- Description
- Fitment
- Politique de remboursement
ARBRE À CAMES D’ADMISSION IE RACE POUR LES CONFIGURATIONS DE PLUS DE 500 CV
L’arbre à cames d’échappement Race IECVA1-2, associé à notre arbre à cames d’échappement Race IECVA1-1, constitue notre combinaison d’arbres à cames la plus extrême. Cet arbre présente un profil unique et un affûtage de ligne centrale conçus pour les configurations turbo adaptées de grande taille, développant entre 500 et plus de 850 CV, avec une plage de puissance idéale de 5 500 à plus de 8 500 tr/min.
NÉCESSITE UN ARBRE À CAMES D’ÉCHAPPEMENT IE
Cet arbre à cames d’admission est conçu pour être installé avec un arbre à cames d’échappement IE assorti. Selon votre turbocompresseur, cet arbre peut être utilisé avec nos arbres à cames d’échappement Race ou Street/Race. En raison de leurs profils importants, les arbres à cames IECVA1 provoquent un ralenti irrégulier et sont recommandés pour une utilisation en compétition.
Arbres à cames d’échappement compatibles :
- Arbre à cames d’échappement Race IECVA1-1
- Arbre à cames d’échappement Street/Race IECVA2-1
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L’ARBRE À CAMES
- 274° annoncés
- 224° à 0,050"
- Levée de 0,370"
- CLA de 108°
INSTALLATION
Cet arbre à cames a été conçu spécifiquement pour les moteurs 1.8T 20V (06A & 058) et pensé pour une installation facile. La roue dentée de l’arbre à cames est pré-réglée pour des performances optimales et présente un repère de calage de type d’origine, dont le processus d’installation est identique à celui d’un arbre à cames d’origine.
RONDELLES DE SOUPAPE & RETAINEURS
Des turbocompresseurs et des arbres à cames plus puissants permettent d’élargir la plage de puissance et d’atteindre des régimes moteur plus élevés, ce qui sollicite davantage les composants de la distribution. Il est fortement recommandé de remplacer les rondelles de soupape et les retaineurs par des modèles adaptés. Pour obtenir les meilleurs résultats en matière d’harmoniques de la distribution, de sécurité à haut régime et de longévité de la culasse, installez votre nouvel arbre à cames avec un kit de rondelles de soupape & retaineurs IE 1.8T 20V.
POURQUOI DEVRAIS-JE REMPLACER LES ARBRES À CAMES ?
Les arbres à cames d’origine équipant votre moteur VW/Audi 1.8T 20V sont réglés pour le petit turbocompresseur d’origine. Les arbres à cames d’origine sont conçus pour des pressions de suralimentation faibles à bas régime, ce qui est incompatible avec les turbocompresseurs adaptés plus puissants, qui fonctionnent à des pressions de suralimentation plus élevées et à des régimes plus hauts. En adaptant la levée des soupapes à la plage de rendement maximal du turbocompresseur grâce aux arbres à cames, vous synchronisez la distribution sur votre turbo et libérez instantanément des gains de puissance lorsque l’ensemble est correctement configuré.
Retours
Notre politique de retour est de 14 jours. Si 14 jours se sont écoulés depuis votre achat, nous ne pouvons malheureusement pas vous offrir de remboursement ou d’échange. Tous les articles sont assujettis à des frais de remise en stock de 15 % imposés par le fabricant.
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Articles supplémentaires non retournables :
Cartes-cadeaux
Produits logiciels téléchargeables
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Seuls les articles vendus au prix régulier peuvent être remboursés. Malheureusement, les articles en solde ne peuvent pas faire l’objet d’un remboursement.
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Échanges (le cas échéant)
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Articles non remboursables
Les articles suivants sont non remboursables et ne peuvent être retournés une fois achetés : huiles, additifs pour carburant ou huile, filtres, câbles de reprogrammation, produits OBDeleven, sièges Braum, bougies d’allumage, bobines d’allumage et autres consommables similaires, entretoises de roue, boulons de roue, supports de plaque d’immatriculation, composants électroniques de reprogrammation et tout autre produit soumis à l’appréciation d’AM Tuning Canada.
Les autres produits de marques telles que MHD, Bootmod3, Ecutek et Braum Racing sont également non remboursables et ne peuvent être retournés.
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