.
Guide des cartographies JB4 pour B58
- Map0 : Reprogrammation d’origine – JB4 désactivé
- Map1 : +3 psi par rapport à l’origine (indice d’octane 91)
- Map2 : +4 psi par rapport à l’origine (indice d’octane 91-93)
- Map3 : +6 psi par rapport à l’origine (indice d’octane 93+)
- Map4 : Cartographie cible absolue avec objectif maximal de 20 psi (indice d’octane 93+ et/ou E30)
- Map5 : Cartographie cible absolue avec objectif maximal de 22 psi (E30+ recommandé)
- Map6 : Cartographie personnalisée par l’utilisateur
- Map7 : Cartographie progressive d’eau/méthanol
- Map8 : Cartographie valet / faible pression de suralimentation
Ce boîtier JB4 pour B58 est compatible avec les moteurs B58 GEN1 et GEN2. Pour le moteur B58TU2 GEN3 le plus récent, veuillez consulter la page produit du JB4 pour B58 GEN3.
Le JB4_B58 est approuvé par la CARB en vertu de l’ordonnance D-744-4 pour de nombreux modèles BMW 2016-2018, notamment les 230i, 330i, 430i, 530i, 340i, 440i, 740i, M240i et X1.
Gains de puissance, fonctionnalités et avantages du JB4
• Gains de puissance allant jusqu’à 120 ch et 120 lb-pi aux roues.
• Améliore les temps au 0-60 et sur le quart de mile.
• Comprend plusieurs cartographies pour différents types de carburant.
• Installation rapide plug & play.
• Compatible avec les mélanges d’éthanol E85.
• Lit et efface les codes d’erreur.
• Affiche et journalise jusqu’à 40 paramètres du moteur.
• Contrôle de la pression de suralimentation par rapport à la vitesse pour une meilleure adhérence.
• Contrôle le fonctionnement des volets d’échappement sur les véhicules compatibles.
• Compatible avec l’application gratuite JB4PRO.
• Offre de meilleures performances et une plus grande sécurité que les reprogrammations basiques par puce.
• Intégration complète du CANbus.
• Fonctionne aussi fluidement que d’origine.
• Compatible avec tous les modes de conduite.
• Aucun impact sur la consommation de carburant lors d’une conduite normale.
• Nécessite de l’essence à indice d’octane 91 ou supérieur pour obtenir des gains de puissance.
• Non verrouillé par le VIN et entièrement amovible.
• Comprend un boîtier en aluminium usiné.
• Conçu et assemblé aux États-Unis.
• Garantie de 5 ans.
Compatibilité des véhicules (B58 GEN1 et GEN2)
BMW Série 1
- 2016-2019 F20 / F21 BMW M140i
BMW Série 2
- 2022+ G42 BMW M240i, y compris xDrive
- 2016-2021 F22 / F23 BMW M240i, y compris xDrive
BMW Série 3
- 2020-2024 G20 / G21 BMW M340i, y compris xDrive
- 2016-2018 F30 BMW 340i, y compris xDrive
BMW Série 4
- 2021-2024 G22 / G23 / G26 BMW M440i, y compris Gran Coupé et xDrive
- 2016-2020 F32 / F33 / F36 BMW 440i, y compris Gran Coupé et xDrive
BMW Série 5
- 2017-2023 G30 / G31 BMW 540i, y compris xDrive
BMW Série 6
- 2018-2023 G32 BMW 640i, y compris xDrive
BMW Série 7
- 2016-2022 G11 / G12 BMW 740i, y compris xDrive
BMW Série 8
- 2018+ G14 / G15 / G16 BMW 840i, y compris Gran Coupé et xDrive
BMW Série X
- 2018-2024 G01 BMW X3 M40i
- 2019-2024 G02 BMW X4 M40i
- 2019-2022 G05 BMW X5 40i
- 2020-2023 G06 BMW X6 40i
- 2019-2022 G07 BMW X7 40i
BMW Z4
- 2019+ G29 BMW Z4 M40i
Qu’est-ce qu’un JB4 ?
Le JB4 est un boîtier de reprogrammation de performance plug & play pour véhicules turbocompressés. Il se connecte entre les capteurs du moteur et l’ECU d’origine, ce qui lui permet de régler en toute sécurité la pression de suralimentation, l’avance à l’allumage et l’alimentation en carburant afin d’obtenir des gains de puissance significatifs tout en conservant les systèmes de sécurité d’origine.
Le JB4 se distingue des autres systèmes de reprogrammation grâce à son intégration avancée du CANbus, sa connectivité smartphone, sa compatibilité avec l’éthanol et ses mises à jour continues du micrologiciel qui améliorent ses fonctionnalités et ses performances au fil du temps.
Le JB4 est-il une véritable reprogrammation ?
Oui. Le JB4 ajuste activement la pression de suralimentation, l’avance à l’allumage, les rapports air-carburant et les corrections de carburant en utilisant les données du moteur en temps réel via sa connexion CANbus. Cela lui permet d’obtenir des gains de performance similaires à ceux d’une reprogrammation par flashage de l’ECU sans modifier l’ECU de façon permanente.
Clients californiens – Téléchargez le guide d’installation conforme à la CARB
Résultats au banc d’essai : d’origine vs JB4
2020 BMW M340i JB4 + admission BMS sur E30
2016 BMW 340xi B58 – 93 octane vs E30
BMW Z4 B58 – 490 ch aux roues avec JB4 Map5 et E40
Le meilleur boîtier de reprogrammation pour le moteur BMW B58 est le JB4.
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