- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
ARBRE À CAMES D’ÉCHAPPEMENT RUE/COURSE IE POUR LES CONFIGURATIONS DE PLUS DE 400 CV
L’arbre à cames d’échappement IE Street/Race IECVA2 présente un profil de cames plus agressif et un affûtage centré. Associé à un arbre à cames d’admission IE, il constitue la combinaison idéale pour les configurations turbo adaptées de taille moyenne à grande, développant entre 400 et 600 CV, avec une plage de puissance optimale de 4 000 à 8 000 tr/min.
NÉCESSITE UN ARBRE À CAMES D’ADMISSION IE
Cet arbre à cames d’échappement est conçu pour être installé avec un arbre à cames d’admission IE assorti. Selon votre turbocompresseur, il peut être utilisé avec nos arbres à cames d’admission Street/Race ou Race. Son profil de cames et son affûtage centré spécifiques sont conçus pour adapter la séquence d’ouverture des soupapes au débit et à la courbe de puissance de votre turbocompresseur, tout en conservant un ralenti relativement régulier.
Arbres à cames d’échappement compatibles :
- Arbre à cames d’admission Street/Race IECVA2-2
- Arbre à cames d’admission Race IECVA1-2
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L’ARBRE À CAMES
- 267° (valeur annoncée)
- 204° à 0,050 po
- Levée de 0,370 po
- 108 CLA
INSTALLATION
Cet arbre à cames a été conçu spécifiquement pour les moteurs 1.8T 20V (06A & 058) et pensé pour faciliter l’installation. Le pignon de distribution est pré-réglé pour des performances optimales et présente un repère de calage de type d’origine, permettant de suivre exactement la même procédure d’installation qu’un arbre à cames d’origine.
RONDELLES DE SOUPAPE & RETAINEURS
Les turbocompresseurs et les arbres à cames de plus grande taille permettent d’élargir la plage de puissance et d’atteindre des régimes plus élevés, ce qui sollicite davantage les composants de la distribution. Il est vivement recommandé d’adapter les rondelles de soupape et les retaineurs. Pour obtenir les meilleurs résultats en matière d’harmoniques de la distribution, de sécurité à haut régime et de longévité de la culasse, installez votre nouvel arbre à cames avec un kit de rondelles de soupape & retaineurs IE 1.8T 20V.
POURQUOI DEVRAIS-JE CHANGER LES ARBRES À CAMES ?
Les arbres à cames d’origine équipant votre moteur VW/Audi 1.8T 20V sont réglés pour le petit turbocompresseur d’origine. Les arbres à cames d’origine sont conçus pour des pressions de suralimentation faibles à bas régime, ce qui est incompatible avec les turbocompresseurs adaptés de plus grande taille, qui fonctionnent à des pressions de suralimentation plus élevées et à des régimes supérieurs. En adaptant la levée des soupapes à la plage de rendement optimal du turbocompresseur grâce aux arbres à cames, vous synchronisez la distribution sur votre turbo et libérez instantanément des gains de puissance lorsque l’ensemble est correctement configuré.
Retours
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
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Articles non remboursables
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Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
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