Réglage ECU iE recommandé
Votre MK8 GTI préparée avec le réglage iE offre d'importants gains de puissance. Le réglage iE TCU met cette puissance au service de l'adhérence. En synchronisant le comportement des passages de rapports, la distribution du couple et les limites de régime pour les aligner parfaitement avec le réglage moteur, les réglages iE TCU garantissent que le groupe motopropulseur et la transmission fonctionnent comme un seul ensemble. Passages de rapports plus rapides. Sélection de rapports plus intelligente. Accélération plus puissante. Une expérience de conduite plus vive, plus réactive et parfaitement optimisée.
La plupart des boîtes de vitesses de MK8 GTI 2022+ incluent des verrouillages de sécurité d'usine qui bloquent le réglage direct.
Utilisez votre application iE POWERlink pour vérifier rapidement si votre TCU est prêt à être réglé.
PRÊT À ÊTRE RÉGLÉ
Réglez instantanément via l'application POWERlink.
Aucune étape supplémentaire.
À UNE ÉTAPE DU RÉGLAGE
Un déverrouillage rapide et unique est nécessaire auprès d'un
concessionnaire iE ou d'un atelier de préparation automobile agréé.
Nous vous aiderons à trouver un atelier près de chez vous.
Vérifiez votre TCU dès maintenant et sachez exactement où vous en êtes.
1 minute. Aucune incertitude.
Une fois déverrouillée, vous pouvez régler votre transmission à tout moment avec POWERlink.
La plupart des boîtes de vitesses de MK8 GTI 2022+ incluent des verrouillages de sécurité d'usine qui bloquent le réglage direct.
Utilisez votre application iE POWERlink pour vérifier rapidement si votre TCU est prêt à être réglé.
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Aucune étape supplémentaire.
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Une fois déverrouillée, vous pouvez régler votre transmission à tout moment avec POWERlink.
Nous ne nous précipitons pas, nous protégeons. Les réglages iE TCU sont développés sur plusieurs mois et validés sur de vraies voitures dans de véritables conditions de conduite à travers le monde. Les pressions d'embrayage sont soigneusement augmentées et contrôlées pour éviter le patinage sans surcharger les composants, tandis que la logique de sécurité avancée réduit la puissance si les températures deviennent trop élevées. Passages de rapports rapides et précis. Toute la puissance quand vous le souhaitez. La protection quand vous en avez besoin.
Alors que les autres s'arrêtent aux simples passages de rapports plus rapides, nous ne faisons que commencer. Le réglage iE TCU a été façonné grâce à des tests approfondis en conditions réelles et aux retours des conducteurs pour offrir une transmission qui semble naturelle, prévisible et parfaitement optimisée. Les points de passage sont précis et fluides, avec des montées et des descentes de rapports qui se produisent exactement au bon moment. La réduction du temps de réponse au démarrage vous permet de prendre plus vite de la vitesse, tandis que l'écran vous informe de votre rapport actuel dans chaque mode de conduite. Si efficace que vous oublierez même qu'il est là.
| Passages de vitesse ultra-rapides | Améliore encore l’accélération et les temps de 0 à 60 |
| Réduction agressive du couple lors des changements de vitesse | Maintient la pression de suralimentation entre les rapports |
| Affichage permanent du rapport engagé | Affiche le rapport engagé dans tous les modes |
| Stratégie de passage des rapports optimisée | Stratégies de changement de vitesse pour une réponse plus rapide |
| Pression accrue sur les embrayages | Permet d’utiliser en toute sécurité des réglages à couple élevé sans patinage de l’embrayage |
| Passage automatique au rapport supérieur à régime relevé en mode manuel | Passage automatique au rapport supérieur à 6 900 tr/min en mode manuel |
| Désactivation possible du passage automatique au rapport supérieur | Désactive les passages automatiques au rapport supérieur en mode manuel |
Des questions ? / Posez-les aux experts iE Mod
| MARQUE | MODÈLE | ANNÉE | MOTEUR |
| VW | GTI | 2022-2024 (MK8) | 2.0T EA888 Gen 4 EVO |
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