Récupérateur de vapeurs IE à évacuation à l'atmosphère | Montage universel à faire soi-même
- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
GARDEZ VOTRE MOTEUR PROPRE
Ce réservoir séparateur IE est la base idéale pour installer votre propre système de séparation à évacuation à l’atmosphère (VTA), afin d’empêcher les vapeurs d’huile du carter de se condenser et de remplir vos conduites d’admission, vos conduites de turbo, votre intercooler, votre collecteur d’admission et votre système de reniflard. Le réservoir séparateur VTA de pointe d’IE est indispensable pour faciliter l’entretien des moteurs haute performance.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
- Garde votre moteur propre
- Le système de déflecteurs retient toute l’huile de reniflard
- Entièrement universel pour tous les moteurs
- Aide à prévenir l’accumulation de carbone
- Entrées à haut débit avec filetage NPT de 1/2"
- Anodisation noire pour une installation discrète et élégante
- Aluminium usiné CNC en interne
- Bouchon de vidange inférieur facile à utiliser
AVANTAGES D’UN RÉSERVOIR SÉPARATEUR
Un réservoir séparateur IE est indispensable pour empêcher les vapeurs d’huile du carter de se condenser et de remplir vos conduites de turbo, votre intercooler et votre collecteur d’admission. Le réservoir séparateur VTA en aluminium usiné d’IE est conçu pour retenir toutes les vapeurs d’huile et les impuretés évacuées par les systèmes de reniflard d’origine. Il permet non seulement d’éliminer l’huile de reniflard et les dépôts, mais contribue également à réduire considérablement l’accumulation d’huile dans le système d’admission, les soupapes, la chambre de combustion, le système de dépression et les durites de reniflard, facteurs pouvant entraîner une perte de puissance et une mauvaise tenue de route.
CONCEPTION DU RÉSERVOIR SÉPARATEUR VTA IE
Le réservoir séparateur VTA en aluminium usiné d’Integrated Engineering est doté de notre système de déflecteurs de pointe. Ce système permet à la pression du carter de traverser le réservoir séparateur tandis que l’huile est séparée et retenue. Cette conception sépare davantage d’huile que les réservoirs séparateurs traditionnels et maintient le liquide dans la chambre, loin de votre compartiment moteur. Ce réservoir élégant est entièrement révisable et peut être facilement démonté si nécessaire. Le vidage du réservoir séparateur est simple grâce à son bouchon de vidange inférieur (clé en T sans outil pour le vidage, vendue séparément). Les filtres de reniflard IE de haute qualité fournis avec nos réservoirs séparateurs aident également à empêcher les grosses particules de sortir du réservoir et à éviter que des éléments extérieurs ne retournent dans le système de reniflard. Ce magnifique réservoir bénéficie d’une finition anodisée noire brillante, qui lui confère un aspect discret tout en mettant en valeur votre compartiment moteur.
INSTALLATION SUR MESURE REQUISE
Les réservoirs séparateurs IE sont universels et peuvent être adaptés à tout véhicule à l’aide d’adaptateurs et de raccords facilement disponibles. Le choix d’un support de montage droit ou à 90 degrés inclus facilite l’installation du réservoir dans n’importe quel compartiment moteur. Nos réservoirs séparateurs sont dotés de deux entrées de reniflard avec filetage NPT de 1/2", permettant de raccorder une grande variété de raccords, d’adaptateurs ou d’embouts de durites afin de les installer sur mesure dans votre système de reniflard d’origine. IE propose également des kits de réservoir séparateur à montage direct pour de nombreux moteurs VW et Audi.
SUPPORTS DE MONTAGE EN OPTION
Pour faciliter au maximum votre installation sur mesure, vous avez le choix entre un support droit et un support à 90 degrés. Ces supports en acier inoxydable s’adaptent directement au réservoir séparateur IE, sont suffisamment robustes pour le maintenir stable en toutes circonstances et facilitent la fabrication ou la recherche d’un emplacement de montage. Ajoutez le style de support de votre choix à votre commande ci-dessus.
CLIMATS À TEMPÉRATURES FROIDES
Les kits de réservoir séparateur sont conçus exclusivement pour les climats chauds. Si vous vivez dans une région où les températures descendent en dessous de zéro pendant les mois d’hiver, des précautions supplémentaires doivent être prises, car la condensation dans le réservoir séparateur et les conduites peut geler et provoquer une surpression dans le carter. Nous recommandons de vérifier fréquemment le contenu du réservoir séparateur ou de retirer entièrement le système pendant les mois d’hiver les plus froids. Integrated Engineering décline toute responsabilité en cas de dommages causés par un entretien inadéquat du réservoir séparateur.
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
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