Reprogrammation de transmission IE pour VW MK7 & Audi 8V DSG (DQ381) | Compatible avec les GTI, GLI & A3 2019+
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
PROGRAMMATION DSG VW MK7 & AUDI 8V 2018+
Ne bridez pas votre programme ECU et vos pièces de performance : profitez pleinement de vos modifications grâce à la programmation de transmission DSG IE pour GTI & A3 2.0T 2019+. Gagnez instantanément en puissance, avec une limite de régime plus élevée, des changements de vitesse plus rapides, des points de passage optimisés et une véritable transmission axée sur la performance. Les temps d’accélération s’amélioreront considérablement, transformant votre 2.0T en un monstre de performance parfaitement équilibré.
CARACTÉRISTIQUES DE LA PROGRAMMATION DSG
- Requise pour les programmes ECU IE à couple élevé
- Changements de vitesse ultra-rapides
- Points de passage plus élevés à 6 900 tr/min
- Rétrogradation automatique (kick-down) supprimée en mode manuel
- Temps de latence réduit au démarrage en première vitesse
- Cartographie en mode Drive entièrement repensée pour les passionnés
- Flashée directement via le port OBD-II (aucun démontage du TCU requis)
- Pression d’embrayage accrue pour un couple plus élevé sans patinage
- La protection thermique est maintenue pour des raisons de sécurité
- Réduction des hésitations entre les rapports
- Limiteurs de couple de la boîte de vitesses supprimés
REQUIS POUR CERTAINS PROGRAMMES ECU
Requise pour les programmes Stage 1 à couple élevé et tous les fichiers de programme Stage 2 pour GTI & A3, votre nouvelle programmation de transmission ne fera plus forcer le moteur en mode Drive et ne bridera plus la plage de puissance étendue. Les forces de serrage de l’embrayage sont augmentées afin que la transmission puisse gérer et transmettre en toute sécurité la puissance et le couple accrus. Pour tirer le meilleur parti de votre investissement dans la programmation, de nombreuses fonctionnalités ont été ajoutées afin de créer un véhicule de performance parfaitement équilibré, avec des départs plus agressifs, des changements de vitesse plus rapides, un régime moteur plus élevé, des points de passage optimisés et un contrôle de lancement sélectionnable.
FICHIER DSG TOUT COMPRIS, SANS STAGES
C’est exact : votre programme DSG IE est tout compris et ne propose pas d’évolutions coûteuses de « Stage ». Toutes les fonctionnalités correspondant à n’importe quel stage ECU sont incluses dans le programme et ne nécessiteront jamais de frais d’amélioration inutiles.
OUTIL DE FLASHAGE DIRECT PORT IE POWERlink
L’outil de flashage direct port POWERlink d’IE est requis pour flasher votre ECU (unité de commande du moteur) ou votre TCU (unité de commande de transmission) et est disponible séparément. L’outil POWERlink est vendu avec tous les nouveaux programmes ECU IE et peut également être utilisé pour flasher votre nouveau programme DSG. Si vous possédez déjà une unité IE POWERlink, l’achat de ce fichier ajoutera les crédits à votre câble sous un jour ouvrable. Si vous ne possédez pas de câble POWERlink, veuillez en ajouter un dans le menu déroulant ci-dessus.
CARACTÉRISTIQUES DE POWERlink :
CHANGEMENT DE FICHIER
Le câble POWERlink permet de changer de cartographie sans avoir à retourner chez un revendeur de logiciels IE. Vous pouvez ainsi tester différentes cartographies TCU et des fonctionnalités telles que les points de lancement.
UTILISATION FACILE
Branchez simplement votre câble IE PowerLink sur le port OBD-II de votre véhicule et sur le port USB de votre ordinateur portable sous Windows pour utiliser le logiciel IE Flash Wizard inclus. Le logiciel vous guidera ensuite à travers les étapes d’installation.
FLASHAGE DE PLUSIEURS VÉHICULES
Un ami possède une VW ou une Audi compatible ? Partagez la puissance avec jusqu’à 5 véhicules différents à l’aide d’un seul câble. Ajoutez simplement suffisamment de crédits à votre câble pour le programme souhaité et mettez toute votre équipe à niveau.
RETOUR À L’ORIGINE À TOUT MOMENT
Avec l’IE PowerLink, vous pouvez remettre votre véhicule sous la programmation ECU ou TCU d’origine à tout moment.
MISES À JOUR FACILES
IE fournira toujours gratuitement des mises à jour logicielles dès leur disponibilité, facilement installables via votre câble IE PowerLink.
CONFIGURATION MINIMALE DU SYSTÈME
Ordinateur portable ou tablette avec connexion Wi-Fi et port USB, sous Windows 7 ou une version ultérieure, requis. Processeur 32 ou 64 bits d’une fréquence de 1,0 GHz ou supérieure et 4 Go de RAM requis. Windows NT non pris en charge.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA PROGRAMMATION DSG IE
POINTS DE PASSAGE PLUS ÉLEVÉS
Exploitez toute la plage de puissance de votre moteur TSI de 3e génération turbocompressé équipé d’un turbo IS20, sans que la DSG n’interfère et ne rétrograde prématurément.
CARTOGRAPHIE EN MODE DRIVE REPENZÉE
La DSG du 2.0 TSI MQB est conçue, à son désavantage, pour maintenir le régime moteur extrêmement bas en mode Drive. Nous avons entièrement repensé cet aspect afin de créer une cartographie en mode Drive plus adaptée aux passionnés, avec des changements de vitesse légèrement plus élevés. Cela élimine les vibrations et cette sensation constante que le moteur est forcé. Nous avons également repensé les rétrogradations afin que la transmission délivre la puissance beaucoup plus rapidement lorsque vous en avez besoin. Des milliers de kilomètres de tests ont été effectués et les avis de nombreux utilisateurs ont été recueillis pour concevoir ce mode Drive amélioré.
PRESSION D’EMBRAYAGE ACCRUE
L’augmentation de la pression d’embrayage permet à la transmission de supporter davantage de couple sans endommager l’embrayage ni accélérer son usure. Avec ce couple accru, l’accélération sera considérablement améliorée et les départs beaucoup plus agressifs.
FLASHAGE VIA LE PORT OBD-II
Il n’est pas nécessaire de démonter le TCU du véhicule : le flashage peut être effectué dans votre allée ou par un revendeur de logiciels IE. De plus, disposer d’un câble IE PowerLink vous permet d’installer les mises à jour dès leur disponibilité et de lire les codes d’erreur TCU et ECU.
LATENCE AU DÉPART RÉDUITE
L’engagement de l’embrayage a été repensé afin de réduire ce désagréux « temps de latence DSG » lors du démarrage.
RÉTROGRADATION AUTOMATIQUE SUPPRIMÉE EN MODE MANUEL
Le sélecteur de rétrogradation automatique est désactivé en mode de changement manuel, garantissant que vous restez sur le rapport sélectionné, même lors de départs très agressifs ou sur des terrains accidentés
FONCTIONNEMENT PARFAIT AVEC LES PROGRAMMES ECU IE
La programmation DSG IE et la programmation ECU ont été développées en parallèle sur notre banc d’essai interne. En installant les deux programmes, vous exploiterez tout le potentiel de votre moteur 2.0 TSI de 3e génération et de sa transmission.
COMPATIBILITÉ VÉHICULES
- VW - GTI 2019+ (MK7/MK7.5) AVEC TRANSMISSION DSG
- AUDI - A3 2019+ (8V) AVEC TRANSMISSION DSG
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
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